shtukert
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Народ! Срочно прошу помочь! Я просто сломал всю голову и нет больше сил моих!
Машина форь сф-5 турбо пруль.
Мы имеем проблему: ПЕРЕОДИЧЕСКИ педаль тормоза становится ватной и тормоза есть в самом самом конце нажатия. Как будто воздух в системе.
Как правило проявляется после стоянки. Т.е. катаешься, жаришь 2 часа по городу, все ОК. Потом идешь домой пить чай, вышел, и тормозов нету. Т.е. Как будто воздух в системе. Появилась проблема ни с того ни с сего.
Что мною сделано:
1. В связи с проблемой Заменен ГТЦ с Вакуумником. (Хотя мои были живы, но все же. Все сервисы тыкали в них пальцем)
2. Ничего нигде не течет, все герметично.
3. Система прокачана уже не раз, правда по старинке, в гараже. Но воздух на вид ушел из системы весь.
4. Тормозуха новая.
5. Тормоза 4 пот, зад скоба, колодки - новые, диски новые, НОВЫЕ! Отбегал на них только 1000 км.
От меня вопрос:
1. мог ли остаться воздух в отключенном блоке абс (с него после перехода на 4 пот снята фишка), если учесть что тормоза прокачивались старым дедовским способом, т.е. сливом с самих машинок. Если да, то как его оттуда грамотно извлечь?
2. Если воздух в системе присутствует, прокачка тормозов на стенде исправит ситуацию?
Машина форь сф-5 турбо пруль.
Мы имеем проблему: ПЕРЕОДИЧЕСКИ педаль тормоза становится ватной и тормоза есть в самом самом конце нажатия. Как будто воздух в системе.
Как правило проявляется после стоянки. Т.е. катаешься, жаришь 2 часа по городу, все ОК. Потом идешь домой пить чай, вышел, и тормозов нету. Т.е. Как будто воздух в системе. Появилась проблема ни с того ни с сего.
Что мною сделано:
1. В связи с проблемой Заменен ГТЦ с Вакуумником. (Хотя мои были живы, но все же. Все сервисы тыкали в них пальцем)
2. Ничего нигде не течет, все герметично.
3. Система прокачана уже не раз, правда по старинке, в гараже. Но воздух на вид ушел из системы весь.
4. Тормозуха новая.
5. Тормоза 4 пот, зад скоба, колодки - новые, диски новые, НОВЫЕ! Отбегал на них только 1000 км.
От меня вопрос:
1. мог ли остаться воздух в отключенном блоке абс (с него после перехода на 4 пот снята фишка), если учесть что тормоза прокачивались старым дедовским способом, т.е. сливом с самих машинок. Если да, то как его оттуда грамотно извлечь?
2. Если воздух в системе присутствует, прокачка тормозов на стенде исправит ситуацию?