Залить японскую прошивку в европейский мозг. Возможность. Последствия.

Doc.

Новичок

Авг

2

0

• 15 Фев 2011

• #1

Может баян, но поиском я ниче такого не нашел. Вот собственно хочется прямоток, а на шитье бабосов пока нема, да и жаба как то душит 20Кр отдавать, хоть и проверенным людям. От того возникли несколько вопросов: сколько лямбд в ждм и едм, если говорить о врыкс? сколько где катов и каких нет в ждм? одинаковые ли мозги? может просто прошивку от япы залить и убить пару датчиков? ведь на япах не шьют после установки 3 дюймовой трассы...

 

WRX

Новичок

Авг

0

0

• 15 Фев 2011

• #2

не знаю про wrx, но sti у них прошит под 100-ый бенз.

 

Omega

Повелитель STI-хий

Фев

1

38

• 15 Фев 2011

• #3

Например, в даунпайпе ждм один кат, против двух в едм врыксе.

 

Doc.

Новичок

Авг

2

0

• 15 Фев 2011

• #4

соответственно одной лямбдой меньше. остается понять можно ли в мозг евро прошить ждм софт.

 

Doc.

Новичок

Авг

2

0

• 15 Фев 2011

• #5

да понятно что под 100, но народ вот приваривает водопровод и ездит не шьется долгие годы без греха. друган вот на легасе уже 240 тыщ откатал в таком конструктиве.

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 15 Фев 2011

• #6

работать не будет... будет мигать чек и тачло таращить..=)

 

е046кс (Илья)

Новичок

Янв

0

0

• 15 Фев 2011

• #7

Doc1983 хочется прямоток, а на шитье бабосов пока нема, делай как собираешься, а когда бабки будут и прошьёшь.
Чек будет гореть (а не мигать), но он не влияет ни на чего! Я так проехал около 2-3 т.км. всё ок (на диагностике показывает(ошибка работы лямбды))!!!

 

Dimzone

Субарист

Май

0

16

• 15 Фев 2011

• #8

слышал теорию (опять же теорию) по отключению лямбды...Бред?

 

е046кс (Илья)

Новичок

Янв

0

0

• 15 Фев 2011

• #9

Dimzone ещё есть обманки, но я так и не понял как они работают!(думаю что херня всё это!)

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 15 Фев 2011

• #10

Копите деньги, а то можно и мотор пложить

 

Jar

Субарист

Апр

0

16

• 15 Фев 2011

• #11

Думаю, что не стоит, можно мозг запароть, наверника есть аппаратные различия, лучьше тогда мозг ждм купить. Хотя если есть возможность залить прощивку почемубы сразу и не подкоректировать, хотя бы чек убрать, дело 5ти минут)

 

е046кс (Илья)

Новичок

Янв

0

0

• 15 Фев 2011

• #12

Doc1983, спроси там где хочешь шить, сколько стоит удаление лямбдов (не может же быть стоимость такаеже как и Чипануть)

 

want

Новичок

Апр

12

0

• 15 Фев 2011

• #13

а jdm мозги по аппратной части все одинаковые?

 

W

wolv

Новичок

Июн

0

0

• 15 Фев 2011

• #14

Doc1983 написал(а):

ведь на япах не шьют после установки 3 дюймовой трассы...

Нажмите для раскрытия...

каааак не шьют?))

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 15 Фев 2011

• #15

мифы и реальность
ошибки то на jdm-не будет, но передув то будет...

 

Doc.

Новичок

Авг

2

0

• 15 Фев 2011

• #16

короче хочешь убрать аппайп - меняй весь выхлоп и шейся... вывод такой. итого 35-40 тонн как минимум((

 

Doc.

Новичок

Авг

2

0

• 15 Фев 2011

• #17

ну или просто меняй аппайп и шейся - 23000 р. потом захоти выхлоп - еще 15000+20000 итого 58000 а это уже не далеко от контрактника нормального.

 

Крюк

Кукан

Июн

47

0

• 15 Фев 2011

• #18

WRX написал(а):

не знаю про wrx, но sti у них прошит под 100-ый бенз.

Нажмите для раскрытия...

под трехсотый )))) еслиб он был шит под 100-й бенз ждм бы разваливались через пару тыщ, а ходят дольше европы

 

want

Новичок

Апр

12

0

• 15 Фев 2011

• #19

Крюк написал(а):

под трехсотый )))) еслиб он был шит под 100-й бенз ждм бы разваливались через пару тыщ, а ходят дольше европы

Нажмите для раскрытия...

так и есть у японского бензина исследовательское число 100, у нашего 98.
и работают они так же через жопу.
особенно грусно это выглядит в мячково в жаркий сухой день.
хотя при городской езде в прохладную влажную погоду могут нормально отрабатывать.

 

Doc.

Новичок

Авг

2

0

• 15 Фев 2011

• #20

Крюк написал(а):

под трехсотый )))) еслиб он был шит под 100-й бенз ждм бы разваливались через пару тыщ, а ходят дольше европы

Нажмите для раскрытия...

да может и под 100, но тогда корректировки в карте заложены не хилые, ибо наш 98 имеет моторное число 90.2 - видел исследования, а в ЯП октановое число вроде бы моторное используют а не исследованное. так что их 100 это примерно наш 110-112. вывод при таких корректировках ждм сти лучше поедет на метаноле чем на нашем бензине))

 

Последнее редактирование: 15 Фев 2011