Взаимозаменяемость выхлопов ВРХ. Пора внести ясность.

D.K.

Новичок

Ноя

0

0

• 28 Мар 2011

• #1

Ногами не пинать, в поиск не отправлять, всё перечитал, так ничего и не понял.
Кто говорит, что всё одинаковое, кто - нет.

Суть вопроса в следующем:

Чем отличаютя "катбэки" (средняя + задняя часть) ВРХ разных годов выпуска?
И отличаются ли "катбэки" ВРХ от СТИ?
Ходят слухи, про отличия по длине, типа изза разных "даунпайпов".
Но ни каких конкретнойстей на форуме я не нашел.
Естественно, речь про то, что всё, кроме средней и задней части выхлопа сток, и катализаторы на месте.

 

B_r_n

Повелитель STI-хий

Июл

2

38

• 28 Мар 2011

• #2

GC короткий даунпайп ,длиная средняя часть
GD длиный даунпайп ,короткая средняя часть.
От STi GD задняя банка встает без проблем на WRX GD ,значит длина средней части и даунпайп у них одинаковая.

 

H

howly

Новичок

Июн

0

0

• 28 Мар 2011

• #3

брал среднюю ччасть и зад от гц всала на гда без проблем

 

r00t

Новичок

Мар

9

0

• 28 Мар 2011

• #4

да дело не в кузове, а в том Европейка ли она, или Японка, у них разные по длинне средние части и даунпайпы.

 

D.K.

Новичок

Ноя

0

0

• 29 Мар 2011

• #5

r00t

Тоесть все выхлопы, которые везут с японии, с аукционов или распилов - не подойдут на европейку?
Что-то как-то не вериться. Пол Москвы ездит с JDM катбэками.

howly
Какой конкретно GDA? GDA-A...GDA-B..GDA-E...GDA-F?

Я слышал, что отличие по длине начинаются с "F" - (Лиса)...

 

r00t

Новичок

Мар

9

0

• 29 Мар 2011

• #6

просто все ставят и даунпайп сразу. длинна зависит от спец. экологических норм, поэтому даунпайпы разные, и катбеки соотвественно. у меня у самого стоит японский выхлоп на европейке - даунпайп варили на заказ(Дима, привет!)

 

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий

Дек

1

38

• 29 Мар 2011

• #7

а по диаметру трубы и геометрии(размеров)флянцев отличия имеются?

 

r00t

Новичок

Мар

9

0

• 29 Мар 2011

• #8

если это катбек 3 дюйма не сток, то он конечно же больше будет сток даунпайпа.

 

masel

Субарист

Авг

1

18

• 30 Мар 2011

• #9

r00t написал(а):

да дело не в кузове, а в том Европейка ли она, или Японка, у них разные по длинне средние части и даунпайпы.

Нажмите для раскрытия...

+ много.
сам не раз накалывался на этом.. разница в 10-15 см. точно не помню...

 

want

Новичок

Апр

12

0

• 30 Мар 2011

• #10

у японки GDB короткий даунпайп. резал среднюю часть JDM катбека на ~8см.

 

D.K.

Новичок

Ноя

0

0

• 1 Апр 2011

• #11

Тоесть получается, что любой японский катбэк, фуджик там, блиц, или какимото, - придётся пилить, чтобы поставить на сток европейца?