WRX GH8 хочу прошиться!!!

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Стоковый мотор проходит дольше всего, вот когда дриснет, тогда и будешь собирать новый с большой турбиной и коробкой от СТИ)
Бригиневич и Стас Subarutank в Москве хорошо шьют.
 

want

Новичок
Апр
12
0

Абсолютно верное решение.
 

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
M3 и вправду совершенно другой авто со своим фаном...я очень сомневаюсь, что вы сможете получить тот же фан присущий заднеприводным авто! Попробуйте на STi прокатиться, может Вам сток сти хватит...хотя я в своё время не заметил особой разницы в динамике между сток GRB и сток GH8...
А вообще я если честно не вижу особого смысла в STi или даже в WRX если вы не собираетесь на нём в ралли гонять или на спринты ездить... M3 роллом уедет от любого субаря с равным кол-вом л.с...и в городе тоже уедет...да и с места проиграет намного меньше чем отыграет потом...и боком на нём веселее ехать...да и зимы как вы уже отметили по сути и не было)) в общем для городской эксплуатации с шашками и дрифтом я бы M3 выбрал))
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0

ну вот не надо, все субари разные))
и на субе в любое время года можно дубасить.
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

Ага, привезет М-ка стихе в городе, обязательно)) Особенно в траффике, в дождливую погоду, в снег, в грязь, да вообще авто просто сказочное!) Прокладка должна быть нормальная, мастер вывезет вас на турбо тазе))) Помнится Lamborghini не смогла уйти от Evo на треке (топ гир), а местами "ева" ехала даже уверенней. Обе машины полный привод с разницей в л.с. и объемом двигателя в 3 раза.
 
Последнее редактирование:

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

+++
Не хотел это писать, ждал, кто опередит!
Особенно круто современная м3 е92, на которой, чтобы она объехала сток грб нужно не опускаться ниже 5000-5500 оборотов! ))))
Суба проедет в 90% случаев эту стрелялку по прямой, учитывая, что у нас не так часто бывает сухой-не пыльный-качественный асфальт.... Сти проскачет и лежачие и ж/д пути - вообще без сброса газа, если нужно....И по грунту-гравию-снегу-дождю проедет м3, а Эво Сти....Замкнутый круг)))
 

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
Вы видимо никогда не ездили на M3...про дождливую погоду и снег с грязью это всё глупый стереотип. У машины такой баланс + она напичкана электроникой (E92). Про прямые вообще можно даже не говорить.
Я конечно очень люблю Evo и то видео мне очень нравится вот только на более ходовых трассах почему то даже сток GT-R не может догнать Lamborghini и в BestMotoring это не раз показывали в гонках.
Проблема как раз в том, что в субару редко сидит нормальная прокладка) как правило дальше стритсракерства и гонок по прямой их "навыки" не развиваются)) а во всяких M, RS да AMG большую часть работы за тебя делает машина) ну и + в технологическом плане субару морально устарела на фоне этих машин...ну оно и не мудрено, ценовая категория совершенно другая и классом повыше)
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

Есть предположение, что grb coswoth навезет на треке ламбу мурчелаго, причем так не кисло))
 

Сокол

STI-льный
Ноя
25
48

Да, я не ездил на М3. Я ездил на CLS 63AMG (кстати полный привод), уверяю, М3 близко к нему не подойдет и лошадей у него больше на сотню с лишним)) И могу сказать абсолютно точно - не рулится он. В поворотах он тоже не ясен, рулевое управление "не острое". Но по прямой это да... с 100 до 280 я разогнался быстрее, чем понял, что же произошло))
 

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
M3 (E92) не рулится????????
 

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
Я говорю исключительно про городскую эксплуатацию со стритсракингом! Всё равно большая часть владельцев суб только этим и занимается...про спринты и ралли кроссы речи не идёт, там всё понятно суба рулит)
Вот как обычно проходят заезды BMW 335 (это ещё не M3) против не стоковой Subaru

Или вот 135 с GRB

Я если честно мягко говоря не люблю BMW...но тем не менее стараюсь объективно смотреть на вещи, а не быть фанатиком...
 
Последнее редактирование:
F

Florist

Новичок
Мар
0
0
Вообще я говорил про М3 в кузове е46!!! ну да ладно, скажу свое мнение по опыту прошлых лет: )))
M3 в 46 кузове это просто произведение искусства, ребята эти 360 АТМОСФЕРНЫХ СИЛ (по ВИНу пробивалось как 360л.с.) это просто нечто, дроссельная система это безумие, такого отклика на педаль газа нет нигде, как кто то выше написал по ФАНУ тачка вне конкуренции, ЛЕТОМ!!! и без разницы летом пыль, или дождь ты имеешь постоянный полный контроль над машиной, она настолько сбалансирована что даже после дождя ты можешь "разгуливать" бочком в свое удовольствие!!!
Так же отмчеу М3 в 46 кузове в СТОКЕ дает тебе АФИГЕННУЮ возможность ездить на все любительские трек дни и получать с этого кучу положительных эмоций, без всяких там "Маслокулеров, маслоуловителей, датчиков, подвески и прочего, прочего, прочего!
Что касаемо стритсракинга на этой машине, в гонках по прямой она далеко уже не идеальна, ибо технологии идут вперед, и с ролла маня легко обставлял GTI VI stage2 DSG и так же Golf R20 ЧВН DSG, но это не самое главное в этой машине)))
Лучшая машина для получения фана летом, + покатушки на кольце!

WRX STI GDB - зимой просто неповторима, даже в СТОКЕ, то что М3 делает летом эта машина так же хорошо делает зимой, полный ФАН от машины, любые зимние спринты, даже в стоке для нее легко!
Но летом конечно с субой проблемы, Вы все сами это знаете! Я катал на ней и на кольце В СТОКЕ, ну неплохо, но не то, кстати по глупости и мотор положил, а потом уже поставил маслокулер, датчики, тормоза и прочее прочее прочее, Сти как бы не крути это конструктор, честно для тайм атака летом я бы не стал собирать субу, это очень дорого и бессмысленно, НА УРОВНЕ любителя прошу заметить!
Вот такое вот резюме!)
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
zellfrost

на моем видео М3 Е92 450лс (выхлоп,чип) сливает моему ЧВН (EJ207 VF37) с 40 до 200. Заезжали раза 4.
Смотреть с 3:30 и 5:40

 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Не нужно путать м3 и 135/335 - разные машины! Одна едет с 1500 оборотов до 7000, другая с 5500 до 8000 (грубо)...НУ и какая будет быстрее в городе?
Риторический вопрос, неправда ли...Сто ГРБ проедет м3 е92 в городе 100%, если, конечно - не держать обороты выше обозначенных значений (грубо). Не верите мне, спросите у Антона - ОДНОВРЕМЕННОГО обладателя Грб и м3 е92 (ник - Rally555) Только я не уверен, что этот человек будет "втирать" тут кому-то своё мнение.... Вот и всё.

ЗЫ
М3 для прямой и НЕ затычных колец, иначе андерстир и валко-комфортная (псевдоспортивная) подвеска разочарует))))
 

want

Новичок
Апр
12
0
У автора же вроде wrx а не sti? Сти можно подшаманить. Но при пробеге 150 тыкм это лотерея будет.
 

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
Прям чудеса какие то) сток сти турбо с ЧВН объехала M3 с чипом))) да ещё и роллом)) сколько ваша машина весит? 700кг?))) квотер наверно 8 секунд?)
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
Какие чудеса? Моя машина едет на уровне ЭВО9 380-390лс.
Вес машины 1300+ кг
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Какие чудеса? Моя машина едет на уровне ЭВО9 380-390лс.
Вес машины 1300+ кг

Также верю Вам, а сомневающимся могу посоветовать только учиться ездить и переключаться (когда нужно) максимально быстро...

Сток ЖДМ ГРБ (правда сток цепа в начале "мальца" буксует, помогая держать мотор на оборотах правда, но и пару десяток, думаю теряются + нагрев..).

https://www.youtube.com/watch?v=UKvm5-c4GH0