Stasig
Новичок
- Июн
- 0
- 0
МБ тосол попадает в даунпайп и там догорает
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаМозг шитый,под росийский 98.Заправлялся в городе новосибирске,на сети "сибнефть",шита под роснефть.Везде 98 беру.Наврятли детон.Да и прогоревший поршень дал бы другую работу мотора,а так он шепчет,ток дымит)
Дымит и так не подтски)Компресометр в топку,прошлый век.Пневмотестер рулит)Ща видос покажу если кто не знает что это такое
Свечи белые,все 4.Со снятым кульком дымит меньше намного,дым сладкий.Так что тосол.Скорей всего охлаждение турбины.Завтра пневмотестер для полной проверки,и снимаю турбинку.И подставлял бумажку к выхлопу-она сухая,масла нету.Дым напоминает дымок от ароматических палочек,не вонючий)
Что вы все к маслу и поршневой?Дым ведь белый,авто едет великолепно,мотор работает ровно.Значит тосол,скорей всего турбинки охлаждение полетело.
Посмотреть вложение 61750Посмотреть вложение 61751
Будьте добры,обоснуйте свои предложения.На чем основаны они?Какой гемор?На 2х машинах тестили-все оке.Вскрывать мотор зачем?К тому же если прокладка прогорела,то нужно понять с какой стороны,тут или компресометр(прийдется делать под субу двиг) или пневмотестер
Будьте добры,обоснуйте свои предложения.На чем основаны они?Какой гемор?На 2х машинах тестили-все оке.Вскрывать мотор зачем?К тому же если прокладка прогорела,то нужно понять с какой стороны,тут или компресометр(прийдется делать под субу двиг) или пневмотестер.
И с каких это пор от не правильно работающего бензанасоса будет белый дым)Пишете походу от балды.
Вроде не перегревал.
Степень сжатия не забудь посчитать после своих запиловВроде не перегревал.Если бошку повело надо ее вроде как называется "планировать",то бишь снять палеха с поверхности которая с блоком соприкасается,и новую прокладку.Так?
Кстати,у тебя только 2 свечи были белые или все 4?У меня все 4,то бишь или обе башки пропускают,или турбинка гонит.
Следи за словами,и сам ты МУДАК.Что ты знаешь обо мне,и моторе,и о том как ремонт делается?Сам небось всю жизнь в сервисах за бабки делаешь все,а потом пишешь "да я такой-то мега мастер".Типо паши сти.Зачем понимать, с какой стороны прокладку сдуло, если для её замены все равно мотор снимать? А если снимать мотор - неужели еще есть такие мудаки, которые одну сторону обслужат (проверят зазоры, нагар, маслосъемные колпачки), а другую нет? И если головы снимать, не проще их пролить, а не "пшики" слушать в патрубке? С таким колхозом и кроиловом субу лучше сразу продать, не любит она этого.
Врятли все таки перегрел.Не всю дорогу же 200 ехал)Завтра все станет ясно200 км/ч по трассе без датчиков это частая причина кончины мотора... тем более на коротком ждм шестиступе... так что мог легко перегреть...![]()
Следи за словами,и сам ты МУДАК.Что ты знаешь обо мне,и моторе,и о том как ремонт делается?Сам небось всю жизнь в сервисах за бабки делаешь все,а потом пишешь "да я такой-то мега мастер".Типо паши сти.