Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Заклинили стойки

  • Автор темы Ivanov Roma
  • Дата начала
Ivanov Roma

Ivanov Roma

Новичок
Ноя
1
0
Всем доброго времени суток. Нужна помощь. У меня СТИ лиса 2006г с разболтовкой ступиц 5х114.3. Заклинила стойка(стандарт). Возможно ли поменять все 4 картриджа? Стойки хочу приобрести Kyb для СТИ коня с разболтовкой ступиц 5х100.
 
Сокол

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48
Всем доброго времени суток. Нужна помощь. У меня СТИ лиса 2006г с разболтовкой ступиц 5х114.3. Заклинила стойка(стандарт). Возможно ли поменять все 4 картриджа? Стойки хочу приобрести Kyb для СТИ коня с разболтовкой ступиц 5х100.

покупаете нужные амортизаторы и вперёд, никаких проблем. Если будете менять стойки, то берите сразу под свою сверловку, т.к. сапоги у 5х100 и 114.3 разные)
 
Ivanov Roma

Ivanov Roma

Новичок
Ноя
1
0
Согласен что разные. я и хотел снять сам картридж со стойки 5х100 и поставить этот картридж в стойку 5х114.3. возможно ли это? или если есть каталожные номера каябы с разболтовкой 5х114.3 напишите.
 
S

Stas_subaru

Новичок
Июн
1
0
думаю что это все геморно менять картиджи
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
там нет ничо геморного!..каябы должны быть одинаковые,а бильштайновские-точно не подойдут!
 
Tamerlan

Tamerlan

Повелитель STI-хий
Дек
7
38
Катриджы одинаковые. На новых Ultra SR точно такие-же катриджы стоят, новые и не дорого по сравнению с оригиналом. Номера Ultra SR (толстый шток) для STI-04
321002
321003
321004
321005
Вытаскиваем только передние катриджы и вставляем в свои сапоги. Задние аморты подходят на лису.
 
Ivanov Roma

Ivanov Roma

Новичок
Ноя
1
0
Большое всем спасибо. Желаю удачи и порядочного окружения.
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Проблема только в том, что клинит (стучит) не сам картридж перевернутый, а как раз корпус картриджа в сапоге. т.к. изнашиваются направляющие кольца в сапоге, уходит смазка между ними ни и потом как следствие изнашивается хром на корпусе картриджа )))
т.ч. когда вынешь свои картриджи - они скорее всего будут рабочие и если хром на них не поврежден еще, то если их воткнуть в новые сапоги - то все заработает снова )))
Поэтому на некоторое время помогает врезка тавотниц и шприцевание.
Вобщем не стоит пихать новые перевернутые картриджи в старые сапоги, если это конечно не обычные (не перевернутые) картриджи, тип KONI, которые предусмотрены для установки в родные сапоги ;)
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
а почему не стОит,в свои сапоги? потому-что втулки-кольца изношены!? разговаривал со знакомым байкером,там же,на вилке-тоже перевёрнутого типа...но там немного другая система(кольца НА картридже) и поэтому всё проще и ремонтопригоднее!..а кто-то пробовал достать/поменять эти кольца-втулки? но я-бы,наверное попробовал нанести на них спец.покрытие,но как их доставать/вставлять?!):roll:
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Кольца эти из какого-то пластика твердого, замена их не предусмотрена.
В Гидромастере узнавал - могут поменять на латунные (вырезают старые, вытачивают новые, прессуют и т.д.)... как будут работать х.з.... есть ощущение, что хром со штоков сойдет ещё быстрее, и ценник около 6р за сапог... проще купить новые аморты

П.С. у байков викли ремонтнопригодны... а тут нет
 
Ivanov Roma

Ivanov Roma

Новичок
Ноя
1
0
я так думаю что можно попробовать поставить направляющие кольца и втулки отбоя с нового сапога который под ступицу 5х100. ведь как я понимаю различие там только в установочном месте. т.е моя ступица 5х114 шире поэтому нижний сапожок и не подходит со ступицы 5х100, а сам диамер отверстия куда вставляется картридж одинаковый. теперь другая делема в голове. новые стойки стоят 31т.р http://www.autobahn88.ru/shop/podveska/item_5539/ регулируемые по высоте и жесткости. стойки каяба выйдут 23т.р. что брать? ))))))
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
я так думаю что можно попробовать поставить направляющие кольца и втулки отбоя с нового сапога который под ступицу 5х100. ведь как я понимаю различие там только в установочном месте. т.е моя ступица 5х114 шире поэтому нижний сапожок и не подходит со ступицы 5х100, а сам диамер отверстия куда вставляется картридж одинаковый. теперь другая делема в голове. новые стойки стоят 31т.р http://www.autobahn88.ru/shop/podveska/item_5539/ регулируемые по высоте и жесткости. стойки каяба выйдут 23т.р. что брать? ))))))
Отбойники естественно надо новые, а кольца эти без повреждения не вынешь из новых сапогов и то что от каябы они подошли бы на сток - большой вопрос.
П.С. дешевые винты не работают
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
смазка там еще специальная между кольцами, твердая и скользкая, я такую в продаже не встречал
вобщем уверен, что в старых сапогах перевернутые картриджи максимум один сезон отходят, если готов - вперед
это как с тавотницами, помогает, но не долго )))
 
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
про кольца,не согласен- они типа дюралевых,что-ли! ...и винты(не дорогие),ВС,ХУЗы и т.д - работают! обсуждали в соседней теме!всё ИМХО!)
 
Ivanov Roma

Ivanov Roma

Новичок
Ноя
1
0
Спасибо. У друга Mazda rx 8 постоянно катается боком и плюс ко всему на кольцо еще ездит участвовать. так вот это я к чему, стойки у него стоят
http://dgr-russia.ru/product/impreza-gdbf-pcd5x114/ ссылка на те которые подходят к моему авто, на мазде разумеется другие но тот же производитель DGR. пока все работает хорошо(сам лично иногда беру у него авто для своих целей). просто купить TEIN, HKS или к примеру CUSCO за 60т.р скажу честно финансы не позволяют.
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Втулки точно не металлические в стоке! Кто-то их называет тефлоновые...на вид как фторопласт!
А по поводу винтов -обсуждать можно все что угодно... да и по МКАДу можно на любых амортах ездить
 
Ingener

Ingener

Новичок
Окт
2
0
Куско тоже те еще ломы с нулевым ходом...
Если денег нет - ищи каябу под свой кулк 5*114

Ладно, спорить не хочу, удаляюсь ))
 
Сверху