Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Закидывает обороты на холостом ГДБ

key-b

key-b

Новичок
Янв
1
0
Пришло тепло и появилась такая проблема - в пробках на холостом ходу обороты повышаются до 1200-1500, если прогазовать то все проходит и возвращается на 700-800 т.е. как положенно.
В какую сторону капать?))))
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
тогда и зимой по идее так должно было быть
может датчик хх
 
е046кс (Илья)

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Пришло тепло и появилась такая проблема - в пробках на холостом ходу обороты повышаются до 1200-1500, если прогазовать то все проходит и возвращается на 700-800 т.е. как положенно.
В какую сторону капать?))))

УУУуменя точь в точь, только газ когда добавляю, они не опускаются! Опускаются только после того, как проеду! и по ощущениям, как будто что то остывает, становится все норм!
Заметил, когда пришла жара, в пробке!!! )))

п.с. ни чего делать не стал, так даже трогаться легче!
 
M

max88

Новичок
Янв
1
0
было такое же на мех. дросселе, на электро не замечал
 
key-b

key-b

Новичок
Янв
1
0
УУУуменя точь в точь, только газ когда добавляю, они не опускаются! Опускаются только после того, как проеду! и по ощущениям, как будто что то остывает, становится все норм!
Заметил, когда пришла жара, в пробке!!! )))

п.с. ни чего делать не стал, так даже трогаться легче!


Во во, одинаково!!!!
Я до 4000 крутану - опускается, но тошнилово начинается и опять за 1000 закидывает(
напрягает немного это + давка на 4 поднимается, что думаю не есть хорошо.
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
У тебя, так же было?

Да )) у меня самое максимальное 2700 обороты в пробках были ))) люди оборачивались ))) просто возьмите ключик на 10 с собой , когда обороты начнут расти , на авариечке останавливаетесь и регулируете как надо. Ну это на мех дросселе
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
а лучше 10 на 12 , потому как я не понмю точно какая там гайка ))))
 
D

DMagister

Субарист
Ноя
0
16
тогда и зимой по идее так должно было быть
может датчик хх
у меня похожее сейчас происходит. я думаю, что просто внутри рубашки троса наработалась канавка и в жару, когда пластик мягче, тросик начинает закусывать, а в холода скользит нормально. сейчас новый тросик приехал, 1 числа поменяю, посмотрим, пропадет ли эффект или нет.
 
key-b

key-b

Новичок
Янв
1
0
DMagister отпишись потом.
п.с. Сколько тросик стоит?
 
fuji heavy

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Пришло тепло и появилась такая проблема - в пробках на холостом ходу обороты повышаются до 1200-1500, если прогазовать то все проходит и возвращается на 700-800 т.е. как положенно.
В какую сторону капать?))))

Тоже заметил такую фигню. На Мкаде в пробке 1200-1500 об. мин., газу дашь до нормы падает. Сразу ладу девятку вспомнил, там пружинка возвратная соскакивала.. Еще заметил такую фигню - обороты подскакивают на 500 об. при переключениях и неспеша падают, приходится долго держать педаль сцепления чтобы переключится без рывка - такое может быть из-за тросика?
 
КавказТюнинг

КавказТюнинг

Новичок
Апр
0
0
может не в тему. а вы не пробовали почистить датчик холостого хода ( оборотов ) ? ))) учитывая наш бензич стоит попробовать.

+ обороты кидать может если сосет где то воздух.
 
qqq

qqq

Заблокирован
Июн
0
36
может не в тему. а вы не пробовали почистить датчик холостого хода ( оборотов ) ? ))) учитывая наш бензич стоит попробовать.

+ обороты кидать может если сосет где то воздух.
Макс неумничай))) у него клинит тросик от нагрева! А у тебя воздух сосет! Ищи! Не перекладывай с больной на здоровую!))))))))
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
трос газа начал расплетаться и клинить, скоро ему конец
 
D

DMagister

Субарист
Ноя
0
16
заменили трос газа. первое впечатление как на мотоцикле: когда едешь на литре, главное не чихнуть :)
долго я правда сегодня не ездил, но явно тросик стал скользить нормально и по компьютеру я вижу, что датчик положения может показывать 1-2-3-4-..., а не сразу например 7 после нуля. прыжками перестал передвигаться, обороты стали предсказуемо меняться и опять же компьютер показывает нулевой расход при отпускании, что означает отпущенную педаль. обороты ни разу не "застревали".
считаю, что на моей машине эта проблема успешно решена.
 
fuji heavy

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
чистил датчик хх и дросель. мастер сказал датчик был сильно засран. По началу выехал - все нормально.. затем потолкался в пробках, опять обороты 1500.. what a fuck?
 
Сверху