Задымил EJ207 твинскрол белым дымом.Видео прилагается!

Stasig

Новичок
Июн
0
0
МБ тосол попадает в даунпайп и там догорает
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
чуваки, прогар это следствие адского детона, собрав мотор ползите на нормальную диагностику всего впуска и впрыска, а то еще пару раз откапиталитесь
 

Stasig

Новичок
Июн
0
0
Мозг шитый,под росийский 98.Заправлялся в городе новосибирске,на сети "сибнефть",шита под роснефть.Везде 98 беру.Наврятли детон.Да и прогоревший поршень дал бы другую работу мотора,а так он шепчет,ток дымит)
 
G

GES72

Субарист
Июл
3
18


Ищите течь фриза, только он дымит по белой и не подетски. Как вариант прокладка головы, есть еще несколько но уже серьезней!
Померейте компрессию, может тоже что то показать, если бы поршневая то как минимум дым был бы синий.
 

Stasig

Новичок
Июн
0
0
Дымит и так не подтски)Компресометр в топку,прошлый век.Пневмотестер рулит)Ща видос покажу если кто не знает что это такое.

 

Berserk

Новичок
Мар
55
0

Ага, диагностика без разбора. Одни "возможно" и "если". Один хер мотор открывать, а гемора с прибором пипец.
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
по любому вскрывать, а причину нужно искать не в моторе - возможно бензонасос
 

Stasig

Новичок
Июн
0
0
Будьте добры,обоснуйте свои предложения.На чем основаны они?Какой гемор?На 2х машинах тестили-все оке.Вскрывать мотор зачем?К тому же если прокладка прогорела,то нужно понять с какой стороны,тут или компресометр(прийдется делать под субу двиг) или пневмотестер.
И с каких это пор от не правильно работающего бензанасоса будет белый дым)Пишете походу от балды.
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0


Были такие же свечи, на предыдущем авто, после перегрева...Повело гбц=антифриз попадал в цилиндры !
 

Stasig

Новичок
Июн
0
0
Вроде не перегревал.Если бошку повело надо ее вроде как называется "планировать",то бишь снять палеха с поверхности которая с блоком соприкасается,и новую прокладку.Так?
Кстати,у тебя только 2 свечи были белые или все 4?У меня все 4,то бишь или обе башки пропускают,или турбинка гонит.
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0

Зачем понимать, с какой стороны прокладку сдуло, если для её замены все равно мотор снимать? А если снимать мотор - неужели еще есть такие мудаки, которые одну сторону обслужат (проверят зазоры, нагар, маслосъемные колпачки), а другую нет? И если головы снимать, не проще их пролить, а не "пшики" слушать в патрубке? С таким колхозом и кроиловом субу лучше сразу продать, не любит она этого.
 

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38

Пневмотестером твоим как раз делается замер утечки ( а.к.а лик "leak" тест), тут уже про него сказали.

Но мотор наверное все-равно в итоге всрывать ему придется, если дымит уже неподецки значит время пришло.
Тесты эти, как компрессия, так и лик хороши если есть подозрения на ухудшающееся состояние мотора (масло больше стала жрать или давка масла чуть упала итд), чтобы исключить самое худшее. А в данной ситуации похоже человеку без переборки не обойтись и лишние деньги на тесты смысла выкидывать мало..
 

EVOMAX

Новичок
Апр
2
0
Степень сжатия не забудь посчитать после своих запилов
По фото свечей, я не сказал бы что их намыло...
 

Stasig

Новичок
Июн
0
0
Следи за словами,и сам ты МУДАК.Что ты знаешь обо мне,и моторе,и о том как ремонт делается?Сам небось всю жизнь в сервисах за бабки делаешь все,а потом пишешь "да я такой-то мега мастер".Типо паши сти.
 

Stasig

Новичок
Июн
0
0
Врятли все таки перегрел.Не всю дорогу же 200 ехал)Завтра все станет ясно
 

scoobyman

Повелитель STI-хий
Июн
6
38
Не обязательно что это прокладка, может и сальник клапана помер

 

EVOMAX

Новичок
Апр
2
0
При маслосъёмных колпачках нету сладкого привкуса антифриза , и маслом попахивает характерно.
 
Последнее редактирование:

Дима-Барсу

Новичок
Янв
0
0
Ну я не знаю людей у которых субару не любит хорошо *кушать* масло именно Мотюль... Гораздо лучше в этом плане дело обстоит с Мобилом. прошу не хаять и не высмеивать, это мои личные наблюдения и общение с субаристами.
Теперь по-теме. Залей антифриз до максимального уровня в расширительный бак и покатайся с небольшим отжигом, а потом посмотри на уровень в расширителе, если он упал, то к сожалению тебя ожидать может такая же ситуация, что и меня прошлым летом.
Потом за 2 дня до характерного звука двигателя (рассыпался в хлам второй поршень) я именно во время запуска движка просто услышал из под капота стальной звук тац-тац, причем этот звук сразу же и стих (как я потом понял, это был гидроудар от выдавленной прокладки и антифриз попал в поршневую). Выхлоп тоже хорошо дымил, но машина перед стуком где-то в половину потеряла тягу (а я дурак, сначала грешил на сцепу и продолжал ездить).
 

Berserk

Новичок
Мар
55
0

Начнем с того, что я на личности не переходил, на твою - в первую очередь. О тебе я уже знаю достаточно, чтобы потерять интерес к этому посту раз и навсегда, ибо моторов за восемь лет работы в сервисе я видел больше, чем ты жигулей на дороге, и обсуждать очередной, уложенный каким-то хамом и выскочкой мотор - не интересно. Если с глазами плохо - загляни к офтальмологу, пусть рецептик на очки выпишет.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация