K
Katsumoto
Новичок
- Авг
- 0
- 0
altaiz написал(а):
где ты видел, что я написал что у субару 4wd лучше? По смыслу я имел тоже самое - что и ты, просто не описывал.
где ты видел, что я написал что у субару 4wd лучше? По смыслу я имел тоже самое - что и ты, просто не описывал.
Performer
Повелитель STI-хий
- Янв
- 8
- 38
скорее и московсике условия тоже) :lol:murder написал(а):Не просто асфальта, а очень ровного асфальта.altaiz написал(а):GTR только для асфальта, с этим никто не спорит
Российские немосковские условия требуют от авто универсальности
raen07
Новичок
- Авг
- 1
- 0
ты имеишь виду стаджеюDimzone написал(а):
raen07
Новичок
- Авг
- 1
- 0
у 34 гтр система полного привода етес атесса эта система передаёт крутящий момент вплодь на кждое колесо их не сравнишь стоковый гтр с завода ставилась втавка с заслонкой в выхлопной магистрали и её красили в жолтый цвет чтоб люди снимали и сразу около 380 на стоковом надуве 0.7 так что СТИ для льда гравия и грязи это класс а ГТР для кольца и трассы их не сравнишь у меня у друга гтр он фанат скаев мне тоже он нравится но у меня душа больше лежит к субе!!Katsumoto написал(а):yuraxa написал(а):ГТР - это просто праздник - супер аттракцион, думаю, что такая машина мечта каждого, но обыденным он быть не может и не должен, о нём лучше просто мечтать и может попробовать прокатиться разок другой - типа подарка на Д.Р.
ой, да ладно, мужики, жути-то нагонять :wink: 34ГТР - сопоставимый с STI авто, я рядом преимуществ и недостатков относительно STI. Мотор конечно поинтереснее, полный привод - вряд ли. По управляемости также сопоставим. Внешность - на любителя (в стоке уже смотрится устаревшим)..
В целом ГТР - несколько лучше STI за счет мотора и его потенциала (многие ли его способны финансово реализовать? Думаю менее 1%)..
А если сравнивать с новым STI - то 300-сильный GRB STI мне видится куда интереснее чем старая праворукая машина. Потому что новый, такой же быстрый как минимум, на гарантии и выглядит имхо лучше (в стоке) и потому что он всепогодный и почти вседорожный авто, в отличие от шоссейно-кольцевого GTR
Другое дело - 35GTR. Вот это уже трю спорткар и отрыв от STI в уровне огромный
ilya-sti
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Дмитрий_Снигирь написал(а):
В Эмираты была выпущена серия с левым рулем около 50 машин..точное количество не знаю.
А если по теме то STI мне кажется больше для ралли.А GT-R изначально был создан для кольцевых гонок. Вы же на GT-R думаю не сможете наваливать по грунтовке а на СТИ можно)Я не знаю правда или нет,скорей всего правда на GT-R Spec C Nur или N1 не помню есть радиаторы для жидкости в дифференциале!)))и RB26 я думаю движок по надежней с двумя улитками серьезно выглядит,короче была бы возможность не отказался от этого красавца))а какой там комп.))все показания показывает))
ilya-sti
Новичок
- Фев
- 0
- 0
GT-R,а вообще мне 32 нравиться...он легче))
ilya-sti
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Но STI по выше.._))я считаю больше приспособлен для наших дорог!)))
Короче STI и не Епт )
Короче STI и не Епт )