WRX STI SPEC C MY07

считаю что лучше взять спеку чем стиху. вернее, навена, удобнее, чтоб стиху до 3тык не качегарить када на дороге стоишь и хошь быра срулить во дворы. чем спека опаснее сти, если она удобнее???????

а что вообще меня ждет после приобретения спеки.есть ли с ней какие нибудь проблемы и нормально ли будет себя вести после перекидки руля :?:

HORANG написал(а):

нормально ли будет себя вести после перекидки руля

Нажмите для раскрытия...

Смотря как перекинут :wink:

HORANG написал(а):

а что вообще меня ждет после приобретения спеки

Нажмите для раскрытия...

Езда))

Уфф все прочитал. Ну вы тут и накропали.


Теперь по делу.
HORANG Ты ездил на спек ц или рар или хотя бы СТИ.
Я немного ездил на СТИ 2002 года лупатая так вот мне она показалась жестной просто пипец все зубы повываливаются нах и позвоночник в труселя осыпется. А спек ц или РАР в этом плане еще жестче. Ты сначала попроси тебя прокатить а потом подумай. Я вот например ездить на ломах каждый день пока не готов.
И потом узнай у знающих трудно ли ее обслуживать может там нужно половину запчастей держать у себя в гараже для того что бы если авта сломается не стояла в гараже 3 месяца пока запчасть из Ипонии придет.

И не нада тут говорить что в 18 лет есть голова на плечах и все такое или ты у нас акселерат. В 18 лет нет осознания ответственности и лезть на дорогу с такой ацкой машиной не стоит. Я считаю что можно взять СТИ а вот до Спек Ц или РАР нужно дорасти душой т.е. проникнуться к авто а только потом ее покупать. И потом ее нужно брать только если ты спортсмен и собираешься ехать в Мячиково или еще куда на трек а по говору это ИМХО неудобно.
И исчо не нада в ней перекидывать руль весь эксклюзив убьется нах ведь все запчасти будут от СТИ а оно нада.

Мой совет таков бери СТИ 08 там 300 кобыл + комфорт + система стабилизации (которая как раз оч пригодится в 18 лет) + все таки она комфортнее + левый руль + наконец гарантия хоть и 30 тыщ.

МЭД "Мой совет таков бери СТИ 08 там 300 кобыл + комфорт + система стабилизации (которая как раз оч пригодится в 18 лет) + все таки она комфортнее + левый руль + наконец гарантия хоть и 30 тыщ."

Поддерживаю на все 100%! Не занимайтесь понтами, берите новую машину с правильным рулём и гарантией!

HORANG написал(а):

ZEROSPORTS777 написал(а):

il067 написал(а):

maxmir
нету во всех спеках 320 hp в стоке

Нажмите для раскрытия...

Я читал в каталоге, что только в STI SPEC C RA/R 320HP. :roll:

Нажмите для раскрытия...

+1

Нажмите для раскрытия...

неправильные каталоги читаете. у меня спека v-limited 320 пони 8)

Morze
можно узнать откуда эта информация в народ пошла?? .. через одного все считают что у них 320хп в спек-ц.. откуда цифры то?? ..
з.ы. от того что она влтд, ра или просто гравийка - мощность в ней не растёт пропорционально понтовости шильдика..

MAD написал(а):

Я немного ездил на СТИ 2002 года лупатая так вот мне она показалась жестной просто пипец все зубы повываливаются нах и позвоночник в труселя осыпется. А спек ц или РАР в этом плане еще жестче. Ты сначала попроси тебя прокатить а потом подумай. Я вот например ездить на ломах каждый день пока не готов.

Нажмите для раскрытия...

Чтобы позвоночник не осыпался, можно поставить стойки с регулировкой жесткости :wink: И даже нужно, чтобы по городу комфортно было, а на покатушках позлее.

MAD написал(а):

И потом узнай у знающих трудно ли ее обслуживать может там нужно половину запчастей держать у себя в гараже для того что бы если авта сломается не стояла в гараже 3 месяца пока запчасть из Ипонии придет.

Нажмите для раскрытия...

Кузовщина по большей части совпадает с европейками (если это не 22B). Движок, ессно, 2.0, а не 2.5 (но на двиг попасть - постараться нада :lol Подвесок вагон вариантов.
По поводу головы на плечах: если возникает вопрос покупки STI, а тем более спеки, то уровень адреналина, очевидно повышен. В таком случае можно и не удержать сначала голову, потом машину :wink: ИМХО

zver написал(а):

можно узнать откуда эта информация в народ пошла??

Нажмите для раскрытия...

пустую информацию писать бы не стал :evil:
315 л.с. на стенде (с их бензом все 320 и выходят).

zver написал(а):

.. через одного все считают что у них 320хп в спек-ц.. откуда цифры то??

Нажмите для раскрытия...

не знаю про остальных, говорю за себя и свои цифры

Morze
а что за стенд - где мерялся?
машина сток не шитая, без выхлопа?

zver написал(а):

а что за стенд - где мерялся?

Нажмите для раскрытия...

на ххх км. МКАД :wink: дважды, со значительным перерывом во времени

Morze
машина сток не шитая, без выхлопа?

zver написал(а):

машина сток не шитая, без выхлопа?

Нажмите для раскрытия...

полный сток

zver

все машины Спек С имеют отличия по двигателям, нежели просто СТИ.
крутящий момент выше. чисто логически вопрос - почему мощность должа остаться та же? если это так и будет, мотор после 4000 оборотов должен резко терять тягу. чтобы кривая мощности не росла.
на практике моторы Спек С очень бодро и без тормозов крутятся до 8000.

zver
а ты свою не мерял?

Есть ли график у кого-нибудь Спек Ц 07г, интересно какой там момент!?

MADзнаешь я езжу каждый день на лупатой спек ц ра и позвоночник наместе.....HORANGбери себе то что хочешь сам,просто ездий по городу аккуратно.....

maxmir
неа..
ilkari
ты говоришь о спек-ц с синглскролом, там другая песня.. я же говорю о твинскрольных спеках, хар-ки у них такие же как и у обычных твинскролов в просто сти.. (заявленые фхи хар-ки)
едет спек быстрее реально за счёт того, что почти на 100кг легче..
если говорить о с203-4 и ра-р, то да.. там другая улитка, другие карты(настройка на более высокий октан и давление), выхлоп, впуск .. моторы более оборотистые, момент и мощность больше и выше по оборотам чем на спек-ц.

zver
жалко

Из того что ты сказал получается, что лупоглазый спек-си 320 а мы нет?