Landsknecht
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Всем добрый день. Помогите, пожалуйста, разобраться в вопросе с ГУРом. Заранее приношу извинения, если именно такая же темам была, в поиске их множество, но прямого ответа на свой вопрос я не нашел.
Итак, имеется машина Subaru Impreza 2.0 2006 года, АКПП, левый руль. Начал "подвывать" насос ГУР. Я решил не ремонтировать его, а заказать б\у с точно такой же машины (тот же год, левый руль, АКПП). Визуально насос имел минимум отличий от оригинала, поэтому было принято решение его установить на машину. Результат установки вы можете услышать по ссылке http://www.youtube.com/watch?v=-gnA5Er3nTo&feature=youtu.be После установки насос сразу стал выть, как на обортах, так и при поворотах руля, жижа в бачке пенилась Подождали, пока из системы выйдет весь воздух, еще раз заменили жижу. Дали машине постоять порядка 30 минут. Ситуация не улучшилась, только жидкость перестала пениться. На ходу насос сильно гудит, руль тяжелый, в общем все прелести "мертвого" насоса. Но это всё лирика.
Теперь суть. Связался с продавцом, оказалось, что он прислал насос от праворульного Форика 2005 года, к тому же турбового. Фрейм Форя могу сообщить, если это необходимо. С его слов, насос должен подойти. Вопрос в следующем: должен ли подойти насос от праворульного турбо - Форя на мою машину? Я более, чем уверен, что нет, так как и рейки разные (как минимум, количество оборотов), и наверняка давление в системе ГУР турбо и атмо машины разное.
Зачем создал эту тему? Мне нужно, чтобы знающие люди подтвердили, что присланный мне насос должен подойти на мою машину, или, наоборот, опровергли данное утверждение. Было бы идеально, если бы своё мнение высказал кто-то из представителей Плеяды. Продавцу также дам ссылку на данную тему.
ps: Никаких претенций к продавцу в данный момент я не предъявляю, есть только выпросы. Он никуда не пропадает, на связь выходит. Поэтому просьба не переносить данную тему в другой раздел.
upd: насос от Форика, со слов продавца, был в отличном состоянии на момент его снятия с машины.
Итак, имеется машина Subaru Impreza 2.0 2006 года, АКПП, левый руль. Начал "подвывать" насос ГУР. Я решил не ремонтировать его, а заказать б\у с точно такой же машины (тот же год, левый руль, АКПП). Визуально насос имел минимум отличий от оригинала, поэтому было принято решение его установить на машину. Результат установки вы можете услышать по ссылке http://www.youtube.com/watch?v=-gnA5Er3nTo&feature=youtu.be После установки насос сразу стал выть, как на обортах, так и при поворотах руля, жижа в бачке пенилась Подождали, пока из системы выйдет весь воздух, еще раз заменили жижу. Дали машине постоять порядка 30 минут. Ситуация не улучшилась, только жидкость перестала пениться. На ходу насос сильно гудит, руль тяжелый, в общем все прелести "мертвого" насоса. Но это всё лирика.
Теперь суть. Связался с продавцом, оказалось, что он прислал насос от праворульного Форика 2005 года, к тому же турбового. Фрейм Форя могу сообщить, если это необходимо. С его слов, насос должен подойти. Вопрос в следующем: должен ли подойти насос от праворульного турбо - Форя на мою машину? Я более, чем уверен, что нет, так как и рейки разные (как минимум, количество оборотов), и наверняка давление в системе ГУР турбо и атмо машины разное.
Зачем создал эту тему? Мне нужно, чтобы знающие люди подтвердили, что присланный мне насос должен подойти на мою машину, или, наоборот, опровергли данное утверждение. Было бы идеально, если бы своё мнение высказал кто-то из представителей Плеяды. Продавцу также дам ссылку на данную тему.
ps: Никаких претенций к продавцу в данный момент я не предъявляю, есть только выпросы. Он никуда не пропадает, на связь выходит. Поэтому просьба не переносить данную тему в другой раздел.
upd: насос от Форика, со слов продавца, был в отличном состоянии на момент его снятия с машины.
Последнее редактирование:
