Загадка про кондиционер

Итак, к барьеру. Дядьки-парни, эпос будет длинным, но все разложу по полочкам, а вы уж помогите, если понимаете предмет разговора.
Форь SF5, ЖДМ, был атмо, внедрили стишный 205й фазный мотор, захотели установить автоматический климат (тот что кнопочный, от SF), раньше была печка (якобы ), все сервоприводы и прочие исполнительно-анализирующие органы установленны, датчик ВНД четырехконтактный (хотя могу собрать и на базе двуконтактного), муфта без термопредохранителя (термовыключателя).
Итак к сути проблемы.
Мозги через экзист бьются как импреза ЖДМ 2000г.-2001г.НО! Возникает несколько вопросов. Технических.
Разъемы и ждм и евро идентичны, строго по конфигурации штекеров. А вот по пинам есть ньюанс, заключающийся вот в чем. По сути нас интересует 4 пина. Сейчас перечислю их положения в колодках ждм и евро. Название пинов буду писать согласно книге по импрезе.
Ждм.
В84 -26 пин "реле кондиционера"
В134 -125 пин "выключатель обогревателя заднего стекла"
В134 -126 пин "выключатель кондиционера"
В134 -134 пин "выключатель вентилятора отопителя"

Теперь евро.
В137 (в ждм он называется В84) -27 пин (тот который 26 в ждм) "реле кондиционера" по местоположению пина-сходится.
В134 -3 пин "выключатель обогревателя заднего стекла" он по местоположению пина тоже сходится. В ждм он 125й.
В134 -6 пин "выключатель кондиционера", а вот он не сходится с ждм, в ждм он 126й (как бы он должен быть 2м пином, а не 6м, в евро ЕСМ)
В134 -9 пин "выключатель вентилятора отопителя"сходится по местоположению с 134пином в ждм.
Что меня смутило. В ждм есть пин, 122 (тот что по сути в евро ЕСМ является 6м пином, отвечающем за "выключатель кондиционера"), он в описи пинов ждм ОТСУТСТВУЕТ! (совсем, в книге он попросту пропущен, я подумал может фазные мозги отличаются от нефазных, но это теория). Но! у меня из него выходит питалово (при включонном зажигании), плюс, номинала незнаю, звонил прозвонкой, может 5вольт, а может и 12в.
Как мы видим, только один пин не сходится (взяв за веру, что букварь не врет, как в некоторых других моментах, две ошибки за долгое время поисков я нарыл). С пинами все.
Теперь вопрос теоретический.
Как работает кондей? Как мне видится, после нажатия кнопки АС на блоке климата, в мозг на пин "выключатель кондиционера" приходит сигнал (в моей теории минус, земля в смысле), а ЕСМ посылает из пина "реле кондиционера" минус на управление релюхой кондея, так? Если нет, то поправьте меня. Как вариант, может быть что управляюющий сигнал из климата будет не минусом, а плюсом, и возможно что не появляющемся на одном из пинов кондея (после нажатия на кнопку АС), а изменяющимся, вроде как (к примеру, опять же в теории) с 5ти вольт на 12 вольт, или как то иначе.

Теперь собсно вопрос знатокам
Все работает кроме кондея, то есть могу изменить темп вращения моторчика печки, могу порегулировать любую из заслонок, и пр., но как не бьюсь, не могу вычленить сигнал из климата на мозг, тот что должен появиться после нажатия кнопки АС (при этом даже незная его полярности ) убрал все пины из кондея кроми питалова (которое кстати не совпадает ни с одной из схем у меня имеющихся)..нифига

фотки книжки приложу позже, пишу с телефона. Если можете, оч прошу, позвоните и натыкайте носом в схему распиновки климата (кнопочного, SF), немогу найти.
89261858643 Леха.
В случае если срастется, то ведро горилки и шмат сала с меня..а мож еще чем отблагодарю. Либо пишите на почту [email protected]

Продублировал на москвоском форестер клубе.

Администраторов прошу, пожалуйста, сменить ник с Алексей К. на Горе электрик я серьезно, я чот не смог в профиле изменить имя.