Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Хочу Субару

L

leonn

Новичок
Июн
0
0
Приветствую всех форумчан.
Сейчас есть двухлитровая AR156, но все чаше я понимаю что мне нужно что то блеее мощное и быстрое. Субару привлекает еще своим полным приводом. Хочется WRX. Вобшем денег есть 500 тыс, может чуточку больше если уж очень хорошая машина будет. Покупка предыдущей машины была омрачена тем что через 5 тыс пришлось двигатель перебирать, поэтому в этот раз хочется взять хорошую машину. Подскажите реально взять за эти деньги нормальную машину.
Что думаете об этих?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1672632.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1616835.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1568374.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1606635.html
В поиск пожалуста не отсылайте последние две недели и так читал форум. Если какая то машина обсуждалась то не бейте сильно, киньте ссылочку, форум очень большой мог что то и пропустить
 
L

Lucifer

Повелитель STI-хий
Ноя
4
38
а чем тебе эта не нравится?
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=6235
тут на форуме тоже есть доска объявлений. можешь их посмотреть.
Upd. а она в ссылках и оказалась :)
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Как я понял, в Субаре может сломаться что угодна в любой момент, и предугадать этот момент порой невозможно! И как до этого на ней отжигал предыдущий хозяин - неизвестно (если машинка не знакомых)!

Если любишь погонять, то лучше копи сразу на СТИ, так как ВРХ приестся за несколько месяцев и захочешь тюнить!

Перед покупкой обязательно сделай полную диагностику в серсисе (примерно 2.000 рублей).

На мой взгляд более менее живой ВРХ за 500К взять реально! Но всё равно советую на всякий случай иметь в запасе 50К на "непредвиденные расходы" :wink:
 
S

Stanislav E.

Новичок
Май
0
0
Какая знакомая проблема! :)
Купил 2шку... хочется WRX.
Все друзья отговаривают брать его... говорят недели три и захочется STI :)

За сколько можно взять STI в среднем? есть в районе 700 тыс...
Как понимаю скорее всего праворукую лучше купить... но полюбому буду перебрасывать руль...

Может кто что посоветует? :)

Еще часто слышу.... 100 - 120 тыс и капиталка.. эт правда?)
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
на СТИ, как правило, 60К - капиталка, на ВРХ - 90К и капиталка.
за 700К рублей СТИ можно хороший взять!
 
L

leonn

Новичок
Июн
0
0
Алексиз написал(а):
сли любишь погонять, то лучше копи сразу на СТИ, так как ВРХ приестся за несколько месяцев и захочешь тюнить!
СТИ это конечно очень хорошо но в пределах 500 тыс я нашел тольо одну
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1568374.html, но почему то меня смушает такой маленький пробег.
Про диагностику это понятно, просто хочется сначала отсеять совсем убитые варианты а потом уже на диагностику ехать :D
 
S

Stanislav E.

Новичок
Май
0
0
хм... а если с япы тянуть...
тут как понимаю диагностику не сделаешь (
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
[quote="leonnСТИ это конечно очень хорошо но в пределах 500 тыс я нашел тольо одну
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1568374.html, но почему то меня смушает такой маленький пробег.
:D[/quote]

это, скорее всего, WRX тюненный под СТИ. А, как известно, из этого мало что хорошего получается!

Пробег, скорее всего, с момента установки и обкатки нового двигателя от СТИ...
 
Mamay

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Есть такой вариант: купить Праворукий Врыкс, и перебросить руль :D По деньгам как раз вполне уложишься...
Если хорошо поискать, найдешь уже с выхлопом, потом + чип + насос (25к. руб) и попрет почти как СТИ стоковая...

Я вот во вторник взял праворукую, буду делать все что описано выше :)
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
я тоже в свое время взял тюненный ВРХ... трех месяцев мне хватило понять, что если выбирать между тюненным ВРХ и стоковым СТИ, то сейчас бы я выбрал стоковый СТИ.

и это несмотря на те 320 лс, которые сейчас уже есть в моем ВРХ!

Тюнить СТИ гораздо проще и бюджетнее, чем ВРХ.
 
Bear55

Bear55

Новичок
Янв
1
0
leonn
... через 3 нед. захочется СТи, купишь СТи захочется СпекСи, потом РА-Р, потом 22В, потом Скай, потом ГТР... так и до Вейрона доберешься - нет предела устремлениям и это нормально
Думаю лучше так: берешь ВРХ, идешь в Академию скорости ли ДрайвингАрт, занимаешься, понимаешь что пока и ВРХ - за глаза, в ближайший год "тюнингуешь прокладку", а там уже и сам поймешь, что тебе нужно для следующей стадии роста (СТИ, РА-Р,... а может вдруг Эвик?)
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
Bear55 написал(а):
leonn
... через 3 нед. захочется СТи, купишь СТи захочется СпекСи, потом РА-Р, потом 22В, потом Скай, потом ГТР... так и до Вейрона доберешься - нет предела устремлениям и это нормально
Думаю лучше так: берешь ВРХ, идешь в Академию скорости ли ДрайвингАрт, занимаешься, понимаешь что пока и ВРХ - за глаза, в ближайший год "тюнингуешь прокладку", а там уже и сам поймешь, что тебе нужно для следующей стадии роста (СТИ, РА-Р,... а может вдруг Эвик?)

Станислав, сообщение тебе в личку почему то не отправляется, видимо по техническим причинам!

Согласен со всем вышенаписанным, кроме того, что бы сразу брал СТИ (если любишь погонять), а не ВРХ!
 
L

leonn

Новичок
Июн
0
0
Bear55 написал(а):
... через 3 нед. захочется СТи, купишь СТи захочется СпекСи, потом РА-Р, потом 22В, потом Скай, потом ГТР... так и до Вейрона доберешься - нет предела устремлениям и это нормально
Думаю лучше так: берешь ВРХ, идешь в Академию скорости ли ДрайвингАрт, занимаешься, понимаешь что пока и ВРХ - за глаза, в ближайший год "тюнингуешь прокладку", а там уже и сам поймешь, что тебе нужно для следующей стадии роста (СТИ, РА-Р,... а может вдруг Эвик?)
Вот за такой ответ спасибо, я в принципе тоже так думаю, но почитав форум закрались какие то сомнения, типа что врыкс совсем не едет, и что будешь потом жалеть что сти не взял ну и т.д. :D
Mamay написал(а):
Есть такой вариант: купить Праворукий Врыкс, и перебросить руль По деньгам как раз вполне уложишься...
Я често говоря ни когда с такими машинами не сталкивался, но у меня какое то недоверие к таким переделкам. Одно дело когда машина на заводе собрана, а другое когда где то у нас пусть и из оригинальных комлектующих.
И скажите еще мне, где лучше диагностику сделать?
Плеяда, усервис или еще где нибуть
 
Varvar

Varvar

Новичок
Авг
8
0
Бери ЖДМ СТИ и будет счастие. В принципе в чуть больший бюджет есть варианты уже неплохие.
 
Bear55

Bear55

Новичок
Янв
1
0
leonn написал(а):
Вот за такой ответ спасибо, я в принципе тоже так думаю, но почитав форум закрались какие то сомнения, типа что врыкс совсем не едет, и что будешь потом жалеть что сти не взял ну и т.д.
Ай, пожалуйста!.. :oops:
Я кстати 2 года отъездил вот на таком перекинутом 250-кобыльном чуде:
leonn написал(а):
Mamay писал(а):
Есть такой вариант: купить Праворукий Врыкс, и перебросить руль По деньгам как раз вполне уложишься...
и ничуть не жалею. думаю JDM по надежности рулит. + 250 гнедых тоже гуд. ГЛавное перекинуться грамотно, хотя это от 150 килоруб. и гемор немалый с оформлением. Так что надо думать.
Что касается разговоров типа ВРЫКС не едет.. - дело опять таки в прокладке. Думаю на этом форуме немало людей, которые легко объедут меня на стоковом ВРХ, сядь я хоть на РА-Р, хоть на WRC... :cry: Да и сам себе, без особых навыков, ты на СТи (против ВРХ) много сек. не привезешь, а может и вообще ничего не привезешь. СТИ нужна после определенного уровня подготовки. на тех же "лосиных тестах" непрофессиональные драйверы показывают лучшие результаты на овощах. машинки типа СТи, ЭВО для них оказываются слишком резкими (особ. последний).
Так что ИМХО - ВРХ+тюнинг прокладки!
 
L

leonn

Новичок
Июн
0
0
Varvar_ написал(а):
Бери ЖДМ СТИ и будет счастие. В принципе в чуть больший бюджет есть варианты уже неплохие.
Я честно говоря пока не очень в абревиатурах разбираюсь :oops: , что есть ЖДМ.
И если можно ссылочку на эти неплохие варианты
 
Bear55

Bear55

Новичок
Янв
1
0
ЖДМ - японец значит. праворукий соответственно
 
L

leonn

Новичок
Июн
0
0
Bear55 написал(а):
ЖДМ - японец значит. праворукий соответственно
Ясно, но не хочу я правый руль.
Вижу по обявлениям, что за эти же деньги можно более свежую машину взять, но хочу я сидеть как привык слева от коробки передач.
И еще чего то ни кто не сказал где лучше диагностику сделать, или без разницы?
 
Сверху