subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
да нормально вроде, хотя пока не кручу. Кстати можно с дохлыми катами ездить или нуегонах?
-WRX Wagoon USDM 2002 by otmoroz095 (subaru095)
- Автор темы subaru095
- Дата начала
-
- Теги
- usdm wrx wagoon
да нормально вроде, хотя пока не кручу. Кстати можно с дохлыми катами ездить или нуегонах?
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Да трубу можно хоть кетайскую поставить за копейки , с переди не так слышно в зади ад канешна .
если нужны покатушки то никакой шумки , или опять в легаську садись .
продувка будет лучше при 76 выхлопе, дышать легче , раздуватся чуть раньше .
Не экономь на прошивке и диагностике перед ней ( мотор скажет спасибо )
но , вырь это канешно мрак , буржуйка на ден знаках в минус 50 , деньги кидаешь а не теплее .
если нужны покатушки то никакой шумки , или опять в легаську садись .
продувка будет лучше при 76 выхлопе, дышать легче , раздуватся чуть раньше .
Не экономь на прошивке и диагностике перед ней ( мотор скажет спасибо )
но , вырь это канешно мрак , буржуйка на ден знаках в минус 50 , деньги кидаешь а не теплее .
MR.Artamonoff
Новичок
- Май
- 9
- 0
- Удаление катов - имхо более чем достаточно тебе ( + банку для звука).
- Прошивка (если нужна от передувов) - обязательно!
- Покупка шипованной резина на 16' диски
- Полная химчистка/дезинфекция (таких грязных салонов 100 лет не видел)
- Замена тормозов (от WRX JDM, Euro под 16' диски) - если не зацикливаться на 16'', то дешевле и эффективнее будут скобы от легаси 315мм.
- Замена лобового
- Замена или ремонт сидений.
- Кузовня (бампер, обвесы, ноздря высокая)
- Облегчить (рычаги аллюминиевые, капот карбон и т.д.) накуй не надо.
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
Кататься канешно можно , но учти катализатор сплевывает кусочки в турбину ( будет как мышками погрызана ) плюс емть еще вариант что полностью заплавиться и газы начнут искать выход через соеденительные прокладки выхлопа , у друга так машина чуть не сгорела .
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
да вот и я думаю нафига всю трассу менять, если можно просто каты выбить? Покатушки не на результат, не спорт-кар строить, тупо долго ездить.
Я еще подумывал в отдаленой перспективе может на твинскролл перейти, а 2 раза трассу менять, это же минимум тупо?
да неплохая машина, хотя после легаси конечно как жигули.
Я еще подумывал в отдаленой перспективе может на твинскролл перейти, а 2 раза трассу менять, это же минимум тупо?
да неплохая машина, хотя после легаси конечно как жигули
.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
не, 4 поршня получше скоб тем более хочется и 16 и 17 дюймов иметь диски)
про прошивку понятно. А скока будет стоить примерно каты поудалять?
falg
Повелитель STI-хий
- Июн
- 6
- 38
Тыщ 7 наверно.
F
Flex
Заблокирован
- Дек
- 30
- 0
При переходе на твин менять только даунпайп и аппайп .
тормоза - на перед брембо поставь будет за глаза .
На выре все хлипкое , двигатель тормоза кпп привода редуктор .
тормоза - на перед брембо поставь будет за глаза .
На выре все хлипкое , двигатель тормоза кпп привода редуктор .
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
брембо под 17-е диски только, а как же гравий?)
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
а полная трасса 30+ =) Я вижу преимуществ удаления катов на 23 тыщи)
Misp
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Если будешь ставить 4 поршня врыксовые, колеса на зиму бери 15-ки. Куча моделей подходит. На брембы пока забей, 4 поршня с хорошими колодками и дисками перегреть можно только не умея тормозить.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
Привет! Я знаю, так и планирую. Но сначала выхлоп. Наверно в Альпинариум поеду, там подскажут оптимальный путь.
falg
Повелитель STI-хий
- Июн
- 6
- 38
subaru095, съезди в мастерскую, или выбей каты и прошейся у Стаса Субарутанк.
Не в обиду Евгению, но шьет он хоть и дешево, но не пойми как.
Не в обиду Евгению, но шьет он хоть и дешево, но не пойми как.
Safe
Субарист
- Июн
- 3
- 18
Найди на доске нормальный б/у аппайп с даунпайпом и прошейся. =)
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
а катбэк? блин я запутался...
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
идет турбина, от нее коллектор, от него аппайп, потом даунпайп, потом катбэк (банка). Все правильно?
Safe
Субарист
- Июн
- 3
- 18
Идет коллектор от него аппайп, который прикручивается к турбине, дальше от турбины даунпайп (приемная труба) к приемной трубе прикручивается средняя часть (с резонаторами ((пламегасителями)) и в конце банка. Была картинка которая все объясняет, найти не могу.
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
турбина находится МЕЖДУ ап и даун -пайпами и в них каты, следовательно заменив их на 76 мм или выбив оттуда каты получим профит? А потом можно поменять со временем среднюю и заднюю части.
Все понял, спасибо!
А потом можно поменять со временем среднюю и заднюю части.Все понял, спасибо!
MR.Artamonoff
Новичок
- Май
- 9
- 0
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
спс, Илья!