WRX MY 05 351hp/555Nm

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Если интерестно кому,собрал тут Врыкс на Мотеке(настройки УРТ на моторном стенде (Леонид Дрогайцев))
Спеки такие
Motec m800,с блоком контроля детонации,открыта опция лямбды,стоит широкополосная лямбда Бошь и датчик температуры на впуске.Мап сенсор Дэфи (3.0 бара),сток соленоид.
Строкер Брайан Кровер 2125 сс(в народе говорят 2.2)
Валы келфорд 264
головы сток(без AVCS!!!)
Форсы сток(розовые)
твинскролл ВФ36,с наружним гейтом Тиал 38
впускной коллектор сток(спек Ц)
Выпускной коллектор+аппайп сток(твинскролл)
Верхний (TOP)куллер HKS
Короче космоса по железу нет
На графике обращаем внимание на момент!!!!
P.S. Была версия 364 л.с.,но машина на каждый день и решили остановится на 100% безопасной настройке,тем более клиенту хотелось момента.звона нет,максимальная температура на впуске 54гр
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Из-за чего момент так сильно падает ?
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Цифра впечатляет...

Интересно график момента спеки на сток потрохах с хорошей прошивкой типа Брига глянуть.
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
subarik555
Есть какие нить варианты полку по моменту сделать шире ?
 

senya

Новичок
Янв
0
0
И? В чем соль? 350лс на моторе. 260 на колесах.
 

WRX

Новичок
Авг
0
0
Mamay написал(а):
Из-за чего момент так сильно падает ?
Нажмите для раскрытия...
патамушта это не электромотр, это только там он почти всегда одинаковый.
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
на каком бусте? какой EGT?

по моменту - падает потому что обороты растут
Если сравнить графики средней СТИ на ЧВН, то на этих оборотах у них момент еще ниже, просто удалось разогнать в середине момент, поэтому и такое "падение", чтобы была полка надо чтобы мощность была еще выше.
Ведь меджу моментом и л.с. пропорция через обороты.Чтобы задрать момент на оборотах надо чтобы и мощность выросла.

Графики ЧВН СТИ
http://melenam.users.photofile.ru/photo/melenam/115334852/xlarge/130767448.jpg
http://data10.gallery.ru/albums/gallery/233943-9860b-28326213-.jpg
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
И не очевидно, что тут мотек дал...

Посмотрел График Мистификатора, да там мотор 2.5 и все дела, но мозг сток, турба 37я а момента столько же. и насколько помню валов нет
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
У него вроде как на колесах 340, а тут на маховике 351 (написано моторный стенд).... Автор поясни, а то нифига не круто если так

С моментом все нормально, вы посмотрите, просто график сжат, 550 пик и спускается к 420-430 где-то.
 

senya

Новичок
Янв
0
0
А мотек ничего и не дал. Только работу по МАПу но на данном сетапе и мафа заглаза)
вы лучше расскажите, заводится то будет зимой? :lol:
Мне иногда кажется что компенсации по темп настроивать тупо в лом всем)
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Вы куда то не туда смотрите :lol: Пиковый момент с такими цифрами удержать невозможно!Если посмотрите внимательно то момент на оборотах максимальной мощности (5700)равен 350Nm,а это очень много(и ровняется пиковому значению момента сток мотора).
Без проблем можно сделать полку момента,ограничив его например 450Nm и тогда полка будет просто охренеть 2800-5400об!!!!!Производители собственно так и поступают.
 

senya

Новичок
Янв
0
0
У мистификатора тоже на моторе...пересчет там
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Вы что сравнили то :shock: :shock: :shock:
У Мистификатора 2.5 AVCS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А это ВРЫКС 2.0 2004года
 

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
subarik555
а чего головы с АВЦС не взяли? раз уж строкер поставили.
На каком бусте график?

А если розовые форсунки, значит смесь расчитанно бедная? Это Мотек позволил сделать?
у Миши литровые стоят, да и у других фориков ближе к 320л.с. - загрузка форс 90%.
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Это НИРАЗУ НЕ СПЕКА!
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
subarik555
Вася , ты пытался мега спецов по клавиатуре удивить ? Как это можно сделать если начали сравнивать не сравнимое ...
Момент вообще космос ! :OK!: Да и мощность класс ! Коробка интересно какая на вырике этом ?
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
Головы с AVCS не взяли по экономическим соображениям(бабло закончилось :lol: )
Смесь не бедная,и сразу хочу сказать что я НЕ ПЫТАЮСЬ ОБСУЖДАТЬ НЮАНСЫ НАСТРОЙКИ И КАЧЕСТВО СМЕСИ С НАСТРОЙЩИКОМ(Леонидом)Потому что это профессионал высочайшего уровня ,не нуждающийся в моих или чьих бы то нибыло советах!
Он настроил мою боевую СТИ(на Косворде)которая поставила рекорд долгожития!Два полноценных сезона в кольце(18 гонок+тесты)Без вскрытия и при этом взяв два чемпионских титула МПК!Мотор не вскрывался ни разу!Регулярные проверки(Лик тесты и осмотр камерами)показали что он абсолютно здоров!!!И мне абсолютно пофиг какое там EGT,у меня стояли приборы Дэфи,но реально надобность в них просто отпала!!!Я концентрируюсь только на пелотаже,а на приборы мне ПОФИГ!Логи Леонид смотрит только на базе,после окончания заездов.И так и должен быть настроен настоящий мотор!представляете если Патрик Флодин будет валить на допе (мирового ралли)смотря на датчик EGT??? :lol: :lol: :lol:
 

subarik555

Повелитель STI-хий
Окт
5
38
6-ступ USDM MY05
 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба
Июн
8
0
subarik555 написал(а):
Патрик Флодин будет валить на допе (мирового ралли)смотря на датчик EGT???
Нажмите для раскрытия...
И еще на температуру и давление масла и слушать варнинги ! :lol: :lol: :lol:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация