M
melik
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Ситуация такая.
В пятницу забрал машину после большого ТО.
Заменил свечи, ремень ГРМ вообщем сделал ТО 100 000 км. Плюс еще заменил сцепление вместе с корзиной и выжимным.
Сегодня после короткого прострела по садовому остановился на светофоре и машина прям задрожала. Обороты на приборке не дергаются четко на 800 стоят, через окно слушаю мотор, вроде, работает ровно, но машина дрожит как будто по брусчатке еду... Дал газу на нетрали до 4000-5000 оборотов и все прекратилось.
Понимаю, что надо ехать в сервис и диагностировать, но тупо нет времени сейчас выбраться, да и учитывая такое не постоянство появления проблемы хз как быстро ее найдут... Может кто сталкивался или мысли какие есть?
Машина лиса врх сток 2.5 литра на механике.
В пятницу забрал машину после большого ТО.
Заменил свечи, ремень ГРМ вообщем сделал ТО 100 000 км. Плюс еще заменил сцепление вместе с корзиной и выжимным.
Сегодня после короткого прострела по садовому остановился на светофоре и машина прям задрожала. Обороты на приборке не дергаются четко на 800 стоят, через окно слушаю мотор, вроде, работает ровно, но машина дрожит как будто по брусчатке еду... Дал газу на нетрали до 4000-5000 оборотов и все прекратилось.
Понимаю, что надо ехать в сервис и диагностировать, но тупо нет времени сейчас выбраться, да и учитывая такое не постоянство появления проблемы хз как быстро ее найдут... Может кто сталкивался или мысли какие есть?
Машина лиса врх сток 2.5 литра на механике.
Последнее редактирование: