Хлопки на холостых, подскажите дамам!)

sega-maga · 18 Июл 2016

Smitt написал(а):
3 бара на холостых. Под нагрузкой 3 бара + наддув.
+\- 0.2 бара примерно.

Вот стандартные значения из мануала:
Посмотреть вложение 117773
Я еще дополнительно зажимаю шланг обратки, на нормальном насосе показывает примерно 6 Бар
Это на форестере 2,5хт, там как раз такие-же форсунки.

sega-maga · 18 Июл 2016

Spanky написал(а):
Ну вот субарист диагност друг смотрел все показатели, по лямбде говорил все хорошо, только с коррекцией проблемы..Придется по новой проверять давление топливной, хотя недавно он же и проверял.

Если с лямбдой заведомо все хорошо, то МАФ можно отключить и попробовать как будет вести себя машина без него.

Smitt · 18 Июл 2016

sega-maga написал(а):
Если с лямбдой заведомо все хорошо, то МАФ можно отключить и попробовать как будет вести себя машина без него.

будет богатить.

sega-maga · 18 Июл 2016

Smitt написал(а):
будет богатить.

Там и так богатит, а если отключить маф и хлопки прекратятся, то маф неисправен. Говорю по своему опыту, когда у меня сканчался МАФ, то со снятым штекером машина работала намного лучше, чем когда штекер был на МАФе

Еще меня немного смутили вот эти строки:

Spanky написал(а):
Форсы сток, прошивка сток, не шита не чипована .

По прошивке - отдавала машину залить заводскую прошивку, я не сторонник чип тюнинга и вмешательств когда мотор в стоке.

Кроме того в конце первой страницы Spanky написала что форсунки меняли на сток.
Так сток форсунки стояли до этого? Или форсунки поставили сток?

Spanky · 18 Июл 2016

до этого форсы стояли сток тоже но после промывки они текли и тачка плохо заводилась на горячую. Теперь хорошо заводится, форсы проверяли на стенде. По поводу мафа - заменили маф уже...

Smitt · 18 Июл 2016

Нужно в одном посте собрать все что делали.

enderold · 18 Июл 2016

sega-maga написал(а):
Вот стандартные значения из мануала:
Посмотреть вложение 117773
Я еще дополнительно зажимаю шланг обратки, на нормальном насосе показывает примерно 6 Бар
Это на форестере 2,5хт, там как раз такие-же форсунки.

к форсункам это не особо относится, тут надо смотреть на конкретный мотор и конкретный рынок сбыта машины. Регуляторы могут быть разные при одинаковых форсунках, их к слову сказать всего то штук 5 разновидностей, как минимум на турбомашинах, про атмо не скажу.

enderold · 18 Июл 2016

Spanky написал(а):
до этого форсы стояли сток тоже но после промывки они текли и тачка плохо заводилась на горячую. Теперь хорошо заводится, форсы проверяли на стенде. По поводу мафа - заменили маф уже...

и что? замена ничего не дала? ни лучше ни хуже?

sega-maga · 18 Июл 2016

Spanky написал(а):
до этого форсы стояли сток тоже но после промывки они текли и тачка плохо заводилась на горячую. Теперь хорошо заводится, форсы проверяли на стенде. По поводу мафа - заменили маф уже...

Насколько я знаю в субаровских форсунках колодцы (или как их там называют) керамические и мыть их в ультразвуке нельзя, так как керамика может треснуть и форсунка будет течь. Какие лернинги после замены форсунок? В общем нужен лог

enderold · 18 Июл 2016

sega-maga написал(а):
Насколько я знаю в субаровских форсунках колодцы (или как их там называют) керамические и мыть их в ультразвуке нельзя, так как керамика может треснуть и форсунка будет течь. Какие лернинги после замены форсунок? В общем нужен лог

+100

sega-maga · 18 Июл 2016

enderold написал(а):
к форсункам это не особо относится, тут надо смотреть на конкретный мотор и конкретный рынок сбыта машины. Регуляторы могут быть разные при одинаковых форсунках, их к слову сказать всего то штук 5 разновидностей, как минимум на турбомашинах, про атмо не скажу.

Если давление топлива больше чем нужно(из-за заклиневшего регулятора), то как раз относиться. У меня мануалов много на разные субары, так вот на турбо машинах давление одинаковое, что на форсунки с верхней подачей, что на боковую подачу.
Вот например на импрезу:
Посмотреть вложение 117774
P.S.И мануалам я верю немного больше

forket · 18 Июл 2016

enderold написал(а):
смотря на какой машине, регуляторы топлива не одинаковые как оказалось.
у меня сейчас хх 3,3-3,4 ну и дальше как и написано. Все коррекции в прошивке по топливу стоковые, и лёрнинг максимум +\-3, ну когда экстремальные температуры на впуске добегает до 5. Что в принципе нормально.
По проблеме ТС если форсы меняли и сток прошивка то либо маф фигню говорит, либо лямбда погоду на Марсе показывает. Учитывая, что тяга не пропала а такое на холостых то скорее МАФ на малых потоках фигню показывает.

хм. у меня сейчас на холостом ходу давление 2.5 бара. при 1.3 бусте давление около 5 бар. Выходит не норма? Хотя по логам коррекции в норме
на легаси турбовом у друга недавно замеряли, на хх тоже 2.5 бара

Подскажите по поводу "пережатия обратки". можно на заведённую просто передавить и всё? и должно показать 6 бар?
И где вакуумный шланг находится?)

Хотя судя по мануалу у меня всё отлично. как раз при разряжении 0.7 давление топлива 2.5. при нулевом бусте 3.2 бара давление топлива

enderold · 18 Июл 2016

sega-maga написал(а):
Если давление топлива больше чем нужно(из-за заклиневшего регулятора), то как раз относиться. У меня мануалов много на разные субары, так вот на турбо машинах давление одинаковое, что на форсунки с верхней подачей, что на боковую подачу.
Вот например на импрезу:
Посмотреть вложение 117774
P.S.И мануалам я верю немного больше

я мануалам тоже верю, но точно знаю что например у меня и не только у меня на jdm машинах на хх при ПОДКЛЮЧЕННОМ вакууме к регулятору 3,2-3,4 бара и все коррекции по топливу близки 0. А по выдержкам которые приводите вы должно быть 2,4-2,7 вот вам и результат. Так что мануал должен быть тоже на конкретную страну производства. Я не спорю, что мануал должен быть под рукой но только тот который нужен.

forket · 18 Июл 2016

Эндер, у меня американец - 2.5 бара на хх, у друга легаси турбо праворулька тоже 2.5 на холостом...

enderold · 18 Июл 2016

forket написал(а):
хм. у меня сейчас на холостом ходу давление 2.5 бара. при 1.3 бусте давление около 5 бар. Выходит не норма? Хотя по логам коррекции в норме
на легаси турбовом у друга недавно замеряли, на хх тоже 2.5 бара

Подскажите по поводу "пережатия обратки". можно на заведённую просто передавить и всё? и должно показать 6 бар?

Хотя судя по мануалу у меня всё отлично. как раз при разряжении 0.7 давление топлива 2.5. при нулевом бусте 3.2 бара давление топлива

Да можно, ничего не будет. Должно показывать НЕ МЕНЕЕ по моему 5,5 или что то около того. Это нехорошо ездить вообще без обратки, есть и такие умельцы.

sega-maga · 18 Июл 2016

enderold написал(а):
я мануалам тоже верю, но точно знаю что например у меня и не только у меня на jdm машинах на хх при ПОДКЛЮЧЕННОМ вакууме к регулятору 3,2-3,4 бара и все коррекции по топливу близки 0. А по выдержкам которые приводите вы должно быть 2,4-2,7 вот вам и результат. Так что мануал должен быть тоже на конкретную страну производства. Я не спорю, что мануал должен быть под рукой но только тот который нужен.

У меня регулятор топлива стоит от JDM форя и форсунки с боковой подачей 520(синие) от легася, на хх давление как в мануале, лернинг А -5,2; В -2,1 остальные не помню

enderold · 18 Июл 2016

forket написал(а):
Эндер, у меня американец - 2.5 бара на хх, у друга легаси турбо праворулька тоже 2.5 на холостом...

Есть в непосредственной близости европа импреза 205 мотор, и там на хх 2,6-2,7 .
Яж говорю нужно конкретно смотреть что за мотор. А лучше глянуть коррекции и если в норме то есть +/- 5 процентов лёрнинг, то спасть спокойно.

sega-maga · 18 Июл 2016

enderold написал(а):
Да можно, ничего не будет. Должно показывать НЕ МЕНЕЕ по моему 5,5 или что то около того. Это нехорошо ездить вообще без обратки, есть и такие умельцы.

Обратка пережимается на ХХ, для проверки насоса, ездить с пережатой обраткой нельзя

enderold · 18 Июл 2016

Флудим господа, от темы отклонились

)

Smitt · 18 Июл 2016

2,5 на хх это нормально. Учитывайте разряжение в коллекторе.

ТСу нужно проверить давление, т.к. если заклинил регулятор, давление будет высокое и форсы будут переливать. Пока она не сообщит нам результаты, нечего тут обсуждать.

Добро пожаловать в Sti Club!

Хлопки на холостых, подскажите дамам!)

sega-maga

Субарист

sega-maga

Субарист

Smitt

Повелитель STI-хий

sega-maga

Субарист

Spanky

Новичок

Smitt

Повелитель STI-хий

enderold

Субарист

enderold

Субарист

sega-maga

Субарист

enderold

Субарист

sega-maga

Субарист

forket

Новичок

enderold

Субарист

forket

Новичок

enderold

Субарист

sega-maga

Субарист

enderold

Субарист

sega-maga

Субарист

enderold

Субарист

Smitt

Повелитель STI-хий