Wagon Power или за что мы любим вагоны.

Кстати, вагоны наши эт уж точно не хетчбек, эт универсал. Отсюда и плюсы в перевозке там барохла всякого и удивлении псевдоспортивных седанов купе и хетчбеков когда от них уехал универсал какой то. Какие либо драйверские плюсы в сравнении с анологичным седаном внесьма сомнительны

Нет релингов на крыше, снаряга в салоне перевозится...

люблю за то что есть STI Wagon

Broadline написал(а):

Как бывший владелец GF и нынешний владелец GC и GG, могу сказать, что мне внешне намного больше нравятся вагоны, но как ни крути, кузов жестче у GC, в целом седан управляется намного собраннее и понятнее, нежели вагон. Также из минусов вагона забыл упомянуть шум от прыгающего содержимого в багажнике, если там что-то лежит - в седане не слышно; и засираемость заднего стекла - даже несмотря на наличие дворника у себя на GC, практически им не пользуюсь, в то время как на вагоне по трассе приходится его постоянно юзать.

Короче, имея мечту сердца - настоящий GF STi Ver 5-6, мозгами понимаю, что для тренировок и отжигов GC лучше, поэтому и не меняю его.

Нажмите для раскрытия...

+100 к внешнему виду (я это забыл написать, потому что для меня в подсознании это уже как факт)
про шум тоже согласен, но на то там и крюки чтоб сеткой перетянуть барахло.

Вот и у меня чето мысль закрадывается обменять мой вырик гф на сти гф, благо висят еще на дроме, но боюсь что сыпаться начнется...

макс вагоновожатый написал(а):

Тему надо переместить. По сабжу у вагона жиже кузов, колея уже ВРХ

Нажмите для раскрытия...

Мы ж тут не курим, а по делу беседуем

По поводу колеи - это да, но только для GDB-GGB, тк на вагонах крылья без расширений как на седанах и тормозилк не брембо а 4 поршня как на гц-гф.
По поводу кузова, вагон изначально не для спорт рекордов, но при желании и его можно нашпиговать распорками или прварить каркасом но тогда уже имхо смысл сарая утрачивается.

ScoobySpb написал(а):

AGGRO
нет, был седан..не чего против вагона не имею..и высказал сугубо свое мнение...
извините если это вас задело

Нажмите для раскрытия...

Нет не задело, просто я вижу что ты пишешь не основываясь на своем опыте про развесовку и управляемость, а я вот данный список не с бухты барахты придумывал и про развесовку тоже самое пишут на rs25.com

макс вагоновожатый написал(а):

Имея GGB (сти вагон) при ЧВН, распорках, араях и вайтлайнах, ковшах и.т д., садясь в спеку 07 года, быстро успокаиваешся, но сцуко 8 колес 235 45 р17 в нее не влазят.

Нажмите для раскрытия...

А что то я не видел в Парашино сти вагона, хоть фотки сюда киньте. Продавать не собираетесь? :lol:

А вот еще что хотел добавить: на сти вагон зимой можно впендюрить боевой шип (т.к 15-е катки легко встанут на 4 поршня) а вот с брембами такой номер не пройдет. Это я все от большого круга на Новой Риге отойти не могу! :lol:

Вагон вещь!запихивал туда капот от него же(GF),бампер передний и радиатор,ещё и место осталось под пару бамперов,и ещё какого нить железа

просто любим

AGGRO
Все что касается cg\gf любим ценим))
Еще раз извиняюсь если кого обидел))

Всю жизнь на вагонах )
Сноуборд+туризм+собака+дача

А еще я в форике неделю летом жил.... :twisted:
Половину сидушки откидываешь, пасажирское вперед сдвигаешь, рюкзак в проем - 2х метровая спальня ))

Еще это первый в мире полноприводный-купе-унивесал на 5 человеко мест.

Как владелец вагончика GF8 WRX STI ver 5 отпишусь
машина просто яд, с виду очень нравится, валит солидно, и холодильник я возил на ней :lol:

Tokio

Фоты в студию либо в гараж

извиняюсь, но без своей рожи не нашел

то что надо, еще б краткий отчетик в гараж и было бы супер!

спасибо! на днях постараюсь вывесить!

Люблю вагоны за удобство, а GGB вобще машина - мечта и выглядит, звучит, валит и картофан перевезти
у меня их было три:

GG3


GG9



и вот этот самый-самый :b:









unk:

Bell
gg3 у меня тож был... аще не едит сцуко ))))) гыггы... но 190 я на нем раскачигаривал (на второй круг стрелка шла), а щас gga, но сделал из нее GGB - кайф тачка... Распиши про свою оригинальную GGB, чего и как давай в ГАРАЖ !!!!

п.с. вагон, седан, купэ - на любителя всё это везде есть плюсы и минусы каждый покупает машину для определенных целей, а отсюда и выгоду все ищат каждый свою
п.п.с. оч хочу сделать из своей машины купэ-вагон так как задними дверьми не пользуюсь, да и на днях буду ставить 4-х точечные ремни ))))))

NickSchumacher
я бы посмотрел на вагон купэ :dirol:

suba 253
:lol: :lol: :lol: я бы тоже )))) пока тока мысли )))))

Bell

офигенный сти-сарай! как у них кста по движке и по подвеске (кроме тормозилок) есть отличия от GDB?

NickSchumacher

надо будет глянуть на твое чудо на НР (в смысле новой риге)

видел кста вагон ГДБ трехдерный да еще и в вайдбоди - ну так... смысл остался непознанным