Выхлоп от SG на GC

  • Автор темы president47
  • Дата начала
P

president47

Субарист
Мар
2
18
Всем привет. Интересует такой вопрос, взаимозаменяема ли трасса от SG5 JDM с GC8 JDM? Все кроме самой банки интересует. Продал свою трассу 3 дюймовую, чтоб сток поставить. По трассе ездить каждый день голова бобо) Просто фориков на разборках валом. GC-шек давно нет, да и фориков SF-ных тоже все меньше. Может хотя бы даунпайп стрельнет по размерам?)
P.S. менять место жительства и работу не предлагать :weird:
 

Andru280

Новичок
Июл
8
0
Если всё кроме банки, то менять сразу даунпайп и мидпайп

На СГ они должны быть такие же, как на ГД
У ГД в свою очередь по сравнению с ГЦ длиннее даунпайп и короче мидпайп. (Это из личного опыта)

Еще может не совпасть кронштейн на даунпайпе, но это можно переварить.

Есличо у нас в москве есть место, где можно купить сток от гц и не заниматься угадыванием.
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
у вас в Москве можно купить, но я ждать не хочу 10-14 дней) по стране много где оно есть. длиннее какое колено? вертикальное или горизонтальное? т.е. он до земли висеть будет или просто сам длиннее в том месте где к мид-пайпу стыкуется?
 

Andru280

Новичок
Июл
8
0

Длиннее горизонтальная часть за счет катализатора, которого в ГЦ нет. Ровно на столько же короче мидпайп.
Другими словами фланец стыковки даунпайпа с мидпайпом передвинут немного назад (см на 10 примерно). А фланец стыковки мидпайпа с банкой ровно на том же месте.
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
получается, что даунпайп и мидпайп с гд без проблем встанет? Крепеж в тех же местах на мид-пайпе?
Каты есть - это хорошо) гц-шку все равно не прошить с 20G никаким бесом, даже ЕкуТек не возьмет.
 

Andru280

Новичок
Июл
8
0
Получается, что да. Расположение штыря под резинку на мидпайпе такое же

Но логическая цепочка состоит из двух разных утверждений и теоретически может содержать изъян, поэтому стопроцентной гарантии успеха я не дам ))
1. Даун гд и сг взаимозаменяемый.
2. На гц даун+мид от гд встает без замены банки.
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
Andru280 написал(а):
1. Даун гд и сг взаимозаменяемый.
Нажмите для раскрытия...
ни одна приемная труба от Импрезы не встает болт-он на Форестер СГ, все длиннее. А вот аксельбэк у Форестера длиннее чем у любой Импрезы.
Ну и подвесы не подойдут вообще все.
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
а по номерам в EPC они одинаковые...
 
G

Grex1

Новичок
Мар
0
0
На GC даунпайп с SG не встанет, а вот с SF подойдет 100%, серединки подходят с SG/SF/GD.
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
На GC даунпайп с SG не встанет, а вот с SF подойдет 100%
Нажмите для раскрытия...
сколько людей, столько и мнений))
хотя бы это.
серединки подходят с SG/SF/GD
Нажмите для раскрытия...
у SF и GC в каталоге номера серединок одинаковые. Выше написано, что мид-пайп на GD короче. Тогда как они совместимы?)
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
Вчера ставили на СФ трассу от сг.. болгарка и сварка все подкорректировала.. разница не в 10 см как выше писали а сантимов на 20-25
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
в даунпайпе только ? или на всю трассу целиком такая разница?
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
Вся трасса.. Ухи по другому..
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
Даунпайпы разные, средняя часть разная.. у оконечной части чуть изгиб другой и уши разные по всей длине.. как то так
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
Ну переварить крепления - куда ни шло. Гайку под лямбду в даунпайп перенесли?
 

Andru280

Новичок
Июл
8
0

Вот только что от балды выбрал год, открыл каталог форика 2002 (SG JDM) с 205 мотором и импрезы 2002 с 205 мотором
Даунпайп у обоих имеет номер 44102-FE000 (и 44102-FE010 у автоматных)

Что я делаю не так?)))
 
Последнее редактирование:
G

Grex1

Новичок
Мар
0
0
GD разных годов были соответственно разной длины даунпайп. Все эти вещи прошли через мои руки так как торгую контрактным железом для Subaru.
 

Andru280

Новичок
Июл
8
0

Возможно на ранних не было третьего ката, но ведь суть в том, что суммарная длина даунпайп+мидпайп - неизменна?
 
G

Grex1

Новичок
Мар
0
0
Да верно, были только даунпайпы разной длины и серединки, общая длина трассы одинаковая.
 
P

president47

Субарист
Мар
2
18
Это замечательно, что пришли к общему знаменателю
44102-FE010 у автоматных
Нажмите для раскрытия...
я этот номер видел только у 207го с сингл-дудкой. В остальных случаях крепеж под АТ и МТ просто идет отдельно под разными номерами. А труба и кожухи - это все идентичное.
общая длина трассы одинаковая
Нажмите для раскрытия...
самое важное. Купил все вместе и поставил вместо старых железок, которые гниют довольно резво.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация