Leguss написал(а):
Народ думаю все равно для профилактики масло поменять, у кого какие предложение недорого и сердито. И какой там объем?
Субаровский LSD - закрытого типа. Ему пох, какую ты жижу в диф льёшь. Поэтому спец. жижи для LSD-дифов твоему форю не надо. Мануал на твой форь говорит, что в задний диф надо 800гр. "гипоидного трансмиссионного масла API GL-5 с вязкостью SAE 75W/90". У меня залито это:
http://motul.ru/catalog/auto/transmission/gear_300_75w90/. Причём в передний диф у тебя помещается 1200гр. То есть если возьмёшь два литра - как раз хватит на оба дифа (как я и сделал в своё время).
По замене. С передним всё просто - сливная пробка снизу, заливать через щуп (справа от коробы по ходу движения, возле моторного щита). Капельница, шприц - и вперёд.
А вот с задним дифом сложнее - сливная и заливная пробки сделаны под четырёхгранник. Ключ я не смог найти. Взял арматурину, обточил на наждаке за 15 минут до нужного сечения и загнул в тисках под 90град. - ключ готов.
У меня залито Castrol синтетическое 75-140 специально для дифов с блокировкой. Хотя это все фигня, потому как конкретно у нас виска и масло залитое в диф с рабочей жидкостью блокировки никак не сообщается, следовательно и влияния на ее работу тоже не оказывает. Здесь очень часто советуют Motul, по мне так пофиг, главное чтоб было не паленое и бренд нормальный.
