Diktator
Новичок
- Апр
- 3
- 0
А там точно один жиклер должен быть? На 206 моторе их было два, это при том, что я всего 5 трубок менял на силикон )))
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаУ меня такая же беда,но все что написано в темке,все перепробывал(уже давно),так и дует 0,6 поеду проверять герметичность системы. ))
Толком не знаю, но думаю 1,1. Смотря какой мозг стоит.Подскажите, на лупаре WRX яповском праворуком, какое давление в стоке должно быть?
Меня когда то эта фотка спаслаМожет датчик чутка брешит?
Пульку в какую трубку вставил?
![]()
желтый кружок - это и есть место установки "пульки" - в трубку от выхода турбы к тройнику.
Вот и я так мучился с недельку пока фотку с жиклеров нете не нашелхелло мото! вчера все подключил как положено, пульку установил между впуском и тройником, задуло явно активнее..Теперь что имеем - сначала раздувается и прыгает на буст 1.0, затем падает на 0.7-0.8, на послед передачах буст тоже гуляет и плавает)) походу суба ловит передув, хотя подключил все как на стоке (из минусов датчик AutoGauge, который безусловно врет и стоит до меня поставленный блоу-офф китай HKS, из-за него собственно еще и перелив походу) В итоге, жду дальнейших напутствий и предложений, заранее благодарен//
Скачущий давляк,ты видиш его по датчику а машина как себя ведет?просто до этого у меня была гф и ставил я перепускник китай очкоэс и все дуло без проблем,холостой ход тоже в норме хотя как многие говорят что баян и чють что сразу проблема в перепускнике шкс.датчика буста у меня не стояло и я невидел какая давка, просто жопомером ощущал поведение машины.а на гф который сейчас,стоит датчик и ощутил что на холостом обороты заплавали,открыл капот а там слышно что сифонит где шланчик от датчика во впускной коллектор входит.тройник сломался,заменил и норм.апну тему, обнаружил что стоит походу неродная прокладка между впускным коллектором и дросселем, вполне может пропускать воздух?? также показалось, что дроссель неродной стоит hitachi rtr60-35, или я придираюсь?? Также как грамотно сделать опрессовку всей впускной системы? может пропуски и негерметичность в системе влиять на скачущий давляк? инфе буду рад, спасибо
Скачущий давляк,ты видиш его по датчику а машина как себя ведет?просто до этого у меня была гф и ставил я перепускник китай очкоэс и все дуло без проблем,холостой ход тоже в норме хотя как многие говорят что баян и чють что сразу проблема в перепускнике шкс.датчика буста у меня не стояло и я невидел какая давка, просто жопомером ощущал поведение машины.а на гф который сейчас,стоит датчик и ощутил что на холостом обороты заплавали,открыл капот а там слышно что сифонит где шланчик от датчика во впускной коллектор входит.тройник сломался,заменил и норм.
у меня щас тройники и шланги новые - все поменял, сифона нет)) а жопомером и по датчику соотв чувствую когда раздувается до 1.0 а потом скидывает и скачет туда-сюда)) думаю надо на утечки в системе смотреть, где пропускает полюбе, и прихожу к выводу что дело не в перепускном вовсе, хотя он может подтравливать тоже))
Я имею ввиду если на датчик не смотреть то получается машина буде дергатся при скачущем бусте?или ровно себя ведет?