За нештатный ксенон будут наказывать

Как отличить государственного инспектора технического надзора от простого инспектора?

Serjio хороший вопрос!

Garfild написал(а):

тебя еще поймай для начала :wink:

Нажмите для раскрытия...

Да чот неохота от каждого-то драпать - а уж чо он хочет, ксенон али не ксенон у него на лице не написано.
Вот ежели на нем действительно будет какнить обозначено, что он мол инспектор этого самого надзора, тогда да.

Serjio написал(а):

Как отличить государственного инспектора технического надзора от простого инспектора?

Нажмите для раскрытия...

"Отличить указанных инспекторов можно по удостоверению личности, предъявляемому ими"

BartS
Хорошо бы издалека отличать... :lol:

А как инспектор определит, предусмотрен для данного авто ксенон или нет?

KIR по отметке на фаре

У меня на фаре написано вроде HCHRPL-но ближний ксенон штатный.

KIR как говорилось ранее - нет D значит нет ксенону!

да у меня штатный стоит-какое на.... D

Вот ты сотруднику и объяснишь... :lol:

KIR
маркировка фар которую ты указал, не соответствует ксенону должна быть буква "D" в место "H" или маркировка
D2R...

товариши модеры если не трудно закрепите маркировку фар с ксеноном в вверхушке темы.

а как же тогда штатный ксенон?

KIR
Подозреваю речь идет о Вашей машине - праворульный легась?

Надо на форике глянуть , с завода аш4 биксенон не мог стоять ..... :roll:
На эске он в стоке ....

Сигналы торможения обозначаются S1 (красного цвета). R – задние габаритные фонари (красного цвета). Если лампа общая для сигнала торможения и габарита – обозначается R-S1. Дополнительный стоп-сигнал обозначается S3 (красного цвета). Фонари заднего хода обозначаются AR (белого света). 1, 1b – обозначение переднего указателя поворотов, 5 – бокового, 2a – заднего (все излучают оранжевый свет). Хотя современная оптика предлагает и прозрачные указатели (белого света), но светят они оранжевым. Так и черные фары, у которых специальная бленда внутри делает для человеческого глаза их темными, но на самом деле они светят белым светом.

На автомобилях, предназначенных для североамериканского рынка, отсутствует европейская маркировка светотехники. Указатели поворотов на чистых «американцах» – красные, хотя встречаются и комбинации вроде: передние оранжевые, а задние красные. Канадские модели имеют оранжевые повороты, но, как и в «американцах», отсутствуют боковые указатели поворота. Также у североамериканских моделей отсутствуют задние противотуманные фонари, обязательные в Европе. ІА – обозначаются световозвращатели. Если на автомобилях обязателен только задний красного цвета, то на прицепах должен быть и передний световозвращатель белого цвета. Боковые обязательны только на ДТС длиной более 6 метров. Поэтому на автомобилях они могут не устанавливаться. Цвет боковых световозвращателей – оранжевый. Фонарь освещения заднего номерного знака обозначается L. Боковые габаритные огни обязательно применимы на ДТС длиной более 6 метров. Обозначаются они SM1 и SM2 (для легковых) и имеют оранжевый цвет. Для задних применяют красный. На прицепах дополнительно применяют светоотражатель треугольной формы, с обозначением ІІІА и контурные огни

Международное обозначение категории: C – ближний свет, R – дальний свет, H – только с галогенной фарой, HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой, DC – ближний ксенон, DCR – дальний и ближний ксенон, PL – пластмассовый рассеиватель, S – лампа-фара (цельностеклянная), B – противотуманная фара, A – габаритный огонь. 02 – код официального утверждения.

Lazar написал(а):

KIR
Подозреваю речь идет о Вашей машине - праворульный легась?

Нажмите для раскрытия...

ну да, я у тебя кстати трубу забирал . Ведь на них ксенон штатный, но никаких D нет

Да на всех японках такая ситуация. и не только у субар.

все приплыли http://auto.mail.ru/article.html?id=31023