Сегодня можно и из 30 не выйти! :lol:ivan STI написал(а):Я проехал за 13.5 это на зимней резине,на почти дохлом синхроне 3 передачи(втыкаю её очень медленно) и при полной шумовиброизолации,а это приличный баласт! Скорость на выходе была 172 км. Как вообще результат?
Andy_Rus написал(а):Смех смехом, а я вот думаю залить бензин какой-нибудь получше 92го и из багажника прошлогоднюю картошку выкинуть, может еще улучшится время... хотя вряд ли... субару она же, сцуко, быстрая
Алексей написал(а):Andy_Rus написал(а):Смех смехом, а я вот думаю залить бензин какой-нибудь получше 92го и из багажника прошлогоднюю картошку выкинуть, может еще улучшится время... хотя вряд ли... субару она же, сцуко, быстрая
ИМХО картошку стоит оставить - под нагрузкой сцепление с дорогой будет лучше :lol:
Какая отсечка? Может и хронометристы гавёные,может пару хроногрофоф ещё гавёней. Ну да ладно,ответ на свой вопрос я получил.стартану на официальном мероприятии с официальным хронометражём гляну,мне интересно...Prodrive написал(а):Сегодня можно и из 30 не выйти! :lol:ivan STI написал(а):Я проехал за 13.5 это на зимней резине,на почти дохлом синхроне 3 передачи(втыкаю её очень медленно) и при полной шумовиброизолации,а это приличный баласт! Скорость на выходе была 172 км. Как вообще результат?
З.Ы. По сабжу, 400 метров в ручную не замерить. Должна быть отсечка! Так что не обольщайтесь, 13.5 едут 280 сильные японки, летом на хорошем покрытии, с отличным стартом...
Отсечка, это замер времени по спец. приборам. с помощью датчиков.ivan STI написал(а):Какая отсечка? Может и хронометристы гавёные,может пару хроногрофоф ещё гавёней. Ну да ладно,ответ на свой вопрос я получил.стартану на официальном мероприятии с официальным хронометражём гляну,мне интересно...Prodrive написал(а):Сегодня можно и из 30 не выйти! :lol:ivan STI написал(а):Я проехал за 13.5 это на зимней резине,на почти дохлом синхроне 3 передачи(втыкаю её очень медленно) и при полной шумовиброизолации,а это приличный баласт! Скорость на выходе была 172 км. Как вообще результат?
З.Ы. По сабжу, 400 метров в ручную не замерить. Должна быть отсечка! Так что не обольщайтесь, 13.5 едут 280 сильные японки, летом на хорошем покрытии, с отличным стартом...
Вот это правильный подход ИМХО. А то обычно начинается- мне пох, я все равно еду 13ivan STI написал(а):Какая отсечка? Может и хронометристы гавёные,может пару хроногрофоф ещё гавёней. Ну да ладно,ответ на свой вопрос я получил.стартану на официальном мероприятии с официальным хронометражём гляну,мне интересно...
Prodrive написал(а):Malish_STI
Можешь пробелы поставить, не охота копировать!
З.Ы, Можешь скинуть мне в личку свои спеки по субе, плз? Просто себе тоже sr40 ставить буду...
Интересно, я к этому еще хочу коллектор APS добавить...Malish_STI написал(а):По спекам могу и так написать: даун пайп АПС без ката,средняя и задняя часть 5зиген файр балл,турбина АПС СР40,обрезанные форсунки,Экутек by Evo2. Это принципе и все что касается мощности.
Prodrive написал(а):Интересно, я к этому еще хочу коллектор APS добавить...Malish_STI написал(а):По спекам могу и так написать: даун пайп АПС без ката,средняя и задняя часть 5зиген файр балл,турбина АПС СР40,обрезанные форсунки,Экутек by Evo2. Это принципе и все что касается мощности.
Не уж то 400 получилось, замеряли? Время просто офигенное...
Evo2 написал(а):Стоковая стиайка едет 13.4
С прошивкой порядка 12.6-13.1 в зависимости от деталей.
Рекорды по телеметрии Воробьева (в разное время, при разной температуре):
11.88 Альпиныч, GC8 2.5, мега-бедная настройка, холод. 300 сил на двух стендах показал.
12.1 Малыш-STI, GDB, около 400 сил
12.22 Купе Палыча, 2.5 мотор, мощность 435 сил, самая быстрая суба Алтюнинга, сейчас продается
12.15 Петрович, черная GC8. моность порядка 370 сил
12.8 Макс Баклунов, купе 5/6стиай, сток + выхлоп и буст (320 сил примерно)
13.1 Сабуров, Выхлоп + буст сток сти GDB (в самом начале работ с машиной)
Все машины ездят до сих пор на тех-же моторах, кроме Альпинского и 12.22, 12.22 потом апгрейдили.
P.S. Мощность прикидочная, давайте без полемики. Могу поподробнее про машинки написать.
Evo2 написал(а):Стоковая стиайка едет 13.4
С прошивкой порядка 12.6-13.1 в зависимости от деталей.
Рекорды по телеметрии Воробьева (в разное время, при разной температуре):
11.88 Альпиныч, GC8 2.5, мега-бедная настройка, холод. 300 сил на двух стендах показал.
12.1 Малыш-STI, GDB, около 400 сил
12.22 Купе Палыча, 2.5 мотор, мощность 435 сил, самая быстрая суба Алтюнинга, сейчас продается
12.15 Петрович, черная GC8. моность порядка 370 сил
12.8 Макс Баклунов, купе 5/6стиай, сток + выхлоп и буст (320 сил примерно)
13.1 Сабуров, Выхлоп + буст сток сти GDB (в самом начале работ с машиной)
Все машины ездят до сих пор на тех-же моторах, кроме Альпинского и 12.22, 12.22 потом апгрейдили.
P.S. Мощность прикидочная, давайте без полемики. Могу поподробнее про машинки написать.
Alpinsky написал(а):Никакой мегабедной смеси у меня нет.Evo2 написал(а):11.88 Альпиныч, GC8 2.5, мега-бедная настройка, холод. 300 сил на двух стендах показал.
Смесь на полной нагрузке 11,2 на драге и 10.7 в повседневном режиме.
Когда машина мерялась на стенде питлайна-на ней стоял водяной интеркулер от древнего легася и стандартные поршни.
Evo2 написал(а):Alpinsky написал(а):Никакой мегабедной смеси у меня нет.Evo2 написал(а):11.88 Альпиныч, GC8 2.5, мега-бедная настройка, холод. 300 сил на двух стендах показал.
Смесь на полной нагрузке 11,2 на драге и 10.7 в повседневном режиме.
Когда машина мерялась на стенде питлайна-на ней стоял водяной интеркулер от древнего легася и стандартные поршни.
Жень, ты же знаешь, я всегда говорю факты. Смысл мне искажать действительность?
Про смесь- это в ЛукасТурбо я смотрел твой замер. Там есть лямбда в логе замера- везде на бусте не богаче 12.2. Это не мега-бедно?
Причем в ЛукасТурбо нагрузка очень высокая.
Про кулер- ну так ведь с ним ты и проехал так быстро.
Не говоря уже о том, что когда то ты считал такой кулер лучшим "для города и для драга".
Вообщем не вижу повода для обсуждения. 300 не 300, 11.88 результат хороший и на тот момент и до сих пор лучший среди GC8.
А чем он достигнут- пусть это будет твой маленький секрет.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?