М
Митрич
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Привет! Знаю, что тема поднималась не раз, но нужны конкретные советы. Имеем Форик SF-5 Японец 99г. 2,0т. EJ205. Есть задача через пару недель заменить автомат на механику.
Что надо делать с электрикой, подключится-ли коса от механики в те 2 разъема, к которым сейчас подключен автомат? Надо-ли менять блок управления двигателем или как-то обманывать его, нармально-ли будет работать АБС? И насчет замены педального узла - какие подводные камни (надо-ли что-то резать-сверлить-варить-гнуть?
Заранее огромное всем спасибо!
Что надо делать с электрикой, подключится-ли коса от механики в те 2 разъема, к которым сейчас подключен автомат? Надо-ли менять блок управления двигателем или как-то обманывать его, нармально-ли будет работать АБС? И насчет замены педального узла - какие подводные камни (надо-ли что-то резать-сверлить-варить-гнуть?
Заранее огромное всем спасибо!