Загорелся ЧЕК на STI-06

Ш

Шмель

Новичок

Авг

0

0

• 23 Дек 2010

• #21

Топик стартер, не прогони, но напиши правильно слово чек в названии темы.
Коробит.
Мы же не на impresax ездим?

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 23 Дек 2010

• #22

nazi написал(а):

sti89 Выяснил в чем дело?
Просто тему новую не хочу заводить, но у меня немного похожая проблема. Сегодня с приятелем катались в -30С, на штатной TD04L 1,1 на 6тыс. надула. Летом обычно 0,9 максимум. Причем заметил, что если бы не сбросил, давление дальше бы росло. Кто-нибудь в курсе что может быть и чем черевато?

Нажмите для раскрытия...

мороз на улице,воздух плотный,больше дует поэтому,1.1ниче не будет

 

nazi

Субарист

Апр

1

18

• 23 Дек 2010

• #23

Frol555 ты уверен, что ничего не будет? Мне сказали, что в мороз вообще лучше не крутить, поршни посыпятся.
леха 73-ий Паша наказатель тоже катался на 1,3 мотор протянул руку помощи.

 

Frol555

Повелитель STI-хий

Апр

1

38

• 24 Дек 2010

• #24

nazi
как поршни посыпятся еп тить,тем более 2л мотор,1.1 это мизерный переддув,езди и не думай даже

 

Cypress

Новичок

Окт

1

0

• 24 Дек 2010

• #25

nazi
Тем, у меня давка была 1.1, и передувы до 1.4-1.5
вот и протянул)

 

nazi

Субарист

Апр

1

18

• 24 Дек 2010

• #26

Наказатель Ну спасибо Паш, успокоил.

 

sti89

Новичок

Апр

0

0

• 24 Дек 2010

• #27

У меня так и дует 1.5 уже вастгейт менял не помогло Предется ждать лета и ехать шиться......