Стоит Вебасто, в условиях Сибири очень полезная штука. Мощности 4 кВт на 2,5 л. по идее хватает, в морозы -20 - 25 греет 30-40 мин. Стрелка температуры не доходит до нижнего положения, но машина заводится с полпинка и через 3-5 мин салон наполняется теплым воздухом. Смысла ставить 5 кВт нет, причём самое забавное, что эти две версии отличаются только прошивкой, железо одинаковое!!! Познакомился с одним умельцем, который научился их перешивать, но решил не рисковать.
Установщиков надо выбирать аккуратно. У меня стоит в том же месте что и на фото, НО! Топливный шланг врезан в топливную магистраль под капотом при помощи тройника, это ж надо было додуматься! Во-первых, ей скорее всего не хватает топлива, которое находится в магистрали и она начинает тянуть из бака через топл. фильтр и насос, повышенная нагрузка на насосик самой вебасты. Во-вторых, давлением 6 очков (если не ошибаюсь) в топл. магистрали может сломать насос вебасты. Как уже говорилось в турбосубе удачных мест установки два - под куллером и в крыло.