Зачем разводить минус от аккумулятора?

U

Uhich

Новичок

Окт

0

0

• 19 Дек 2009

• #21

Berserk написал(а):

+ по неподтвержденным слухам предохраняет кузов от излишнего риска коррозии

Нажмите для раскрытия...

Пока только слухи и предположения...

Больше всего мне пока нравится версия:

Турбуретыч написал(а):

нормализует работу электрики
и позволяет найти(по разным сведениям разные цифры) от 5 до 25-30 лошадок.

Нажмите для раскрытия...

У меня в 2005 году был легасик twinturbo 96года, в 2007 Форь турбовый 97 года, в 2008 чайзер twinturbo 98 года, ни на какой машине проблемы с электрикой не наблюдалось, почему теперь на Форе 2002 года могут возникнуть какие-то проблемы с электроникой?
Причём это уже второй Форь который мне попадается, который пришел из Японии с такой вот "разминусовкой"!

 

B

BeIN

Новичок

Окт

0

0

• 6 Июн 2010

• #22

Вопрос такой, хотим заколхозить самодельную разводку массы, подскажите, куда необходимо подводить? В какие места? Может у кого стоит такая, куда провода прикручены?

 

T

Teem

Новичок

Сен

1

0

• 6 Июн 2010

• #23

Ну вообще самый логичный вариант самой полной разводки:
Брызговики(лонжероны)
Впуск
Узел дроссельной заслонки
Головы
Блок
Стартер
Генератор
КПП
Телевизор
Более серьёзной разводки до данного момента не видел

 

U

Uhich

Новичок

Окт

0

0

• 7 Июн 2010

• #24

BeIN написал(а):

Вопрос такой, хотим заколхозить самодельную разводку массы, подскажите, куда необходимо подводить? В какие места? Может у кого стоит такая, куда провода прикручены?

Нажмите для раскрытия...

У меня стоит разводка на машине. Можете подъехать посмотреть.
Мне не жалко )))

 

accc

Новичок

Апр

1

0

• 7 Июн 2010

• #25

Единственное - провода простые из магазина электрики не брать! Они не расчитаны на высокую Т и могут просто загореться. Делать всё надо аккуратно - избегая нагрева проводов. Можно использовать провода для автозвука.
У самого с япии стоит. Нужно в основном для датчиков и предотвращает каррозию.
Крутить лучше куда угодно. Чем больше тем лучше но, на самом деле, ближе к датчикам, и к удалённым железным деталям.
Если какие вопросы - могу в личке ответить, помочь сделать.

 

B

BeIN

Новичок

Окт

0

0

• 7 Июн 2010

• #26

Uhich
accc
Спасибо.
На сегодня намечен колхоз, если планы не нарушаться) Вчера ездил смотрел как на GF сделано. В принципе смысл понятен.
ЕДинственное не запомнил толщину провода, но как понимаю чем толще, тем лучше. И вот вопрос, сколько примерно провода покупать надо?

 

accc

Новичок

Апр

1

0

• 7 Июн 2010

• #27

BeIN
Если всё делать по уму, и провод прокладывать не абы как- а правильно, то брать надо метров 5 (пусть лучше останется), так же бери медные наконечники и пачку стяжек

 

Ingener

Новичок

Окт

2

0

• 7 Июн 2010

• #28

Все провода лучше (если не сказать обязательно) проложить в гофре.

 

B

BeIN

Новичок

Окт

0

0

• 7 Июн 2010

• #29

Ingener написал(а):

Все провода лучше (если не сказать обязательно) проложить в гофре.

Нажмите для раскрытия...

В обычной гофре? Это надо сделать, что бы защитить от перегрева? Провода для автозвука термостойкие?

 

accc

Новичок

Апр

1

0

• 7 Июн 2010

• #30

BeIN
гофра предотвращает от вознарания. Но, мне кажется, при грамотной разводке - это не обязательно.
Да, автозвуковые провода имеют оплётку, более стойкую к температурным воздействиям (там чуть ли не селикон, а в электро - резина).

 

Ingener

Новичок

Окт

2

0

• 7 Июн 2010

• #31

BeIN написал(а):

Ingener написал(а):

Все провода лучше (если не сказать обязательно) проложить в гофре.

Нажмите для раскрытия...

В обычной гофре? Это надо сделать, что бы защитить от перегрева? Провода для автозвука термостойкие?

Нажмите для раскрытия...

Обычная гофра для проводки, стоит копейки, предотвращает от механического повреждения изоляции, оплавления и т.д...
Я всё проводку укладываю в гофру, и для музыки и под капотом.
Да и выглядит в гофре как-то культурнее

 

B

BeIN

Новичок

Окт

0

0

• 7 Июн 2010

• #32

Гофра такая пластиковая?) Правильно понял? Неужели температуру держит лучше чем провода? Где продаётся, на стройрынках или в магазинах со звуком?

 

Ingener

Новичок

Окт

2

0

• 7 Июн 2010

• #33

Да в любом магазе где продают автозвуковые провода и компоненты, чёрная разрезаная гофра разных диаметров.
Да хоть в магазине Русь, по 15р за метр вроде...
Под капотом штатная проводка местами в такой гофре.

 

B

BeIN

Новичок

Окт

0

0

• 7 Июн 2010

• #34

Ок, понял. Спасибо.

 

Давид876

Новичок

Мар

0

0

• 7 Июн 2010

• #35

Можно и вот так вот заколхозить...

 

Давид876

Новичок

Мар

0

0

• 7 Июн 2010

• #36

Для сровнения в Русе дешевле првода чем в Царицынском радио рынке...

 

J

jdm03

Новичок

Апр

0

0

• 7 Июн 2010

• #37

Ну да, как то так...

 

Давид876

Новичок

Мар

0

0

• 7 Июн 2010

• #38

Да кстати , сделал то что давно хотел сделать ! РАЗМИНУСОВКА подкапотного пространства ! левое лонжерон - аккумулятор - левая головка - кпп - моторный щит - правая головка - левый лонжерон .
Результаты превзошли ожидания !!!!!!!
Во первый - холостые - раньше было 12.8V сейчас честные 14.1V !!!!!!!!
Двигатель намного мягче работает , практически исчезла вибрация !
Заводится не то что с пол оборота а с четверти !!!!!
ЭТО Я ВАМ ГОВОРЮ - ВЕЩЬ !!!!!!!

 

Ingener

Новичок

Окт

2

0

• 7 Июн 2010

• #39

Давид876 написал(а):

Для сровнения в Русе дешевле првода чем в Царицынском радио рынке...

Нажмите для раскрытия...

Если имеется ввиду силовые провода в отдела автозвука в Руси, то там провода Мистери, они не медные, а крашеный под медь алюминий ))) Отсюда и цена. Брать не советую

 

S

Subarit

Новичок

Май

0

0

• 7 Июн 2010

• #40

Девайс увеличивает общее сечение минусового кабеля идущего от аккума к кузову. Необходим при использовании мощных потребителей таких как, например, аудиоусилитель, мощные колонки и саб в салоне от которого зад подпрыгивает... Или если основной минусовой провод сгнил а менять его неохота