i66, теоретическими изысканиями не занимался, у америкосов то ли на легасигт, то ли на насиоке видел результаты замеров ЕГТ у фланца ГБЦ. На сток неравнодлинном самый "горячий" был 4-й горшок, чуть холоднее - 2-й; 3-й уже намного холоднее их, но чуть теплее 1-го. На сток твинах самым горячим оказывался уже 3-й. Почему именно 3-й - хз, предполагали, что из-за особенностей конфигурации впускного коллектора и топливных рамп. ИЧСХ, температура 4-го заметно уменьшалась при переходе на твин, а 3-го - увеличивалась, но не так заметно. Конечно, тут ещё нужно помнить, что сравнение было не совсем честным, т.к. отличались и турбины, хотя они брались с максимально близкими размерами горячки и компрессора. Тут бы идеальным вариантом было бы сравнить неравнодлинник VS 4-2-1 равнодлинный (aka 1,5-scroll) с соединением 2-1 перед самым фланцем турбины, на одной и той же турбине. Но, к сожалению, такого теста нет
ИМХО, твин/равнодлинник перераспределяет тепловую нагрузку, т.к. все цилиндры оказываются в равных условиях: суммарный поток выхлопа не меняется, поток с правого полублока чуть уменьшается (из-за выросшего сопротивления его ветки выпускного тракта) => увеличивается поток с левого. Кроме того, волны сжатия от каждого из пары цилиндров в каждой из веток твина строго чередуются и, как следствие, не мешают друг другу.
