Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Загорелся chek на WRX.06

С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
Показывает ошибку 0410-типа не работает система вторичной подачи воздуха подскажите что делать?
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
убереш вообще chek не проподет а отключить через мозги у нас в городе не умеют
 
vashabraza

vashabraza

Новичок
Мар
0
0
да там просто, слей прошивку я отключу
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
а как ее слить я просто новичек подскажи пожалуйста
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
Кто может реально помочь отключить эту систему
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
если сток и катализаторы на месте, то лучше починить. прихода от ее убирания 0, а катализатор чуть дольше протянет. да и экология все же..
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
в чем искать проблему может кто знает
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
Может контакт проверить? Фишка где то справа за аккумулятором ближе к чашке стойки. Если при запуске двигла свист электромотора слышен, а потом пропадает через 20-30 сек то сама система фунциклит... Кстати на Насиоке писали что на 06 году эту систему тупо вырубить нельзя, там барометрический датчик давления стоит и без него машина может себя неадекватно вести, даже если ошибку забанить)
 
vashabraza

vashabraza

Новичок
Мар
0
0
а если по делу проверь предохранители и реле в блоке под капотом...
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
Дружище, эту систему можно победить тремя способами (сьел собаку на этом деле):
1. Обычно на пробеге около 100к засераются клапана EGR и начинается бесконечная конетель ошибками - то пишет, что клапан завис в открытом положении, то в закрытом, то ещё всякую хрень. Поэтому первый способ это снять эти клапаны и почистить. Это не очень сложно, но часа три времени ты на это убьёшь (при условии что руки в ту сторону заточены). Хочу сказать сразу этот вариант помогает не всегда, а точнее очень редко когда помогает (из практики официального дилера).
2. Поднакопить бабла и поехать к официалам на замену клапанов. Бюджет в районе 20 тыщь :shock:
3. Как уже писали и как в итоге сделал я - отключить в мозгах все ошибки связанные с системой подачи всторичного воздуха и снять всю эту требуху с мотора. Для этого тебе понадобиться ноутбук с програмами ECUFlash и Romraider, а так же кабель KKL-USB. Делов на 15 минут. Бюджет 0, если нет кабеля можно заказать в интернете, стоит в районе 900р.
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
KirillWRX
а причем тут EGR и вторичный воздух?
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
этот фен сперва начал работать постоянно потом сгорел щас купил другой но он не включается вообще предохранители целые а реле еще не проверил а вообще с удовольствием отключил бы вот кто нить может помочь мне из городов Самара или УФА или что нить рядом я из оренбурга
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
Шаман написал(а):
KirillWRX
а причем тут EGR и вторичный воздух?
Хм... Мне эти клапаны так обозвали у официалов. Разве они не завязаны с ветродуйкой в одну систему?
 
KirillWRX

KirillWRX

Новичок
Мар
0
0
сот56 написал(а):
этот фен сперва начал работать постоянно потом сгорел щас купил другой но он не включается вообще предохранители целые а реле еще не проверил а вообще с удовольствием отключил бы вот кто нить может помочь мне из городов Самара или УФА или что нить рядом я из оренбурга
Отлючить можешь сам - я тебе написал, что для этого нужно. Если будут вопросы всегда можешь спросить у клубней.
 
С

сот56

Новичок
Ноя
0
0
что никого нет кто может помочь в отключении этой системы в близ лежащих городах
 
Сверху