Задний редуктор

все кто сказал что там есть блока - можете мне объяснить как она работает?
на виске - закрытый диф, то есть нет окна через которое видно сайленты. С окном открытый диф. Я на своем атмофоре 2004г разбирал диф задний - один в один. Там я точно знаю что блоки нет никакой.

Андрей Сти - ты бы сделал чистый тест, чтобы уж раз и навсегда как грится. Установи его, заедь на диагоналку, попробуй с места двинуться - видео в студию. Имхо не двинется авто с диагоналки с таким дифом.

Не понимаю как вы представляется блоку на дифе с такой начинкой. Ведь проскальзывающее колесо должно заблокироваться чем-то и усилие с вала пойдет на другую сторону. При таком открытом дифе, что блокирует привод? кто может ответить?

В современных задних редукторах виска очень маленькая, она встроена в корпус сателлитов, и так просто ее не увидишь. На фото редуктор с виской, это определяется по фрезерованной оси сателлитов.

На СТи 07 стоит торсен, на подъемнике его не проверишь!

Петрович
а что мешает его проверить на подъемнике? :wink:

Петрович написал(а):

В современных задних редукторах виска очень маленькая, она встроена в корпус сателлитов, и так просто ее не увидишь. На фото редуктор с виской, это определяется по фрезерованной оси сателлитов.

Нажмите для раскрытия...

вот и я удивился - на моем евротурбофорике с VDC + VTD разве может быть открытый диф? Выглядит как открытый, но там LSD?

По VIN бьется как Viscous LSD , на крышке редуктора звездочка!

MSTiFK8R
Виска в той части дифа, к которой прикручена ведомая шестерня ГП.
Эта часть половинится(даже полоску видно на первой фотке), внутри фрикционы залитые жижей. Часть фрикционов завязана с корпусом дифа, часть с малой шестерней, в которую вставляется привод.

Pinky написал(а):

Виска в той части дифа, к которой прикручена ведомая шестерня ГП.
Эта часть половинится(даже полоску видно на первой фотке), внутри фрикционы залитые жижей. Часть фрикционов завязана с корпусом дифа, часть с малой шестерней, в которую вставляется привод.

Нажмите для раскрытия...

уважуха, успокоил!