Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Взаимосвязь концевиков дверей и... датчика скорости?!?!

Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
сегодня на спеке 05 года поменяли аудиодинамики и, судя по всему, задели концевики дверей, что обнаружилось уже за несколько км от того места где делали, соответственно возвращаться было уже в лом. индикатор открытой двери несколько "притухает" когда все двери закрыты, но когда начинаешь ехать он начинает моргать, причем с набором скорости все быстрее и быстрее, и около хз скольки км в ч частота моргания не воспринимается глазом. а скорость хз сколько потому что... не работает спидометр! при этом - если остановиться, двинуться на метр вперед или назад, то индикатор открытых дверей тухнет и спидометр начинает прыгать по шкале, через несколько секунд успокаивается. естественно при этом на ходу загорается джекичан, отсечка на 4,5 тыс оборотах и все прочие прелести
завтра естественно аудиоэлектрофил будет казнен паяльником за такие проделки но все же - это вообще нормально? чтобы коротыш из концевика двери (на средней стойке кузова) добежал до датчика скорости?
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Ну логично предположить не связь дверей со скоростью, а то что "задели" не только концевик.
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
NRat написал(а):
Ну логично предположить не связь дверей со скоростью, а то что "задели" не только концевик.
Нажмите для раскрытия...
да вроде люди не орангутанги и мысль о том что они под капотом тыкались как то сразу отмел... хотя субару в нашем городе скорее мифическое автомобильное божество чем название автомобиля... а автомобиль с водяным бачком в багажнике вообще вызывает приступы молельных настроений - грех не посмотреть чего там и как
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Да я в электрике не шарю - просто логическое умозаключение. Да и можно ли делать вывод что люди не орангутанги если концевики они таки задели? :)
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
проблема была в дверном блоке управления зеркалами и стеклоподьемниками - он не родной (руль перекидывался), лишние провода были смотаны изолентой в кучу и один из них со временем вылез наружу. коротил на двери, а коротыш вылезал аж около подлокотника на одном из проводом кан-шины... весь дерьмо-сервис был удивлен как мозг и как это... "блок комфорта" не спалились, на что им было сказано что спексевые мозги настолько суровы что продолжают управлять дрыгателем даже при выключении питания, не говоря про короткие замыкания :)
 
Doc.

Doc.

Новичок
Авг
2
0
Cooly написал(а):
проблема была в дверном блоке управления зеркалами и стеклоподьемниками - он не родной (руль перекидывался), лишние провода были смотаны изолентой в кучу и один из них со временем вылез наружу. коротил на двери, а коротыш вылезал аж около подлокотника на одном из проводом кан-шины... весь дерьмо-сервис был удивлен как мозг и как это... "блок комфорта" не спалились, на что им было сказано что спексевые мозги настолько суровы что продолжают управлять дрыгателем даже при выключении питания, не говоря про короткие замыкания :)
Нажмите для раскрытия...
Положительно. А Apple edition это значит что суровые спексевые мозги на базе Айфона штоли))))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху