alex_msk
Должен клубу денег
- Ноя
- 0
- 0
Приветствую уважаемую публику!
Прошу оценить машинку.
WRX WR LTD 2004.
из объявы:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3468391.html
Любую инфу и мнения выслушаю внимательно,
только Прошу, не говорите следующее:
- цена костмас! - знаю, общаюсь;
- Врыкс на автомате кому-то не нравится - мне очень нравится, особенно после чип-выхлоп-насос-турбина-тормоза;
- "возьми за эти деньги мою Сти-2007_ 500 лошадей, фарш, и т.п..." - я не гонЬщик, и:
- нафига меняешь "шило на мыло"? - так надо, поверьте;
- надо гнать в "...." на подъемник / компьютер... - погоню, есс-но!, после тест-драйва.
- типа, надпись "ПРОДАНО". - не продано еще.
Мне машинка понравилась. С хозяином общаюсь. На выходных посмотрел-покатался.
Своего ВРЫКСа выставил на продажу. Один покупатель (корефан) есть, но у него не вся сумма + в продаже свой авто. Еще двое приезжали-смотрели-катались: думают-ищут-деньги.
Основные вопросы, на которые очень жду ответов/советов/критики/ ... :
- STI-2005 + замена мехи на АКПП/типтроник + стойки WRX или типтроник + Stage-2 - при примерно одинаковых бюджетах - что ожидать на выходе? В первую очередь интересует цена/качество и надежность при эксплуатации без фанатизма.
- делал ли кто-нибудь ЧВН и/или стейджи на типтронике? Ощущения? Сколько удалось выжать лошадок?
Старые вопросы, на которые получены ответы:
- может ли как-то (хреново) отразиться перекидка руля?
- кто-нибудь имел дело с Акита-моторс? Как они работают (качество)?
- "Обслуживается профессиональной раллийной командой (АЛМ ралли-тим)" - знает кто такую команду?
- поимею-ли я гемор с запчастями (типа, ограниченная WR_Limited-серия, и все такое...)? Буду подсажен на Япу?
При удачном стечении обстоятельств (если куплю 8) ) - накрою поляну для особо активных советчиков/анти-советчиков.
Отредактировано в августе 2009 г.
Прошу оценить машинку.
WRX WR LTD 2004.
из объявы:
с авто.ру написал(а):WRX WR LTD 2004. Чистокровный японец. 250 л.с. Редкая версия с АКПП(4 ст. спорт-шифт с переключением на руле).Cпециально ловилась на аукционе в Япии(аукцион 4,5А). Все "бантики" от СТИ(салон cиний нубук с чёрной тканью, с лого СТИ, передние сидения с регулировками как на леворукой, обвес с высоким спойлером сзади и андерспойлером на переднем бампере).Выхлоп(задняя часть)-СТИ Геном с породистым, но тихим басом. "Короткая" рейка СТИ.
Профессиональная и очень аккуратная адаптация рулевого управления на левую сторону в Акита-моторc. В ПТС 177 л./с. Всё согласовано и оформлено в НАМИ. Алпайн-МР3,сигнализация с дист.запуском, пейджером и турботаймером. Стоковые ПТФ закрыты заглушками СТИ. 2 омплекта кованых дисков. Лето-8,5х18,зима-7,5х17
Никакого тюнинХа! В покатушках не участвую-больше фетиш, чем средство передвижения. Обслуживается профессиональной раллийной командой(АЛМ ралли-тим)
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3468391.html
Любую инфу и мнения выслушаю внимательно,
только Прошу, не говорите следующее:
- цена костмас! - знаю, общаюсь;
- Врыкс на автомате кому-то не нравится - мне очень нравится, особенно после чип-выхлоп-насос-турбина-тормоза;
- "возьми за эти деньги мою Сти-2007_ 500 лошадей, фарш, и т.п..." - я не гонЬщик, и:
ранее я написал(а):1) езжу (?) по Москве! + частенько на большие расстояния (500-700 км за раз);
2) имею третью субару (аутбек-98/ импреза-2001 2.5л. 165л.с./ Врыкс-2004 чип-выхлоп-насос++;
3) т.к. не е*у дочу миллиардера - пока не могу себе позволить иметь отдельно "тачу для доставки попы на работу и обратно", "машинку выходного дня", "машинку для Мячково"... далее можете додумать за меня :wink: ;
4) и, главное - для себя вопрос STI vs WRX я уже закрыл. По крайней мере - как для машинки на каждый день;
- нафига меняешь "шило на мыло"? - так надо, поверьте;
- надо гнать в "...." на подъемник / компьютер... - погоню, есс-но!, после тест-драйва.
- типа, надпись "ПРОДАНО". - не продано еще.
Мне машинка понравилась. С хозяином общаюсь. На выходных посмотрел-покатался.
Своего ВРЫКСа выставил на продажу. Один покупатель (корефан) есть, но у него не вся сумма + в продаже свой авто. Еще двое приезжали-смотрели-катались: думают-ищут-деньги.
Основные вопросы, на которые очень жду ответов/советов/критики/ ... :
- STI-2005 + замена мехи на АКПП/типтроник + стойки WRX или типтроник + Stage-2 - при примерно одинаковых бюджетах - что ожидать на выходе? В первую очередь интересует цена/качество и надежность при эксплуатации без фанатизма.
- делал ли кто-нибудь ЧВН и/или стейджи на типтронике? Ощущения? Сколько удалось выжать лошадок?
Старые вопросы, на которые получены ответы:
- может ли как-то (хреново) отразиться перекидка руля?
- кто-нибудь имел дело с Акита-моторс? Как они работают (качество)?
- "Обслуживается профессиональной раллийной командой (АЛМ ралли-тим)" - знает кто такую команду?
- поимею-ли я гемор с запчастями (типа, ограниченная WR_Limited-серия, и все такое...)? Буду подсажен на Япу?
При удачном стечении обстоятельств (если куплю 8) ) - накрою поляну для особо активных советчиков/анти-советчиков.
Отредактировано в августе 2009 г.