skalpel
Новичок
- Апр
- 0
- 0
эксклюзивно повысить мошность на твинтурбе))))))
пацталом
пацталом
skalpel
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Rider_777
если,все же собрался делать позвони в альт ралли...насколько знаю там качественно и бюджетно.
если,все же собрался делать позвони в альт ралли...насколько знаю там качественно и бюджетно.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
а это сл. шаг... перейти на моно турбо..=))) как вариант на т3/т4 , дешево и сердито. а заодно и степень понизить что бы дуть туда 1,5-1,6skalpel написал(а):эксклюзивно повысить мошность на твинтурбе))))))
пацталом
skalpel
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Donorparts
я перешел на одну турбину))) пока что особого счастья не ощутил))) жду установки мозга
я перешел на одну турбину))) пока что особого счастья не ощутил))) жду установки мозга
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
А, что медицина уже дошла до этого???
Ты бородатый наверное боишься, что я тя драть на твине буду хотя ты на моно!)) А если серьёзно то когда ты начал себе ржавым ключём турбины откручивать, все тебе удачи добра желали! А я вот тоже хочу сделать только 2.3 потому, что 2 у меня уже была! S-401 пришла с передутым мотором там или поршень или вал так, что делать так и так нужно!!!
Лучше бы посоветовали по теме!
Всем здоровья и спасибо!
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Rider_777 написал(а):А, что медицина уже дошла до этого???
S-401 пришла с передутым мотором там или поршень или вал так, что делать так и так нужно!!!
Лучше бы посоветовали по теме!
Всем здоровья и спасибо!
Не буду умничать, т.к. не спец, но честно, днями и ночами рою инет, на тему субар, голова кругом, одна теория, практики (у меня в смысле никакой, поэтому чему верить неизвестно) никакой, в россии похоже нереально это (если тока строкер 2,2), если буду неправ, и увижу, лично извинюсь перед этим человеком
. Может попробовать Англичанам или америкосам отдать? Опять вопрос, скока денех и как потом шить мозг.
skalpel
Новичок
- Апр
- 0
- 0
ничего кроме добра тебе не желаю)))
поэтому и советую не морочиться с переделкой в 2.3..как-нить при встрече лучше поболтаем)
по теме я тебе писал уже чтобы в Альт ралли позвонил.)
P.S. Имхо переделка в 2.3 "немного посложнее" в плане настройки чем то что я делал... про качество настройки мозгов,если машина мощнее 320сил ,у столичных тюнеров думаю рассказывать не стоит. Нет конечно есть отдельные удачные экземпляры.....но это БОЛЬШАЯ редкость.
поэтому и советую не морочиться с переделкой в 2.3..как-нить при встрече лучше поболтаем)
по теме я тебе писал уже чтобы в Альт ралли позвонил.)
P.S. Имхо переделка в 2.3 "немного посложнее" в плане настройки чем то что я делал... про качество настройки мозгов,если машина мощнее 320сил ,у столичных тюнеров думаю рассказывать не стоит. Нет конечно есть отдельные удачные экземпляры.....но это БОЛЬШАЯ редкость.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Diktator написал(а):Rider_777 написал(а):А, что медицина уже дошла до этого???
S-401 пришла с передутым мотором там или поршень или вал так, что делать так и так нужно!!!
Лучше бы посоветовали по теме!
Всем здоровья и спасибо!
Не буду умничать, т.к. не спец, но честно, днями и ночами рою инет, на тему субар, голова кругом, одна теория, практики (у меня в смысле никакой, поэтому чему верить неизвестно) никакой, в россии похоже нереально это (если тока строкер 2,2), если буду неправ, и увижу, лично извинюсь перед этим человеком
да есть уже такие машины ... есть и покруче... Альпинский вон 2,7 построил... , да и гильзовку мокрую никто не отменял, дартоны 500 баксов стоят , бери да ставь, Вам москвичам вообще жаловаться на отсутствие инфы- грех, все типа Гуру у вас..=)
skalpel
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Donorparts написал(а):Diktator написал(а):Rider_777 написал(а):А, что медицина уже дошла до этого???
S-401 пришла с передутым мотором там или поршень или вал так, что делать так и так нужно!!!
Лучше бы посоветовали по теме!
Всем здоровья и спасибо!
Не буду умничать, т.к. не спец, но честно, днями и ночами рою инет, на тему субар, голова кругом, одна теория, практики (у меня в смысле никакой, поэтому чему верить неизвестно) никакой, в россии похоже нереально это (если тока строкер 2,2), если буду неправ, и увижу, лично извинюсь перед этим человеком
да есть уже такие машины ... есть и покруче... Альпинский вон 2,7 построил... , да и гильзовку мокрую никто не отменял, дартоны 500 баксов стоят , бери да ставь, Вам москвичам вообще жаловаться на отсутствие инфы- грех, все типа Гуру у вас..=)
ну да...только что-то наши гуру кроме себя самих никому быстрое ведро...ну такое чтоб хотя бы тыщ пять проехало построить не могут...
Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
Donorparts написал(а):Diktator написал(а):Rider_777 написал(а):А, что медицина уже дошла до этого???
S-401 пришла с передутым мотором там или поршень или вал так, что делать так и так нужно!!!
Лучше бы посоветовали по теме!
Всем здоровья и спасибо!
Не буду умничать, т.к. не спец, но честно, днями и ночами рою инет, на тему субар, голова кругом, одна теория, практики (у меня в смысле никакой, поэтому чему верить неизвестно) никакой, в россии похоже нереально это (если тока строкер 2,2), если буду неправ, и увижу, лично извинюсь перед этим человеком
да есть уже такие машины ... есть и покруче... Альпинский вон 2,7 построил... , да и гильзовку мокрую никто не отменял, дартоны 500 баксов стоят , бери да ставь, Вам москвичам вообще жаловаться на отсутствие инфы- грех, все типа Гуру у вас..=)
Не хочу никого обидеть, но какой ресурс у 500 коней??? Если есть реально живучие такие ЭКЗЕМПЛЯРЫ (Повторюсь, абсолютно неспорю нискем, просто опыта набираюсь, хотяб теоретического) могу честно сказать уважаю таких людей кто их собрал в россии. Да и про 400+ вроде как отдельная тема есть.
А идея Райдера_777 как я понял не дрэговый болид построить с запредельной мощьностью. А что бы возбуждало и очень как я понимаю долго :lol:.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
skalpel написал(а):Donorparts написал(а):Diktator написал(а):Rider_777 написал(а):А, что медицина уже дошла до этого???
S-401 пришла с передутым мотором там или поршень или вал так, что делать так и так нужно!!!
Лучше бы посоветовали по теме!
Всем здоровья и спасибо!
Не буду умничать, т.к. не спец, но честно, днями и ночами рою инет, на тему субар, голова кругом, одна теория, практики (у меня в смысле никакой, поэтому чему верить неизвестно) никакой, в россии похоже нереально это (если тока строкер 2,2), если буду неправ, и увижу, лично извинюсь перед этим человеком
да есть уже такие машины ... есть и покруче... Альпинский вон 2,7 построил... , да и гильзовку мокрую никто не отменял, дартоны 500 баксов стоят , бери да ставь, Вам москвичам вообще жаловаться на отсутствие инфы- грех, все типа Гуру у вас..=)
ну да...только что-то наши гуру кроме себя самих никому быстрое ведро...ну такое чтоб хотя бы тыщ пять проехало построить не могут...
ну значит так тому и быть - ставим крест на субе , каждый дро**т как хочет.. :lol:
skalpel
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Rider_777
Виталь, думаю в твоем случае сначала нужно решить вопрос с тем,
кто из гуру тебе настроит машину после того как ты её соберешь...
железяки внедрить не долго... сам знаешь.)
Виталь, думаю в твоем случае сначала нужно решить вопрос с тем,
кто из гуру тебе настроит машину после того как ты её соберешь...
железяки внедрить не долго... сам знаешь.)
Rider_777
STI-льный
- Мар
- 28
- 48
Да уж..... много советов!!!
Donorparts
Отдельный респект!!!
Donorparts
Отдельный респект!!!
T
trimble
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
я вот тож все думаю чт нить замутить...но потом вспоминая что всетаки 400машин всего и жалко как то...тем болеена монотурбо переделывать...вот думаю деньги лишние будут...так просто возьму в япию отравлю и пусть там сделпют отличную 500+ твинтурбу, на каждый день....а то тут столько крика что это нереально... :lol:
Kalash
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Rider_777
мож тупо купить у Альпинского 2,5 СТИ блок всборе?
насколько я понял это оптимальный в соотношени вложение/отдача тюнинг твина...
мож тупо купить у Альпинского 2,5 СТИ блок всборе?
насколько я понял это оптимальный в соотношени вложение/отдача тюнинг твина...
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
блок 2.5 сток стоит 85т.р у Евгения... это не мало... учитывая что не плохо было бы поменять вкладыши и поршни , а это еще 25-30 т.рKalash написал(а):
Kalash
Новичок
- Авг
- 2
- 0
согласен, что не копейки, но бюджет гильзовка+колено+шатуны+поршни тож не 3 рубля...и 2,3 на выходе. а тут 2,5 и все уже собрано, опять же этого железа кмк вполне хватит для твиновского верха. СЖ под буст 1,2-1,3 и получится очень даже веселый авто ...имхо конечно.Donorparts написал(а):
Pelegrim
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Прикольная тема, купить машину 401 ую, и вложить еще половину стоимости....
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
давайте посчитаем...Kalash написал(а):
20т.р гильзовка
17т.р поршни
10т.р колено
5 т.р вкладыши
4 т.р злые прокладки
5 т.р прокладки оригинал
7 т.р маслонасос косворд 12мм
68т.р итого по З/Ч
работа ???? 20-30т.р(с заваркой)
итого 100000максимум , но это сильный блок с хор. масло насосом злыми поршнями и усиленными вкл.
теперь про 2.5
85 блок
17 поршни
5 вклад.
5 + 4 прокладки
116 т.р без масло насоса... и усиления стенок и еще работа...=)))
Kalash
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Donorparts
теперь вопрос: а нужен ли такой низ для твин верха?
всмысле наколько будут оправдены эти вложения?
разве что под перспективу моно?
зы: цель моих постов- не убедить Вас в целесообразности того или иного проекта, а собрать максимум информации по теме, т.к. мне она тоже интересна.
теперь вопрос: а нужен ли такой низ для твин верха?
всмысле наколько будут оправдены эти вложения?
разве что под перспективу моно?
зы: цель моих постов- не убедить Вас в целесообразности того или иного проекта, а собрать максимум информации по теме, т.к. мне она тоже интересна.