Зачем нужент тюнинговый маслоуловитель?

Г

Григори

Новичок

Ноя

0

0

• 20 Янв 2012

• #1

Подскажите,Зачем нужент тюнинговый маслоуловитель?какая от него польза?стоит ли ставить?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 20 Янв 2012

• #2

ну как , без него турбин ане дует , мотор не крутиться... +30сил и 40 момента.. от него ..а если серьезно то поиск... поиск..http://www.sti-club.su/search.php?searchid=371712

 

Г

Григори

Новичок

Ноя

0

0

• 20 Янв 2012

• #3

Ссылка не работает.ответи коротко,если не сложно

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 20 Янв 2012

• #4

http://www.sti-club.su/showthread.php?t=99200&highlight=маслоуловитель

 

Turbo_DEN_WRX

Новичок

Дек

6

0

• 20 Янв 2012

• #5

1 Скажите , а внутри маслопомойки - обязательно должен быть фильтр ..... ? Просто китайские на доске - есть и С НИМ и БЕЗ сеточки внутри ! )
2 И можно ли ставить китайскую помойку ? Ведь деталька не сложная помоему и проблем с качеством быть не должно

 

Г

Григори

Новичок

Ноя

0

0

• 20 Янв 2012

• #6

Cusco с фильтром идет.

 

Чуча

Субарист

Май

4

18

• 21 Янв 2012

• #7

Donorparts написал(а):

ну как , без него турбин ане дует , мотор не крутиться... +30сил и 40 момента.. от него ..а если серьезно то поиск... поиск..http://www.sti-club.su/search.php?searchid=371712

Нажмите для раскрытия...

Пашутил да? Не 30, а 50 сил!
А если серьёзно, необходимость этой хни равна необходимости наличия разминусовки. :lol:

 

MSTiFK8R

Медвед-Шатун Клуба

Авг

7

0

• 21 Янв 2012

• #8

помойка=шляпа

если ставить, то реальный маслоСЕПАРАТОР

поиск по AOS или Air\Oil Separator

 

И

Исламов Марат

Новичок

Ноя

0

0

• 21 Янв 2012

• #9

просто вывести шланг на уличе как на тазах!)))

 

F

FOU

Новичок

Янв

0

0

• 21 Янв 2012

• #10

Так а чего, реально AOS от Grimmspeed не работает?
http://www.grimmspeed.com/catalog/product_info.php?cPath=91&products_id=191

 

Amigo_36

Субарист

Дек

0

16

• 19 Ноя 2012

• #11

Мопедос советует брать GREEMSPEED. Стоит ли? точнее РАБОТАЕТ ЛИ ЭТА ХНЯ?

 

sergey138

Субарист

Мар

6

18

• 19 Ноя 2012

• #12

Гримспид кал, проверено, нужно брать Moroso с двумя бочками

 

M

meth

Новичок

Фев

0

0

• 20 Ноя 2012

• #13

Почитай
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=99200

 

Amigo_36

Субарист

Дек

0

16

• 20 Ноя 2012

• #14

Перед тем как что-нить спросить я всегда читаю) и эту тему в частноСТИ, вопрос про ГРИМСПЕЕД именно!

 

Leonoff.A

Mickim

Ноя

36

48

• 20 Ноя 2012

• #15

Китайские калл полнейший, у меня стоит, вентиляция карторных газов, была как то не правильно подключена и на треке у меня в нее выливало по пол литра масла, это китайское гамно протекало, спас герметик, они нефига не герметичны)))

 

B

bash

Субарист

Ноя

0

16

• 20 Ноя 2012

• #16

если читаешь, значит видел что про гриммспид писали - они ок до 300-350коней, дальше не спасают.

 

C

chik

Субарист

Мар

1

18

• 20 Ноя 2012

• #17

На прошлой СТИ за 2 года Суско нигде не протек ни разу....На новую буду ставить тоже, ибо с большой турбиной выдувает масло из сапуна , и все попадает в куллер.

 

MeReN

Новичок

Дек

0

0

• 22 Ноя 2012

• #18

sergey138 написал(а):

Гримспид кал, проверено, нужно брать Moroso с двумя бочками

Нажмите для раскрытия...

подниму тему.
а чем он плох или какие подводные камни?
себе заказал такой чтоб на работе сделали)))

 

MeReN

Новичок

Дек

0

0

• 25 Ноя 2012

• #19

Совсем никто не поделится инфой?!?

 

MeReN

Новичок

Дек

0

0

• 6 Дек 2012

• #20

вобщем сделали мне сей девайс похожий на истину.))) в ближайшем будущем собираюсь установить. пока снял впускной коллектор дабы устал смотреть как истекает маслом мой мотор непонять откуда. узнал много нового и интересного для себя при этом деле. снял был в шоке от "резиновых" в прошлом патрубков на сапунах когда отламывал их пассатижами, потому как снять их сил не хватало.
заодно собираюсь поменять топливные шланги, уплотнители на форсунках, собственно их же помыть и пролить.
вот что получилось, есть конечно нюансы в том что маловаты отверстия получились. думаю их немного расшафранить и переточить штуцера. или не стоит заморачиваться и так будет работать? и еще вот начитался тем тут про это дело и вот думаю стоит ли к этому чуду прибавить маслопомойку? и как это правильно все замутить?