Wagon Power или за что мы любим вагоны.

A

AGGRO

Новичок

Июн

0

0

• 16 Фев 2010

• #61

NickSchumacher написал(а):

Akel
неа, GGB - это GGA только STI ))))) короче лупатый сарай СТИ ))))) вот и всё, других не бывает. (ну grb не всчет)
кстати, двигло итак почти одинаковое, так что сил 280 снимается и со wrx jdm в легкую! турбу меняешь и СТИ объезжаешь

Нажмите для раскрытия...

подожди, только ли в турбе дело? а форсунки сти, а ковка-не ковка, выхлоп итд? я думал у движка сти отличий гораздо больше от вырикского...

 

A

Akel

Новичок

Сен

1

0

• 16 Фев 2010

• #62

яб сам себе взял кунюктив сти вагон....
хотя ща идея есть взять к лету кунюктив вагон и переделать в сти..

 

Strike

Ультраправая группировка Клуба

Авг

46

48

• 16 Фев 2010

• #63

утешайтесь , утешайтесь)))) все просто - это предтеча великой, красавицы авты)

 

Caxep

Повелитель STI-хий

Окт

14

38

• 16 Фев 2010

• #64

Седаны нам иногда завидуют, а мы им никогда!) Да и спойлера у нас два больших бывает. С ними, кстати, про пачкающееся стекло - враки

 

NickSchumacher

Новичок

Июн

22

0

• 16 Фев 2010

• #65

AGGRO
двигло одинаковое, мотор фазный, ковки никакой там нет! турба, интеркуллер, форсы, коллектор (хотя в нем отличий тоже вроде нет на jdm)
Опять таки это все если сравнивать wrx jdm и sti jdm...
коробас это понятное дело... Вот GGB фактически можно объехать wrx jdm чвн +сцепа и коробас другой.. Хотя с таким конфигом и sti можно объехать))))) хз - все мысли, надо проверять :lol:

 

A

AGGRO

Новичок

Июн

0

0

• 16 Фев 2010

• #66

Strike

ахахах, чего чего а вот про красавицу вопрос спорный, я б сказал скорее сзади чем спереди... имхо

Caxep

о какие люди подтянулись

NickSchumacher

чвн +сцепа и коробас другой

Нажмите для раскрытия...

- вот вам и разница в цене между врыксом и сти, а то и больше с работой вместе...

по поводу ковки - вот товарищ пишет у него ковка - http://auto.drom.ru/?id=3363194, ктстати начинаю рассматривать данное предложение, тольео винил весь долой...

 

NickSchumacher

Новичок

Июн

22

0

• 16 Фев 2010

• #67

AGGRO
на GF - не знаю точно, но просто "НА ЗАБОРЕ ТОЖЕ МНОГО ЧЕГО НАПИСАНО, НО ЭТО НЕ ЗНАЧИТ, ЧТО ОН ТАМ ВИСИТ!"

 

A

AGGRO

Новичок

Июн

0

0

• 16 Фев 2010

• #68

А правда ли что на сти гф - капот стальной? Только что мне хозяин стихи с дрома написал. Похоже на развод, т.к у меня на выре он даже люминевый.

 

Tokio

Субарист

Июн

0

6

• 16 Фев 2010

• #69

AGGRO
у меня люминь! и на всех GF8 STI с завода люминь ..

 

Ingener

Новичок

Окт

2

0

• 16 Фев 2010

• #70

Тоже хотел СТИ вагон, но взял коньюктивитный ВРЫКС вагон, ни сколько не жалею )))
На рыбалке и на вылазках на природу много раз спал, разложив заднее сидение и постелив матрас!
Вагоны - сила!

 

V

vacekdrug

Новичок

Мар

0

0

• 16 Фев 2010

• #71

AGGRO
Видимо меняный

 

Bell

Новичок

Сен

0

0

• 17 Фев 2010

• #72

NickSchumacher написал(а):

Bell
а стойки какие у тебя стоят? (п.с. ну и коробка 6ступ, так?)

Нажмите для раскрытия...

какие стойки в стоке незнаю, она пришла на коловерах Cusco (обратите внимание на клиренс на фотках), щас на зиму мне привезли с японии комплект стоковых желтых Бильштайнов от СТИ, встали нормально, но почемуто задние стойки пришлось местами поменять - та у которой сверху на чашке написано LR подожла на правую сторону и наоборот ... машина с ними стала выше раза в два)))
КПП "обычный" 6тиступ без DCCD