народ, ну вот взял я например стиху.. навернулся у меня движок =) что по деньгам выгодней ( и во сколько что обойдется) - капиталить или контрактный движок купить? если контрактный покупаю, надо документы переоформлять? откапиталить или поставить контрактный взамен моего - обязательно в одну из столиц тащить или районные умельцы с такими работами справляются?
зы Не пинайте за возможно глупые и наивные вопросы, просто лансер на котором ща езжу моя первая машина, с серьзными проблемами (т-т-т) не сталкивался
короче смотри:в стихе только налог смущает и риск вложений больших чем в вырик, ибо для студня напряжно это всё)) в общем, откладываю на вырик =) как обзаведусь им, выложу тут фоточки, похвастаюсь)))) всем ОГРОМНОЕ спасибо за мнения, никак не ожидал что столько народу и так быстро откликнется, очень приятно =)
Вот убивает меня подобные мнение,что нужно валить на стихе всегда,даже в пробках))))))вы уж меня простите, но заявление от владельца стихи что у него расход 15 литров по городу - БРЕД!!! на кой хер тогда тебе стиха??? что бы ездить как на полтаралитровом лансере с автоматом?
у меня атмосферная двушка в последнем кузове, по городу съедает 15-16, и при этом в пробках я не стою, от дома до работы 6км езды коротеньких кварталов..
ключевые слова почти СТИ... в итоге получилось по баблу как стиха но один фиг чуть чуть не то.Все спорно я три года проездил на врх и не разу не было желание брать стиху,вкладывал в машину по чуть-чуть в этоге машина получилась почти сти.
Если б не жедание взять более новую машину,ездил бы дальше на врх.
Вложения будут в любую машину,со временем и в Сти тоже,захочеться по быстрей да по четче))ключевые слова почти СТИ... в итоге получилось по баблу как стиха но один фиг чуть чуть не то.
только в случае со сти уже все есть. а дальше это уже не заводской тюнинг и посему зависит от рук, которые у наших родных мастеров пока только начали свой путь от ж..пы к плечевому суставу, а вот вырь почти сразу хочется побыстрее, говорю опираясь на свой опыт.
Всем привет народ! =) Я тут новенький, можно войти?)) Вощем история такова.. Надоел мне мой овощной лансер (да ещё и на автомате, ОМГ), решил свою давнюю болезнь вылечить - хочу импрезку. Не могу никак определиться, на что денюжки копить, на вырик или стиху (буду лису брать).. Подскажите, в плане стоимости содержания стиха от вырика далеко ушла? Это не считая бенз и налоги, ну чисто частота/стоимость обращения на сервис. Ну и по ощущениям от езды, стиха намного жестче? Или может не выпендриваться и как человеку ток приобщающемуся к субарям взять вырик? Какие есть мысли на эту тему? Просто в нашем колхозе одну только стиху видел, выриков вообще не видел(( может и есть, но с владельцами не знаком( Ещё пара побочных вопросов:
1 - бывает стиха вагон?
2 - что такое ЧВН?
3 - во сколько примерно обходится капиталка мотора на вырик и стиху?
4 - вырик малыми силами реально довести по мощности до уровня стихи? (насчет подвески, тормозов и тп я понимаю, интересно именно задел движка =) )
Всем спасибо за внимание и за любые мысли)
можно две прошивки замутить 98 и 95WRX это обычная машина,просто быстрая!Хочу СТИ, но на машине езжу в отпуск каждое лето,а то и 2 раза.На трассе 98 нет,поэтому не буду покупать ее себе.
хм.... это будет с тумблером переключатся!?Сколько стоит прошить!?у нас в городе явно,не прошьют.можно две прошивки замутить 98 и 95
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?