Хелп с тормозами! Погибаю без совета.

shtukert

Новичок
Окт
0
0
Народ! Срочно прошу помочь! Я просто сломал всю голову и нет больше сил моих!
Машина форь сф-5 турбо пруль.

Мы имеем проблему: ПЕРЕОДИЧЕСКИ педаль тормоза становится ватной и тормоза есть в самом самом конце нажатия. Как будто воздух в системе.
Как правило проявляется после стоянки. Т.е. катаешься, жаришь 2 часа по городу, все ОК. Потом идешь домой пить чай, вышел, и тормозов нету. Т.е. Как будто воздух в системе. Появилась проблема ни с того ни с сего.

Что мною сделано:
1. В связи с проблемой Заменен ГТЦ с Вакуумником. (Хотя мои были живы, но все же. Все сервисы тыкали в них пальцем)
2. Ничего нигде не течет, все герметично.
3. Система прокачана уже не раз, правда по старинке, в гараже. Но воздух на вид ушел из системы весь.
4. Тормозуха новая.
5. Тормоза 4 пот, зад скоба, колодки - новые, диски новые, НОВЫЕ! Отбегал на них только 1000 км.


От меня вопрос:
1. мог ли остаться воздух в отключенном блоке абс (с него после перехода на 4 пот снята фишка), если учесть что тормоза прокачивались старым дедовским способом, т.е. сливом с самих машинок. Если да, то как его оттуда грамотно извлечь?
2. Если воздух в системе присутствует, прокачка тормозов на стенде исправит ситуацию?
 
G

gnom_na

Субарист
Фев
1
18
незнаю как с абс, но при условии что твои тормозные диски новые и еще не притерлись, либо притерлись но колодки гавн..
ИМХО если бы был воздух, то проблема была всегда....новые
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
у меня сходная проблема с тормозами, после перехода на брембо. Так же стала ватная педаль, и срабатывала лишь в конце хода. Пока так и не решил проблему, т.к. машину разбили. Но подумав и просмотрев все...думаю что воздух в системе АБС, у меня на ГЦ, в районе правой стойки есть так же штуцер для спуска воздуха. Которым я в тот момент не заметил и не спускал воздух.
Попробуй еще раз хорошо прокачать, включая блок, и систему АБС. Отпишись потом по результату.
 

shtukert

Новичок
Окт
0
0
хорошо. касаемо притира все я думаю уже притерлось. а колодки и диски очень хорошие. диски оригинал. а колодки уже не первый раз беру эти.

и когда воздух в системе не обязательно должно быть всегда. ибо воздух это плавающая проблема.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
А то что производительность гтц может не подходить никто не подумал????? друган на форе менял себе машинки на 4пот и 2пот ... поехали с ним на тестдрайв так тормоза еще хуже чем стоковые начали тормозить... тоже сломади всю голову друг другу... поставили стишный гтц с импрезы джиси8... и все начало четко работать
 

shtukert

Новичок
Окт
0
0
ну как такое может быть. если гтц и торсоза со сти2м форика который с завода вышел с такими тормозами. да и проблема бы ла бы не переодичной.
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Один в один проблема была в вакумнике у одного знакомого. Поставил себе вместо скоб на ГЦ на перед только 4 РОТ и поехал, так такая же ситуация тормаза схватывали только в самом конце.
 
G

gnom_na

Субарист
Фев
1
18
У меня брембо вкруг, машина изначально 1.5 была-хватает....
Еще может клапан с шариком выеживаться на впускном коллекторе
 
F

FLHTCU

Новичок
Янв
1
0
похоже на скорую смерть главного цилиндра,сними ваккумник,глянь нет ли потеков тормозухи.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
 

shtukert

Новичок
Окт
0
0
народ я же написао гтц и вакумник поменял позавчера. грешил на них. а что за шарик на впускном коллекторе? а то я заметил что еще обороты плавают немножко и поднимаются когда тормоза пропадают. не знаю связано ли эио. что там за шарик?
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0

То что ты поменял я понял... а поменял на какой??? на стоковый свой??? шарик смотри там где начинается шланг с колектора в вакуумник.. скакать обороты???? в принципи могут... на хх нажимаешь много раз на тормоз они скачут.. может твоя проблема и связана с этим
 

shtukert

Новичок
Окт
0
0


поменял на родной но от стишного форя у которого в оригинале 4 пот спереди.
обороты не то что бы скачут. скорее залипают в районе полутора тысяч. хотя пару раз и без этого тормоза пропадали.

а можно подробнее про шарик. что с ним делать если что? как проверить
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Когда этого шарика (клапана) нет, то тормоза вообще вялые постоянно, да причем хоть забей педаль в пол она тормозить не будет.

При работе мотора в коллекторе, а так же в этой трубке образуется разряжение, так вот он препятствует выходу разряженного воздуха обратно в коллектор при нажатии на педаль тормоза, кажется так. проверить просто взять снять шланг и подуть в него. В одну сторону воздух должен свободно проходить в сторону коллектора, а в другую не должен идти.
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Проверь этот клапан, вдруг при замене вакумника он выпал, хотя не реально выпасть оттуда и стоит ли он вообще там. Ну если все в порядке тогда очередная прокачка тормозов, если не поможет то снимать ГТЦ + вакумник и если что менять.
 

Alex89

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
У меня знакомый на днях вообще шток главного цилиндра сцепления погнул когда прокачивал сцепление. Прокачать не мог жижу часа 2, пока под низ не залез и не посмотрел что там и как. Как залез волосы на опе зашевелись!!! Выровнял все и нормально прокачалась сцепа, как погнул так и ни кто не понял.......
 

shtukert

Новичок
Окт
0
0
Сам вакумник заменен вместе с гтц если что. а нет никакой регулировки штока педали случайно? клапан проверил. вроде воздух пускает только в сторону коллектора.

а что кто скажет по поводу воздушных пробок в блоке абс. бывает такое?
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0

Попробуй заменить этот клапан дабы удостовериться!!! воздух вполне может быть.. но при прокачке он должен был выйти беспрепятственно... там никаких клапанов отсечных нет...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация