skvaer
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Где делали?
Вытянем Из Ez30 300+л.с., Увеличение максимальных оборотов двигателя
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
сомнительные цифры, голоса у меня в голове говорят - 260...
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
Вот атмо. Фулсток) уперлись в бензонасос. 255,5 л.с.
Посмотреть вложение 111175
А вот тот же стоковый мотор, но с бошевским 044 насосом и с прикрученным компрессором))))) 371,3 л.с.
Посмотреть вложение 111176
Посмотреть вложение 111175
А вот тот же стоковый мотор, но с бошевским 044 насосом и с прикрученным компрессором))))) 371,3 л.с.
Посмотреть вложение 111176
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Ну давай посчитаем тогда по загрузке мотора!
Сток 245 сил - и 1,71 грамм загрузки по rev-у! Допускаю что на машине за 100 000 км уже не 245 сил, ну как есть по крайней мере считаем графика нет все ранво по этому и написал +-, и 2,05 грамма загрузки финал! Сколько % прибавки?
Мне пропорция примерно выдает 294 пони и увеличения 34 грамма загрузки rev мотора. Считаешь 34 грамма = 15 сил?
Karel
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
уНу давай посчитаем тогда по загрузке мотора!
Сток 245 сил - и 1,71 грамм загрузки по rev-у! Допускаю что на машине за 100 000 км уже не 245 сил, ну как есть по крайней мере считаем графика нет все ранво по этому и написал +-, и 2,05 грамма загрузки финал! Сколько % прибавки?
Мне пропорция примерно выдает 294 пони и увеличения 34 грамма загрузки rev мотора. Считаешь 34 грамма = 15 сил?
У donorparts на трибеке 210гр расход воздуха ... это 300 сил=)?
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
Где заказывал?
G
gnom_na
Субарист
- Фев
- 1
- 18
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
А разве СТи шатун лезет в 3,0 колено? Там же шейка уже.
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
20% прихода на атмо моторе?! Вы там похоже суперинженеры))))))))
skvaer
Субарист
- Авг
- 3
- 18
он же шлифанул их...
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
мне изветстна только арифметика по-проще - 215х1,2=258 и это в идеале...Ну давай посчитаем тогда по загрузке мотора!
Сток 245 сил - и 1,71 грамм загрузки по rev-у! Допускаю что на машине за 100 000 км уже не 245 сил, ну как есть по крайней мере считаем графика нет все ранво по этому и написал +-, и 2,05 грамма загрузки финал! Сколько % прибавки?
Мне пропорция примерно выдает 294 пони и увеличения 34 грамма загрузки rev мотора. Считаешь 34 грамма = 15 сил?
по твоим расчетам сколько выйдет у меня - mass airflow-295гр., engine load-3,37 ?
Zwick
STI-льный
- Сен
- 27
- 48
+много, тоже об этом подумал как с 215г/с - 300лс получилось!
subarus_spb
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Это потому что у тебя присадок нет.
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Я бы занялся доводкой голов, а не увеличением оборотов. Я почти уверен, что валы на 3.0 не дадут прихода на высоких.
Почитайте книжку, если с английским дружите
https://yadi.sk/i/XRiccn3biWxGp
Там есть целая глава про доработку головок
Почитайте книжку, если с английским дружите
https://yadi.sk/i/XRiccn3biWxGp
Там есть целая глава про доработку головок
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
ну Донору давно предлагали заехать с этой машиной как то молчоооок времени нет-у
загрузка какая в рев, граммы не показатель!
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
есть цифры изначальные и конечные, чего компьютер мозгу иб.т?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Я тоже тут видел ГРБ с 315 грамм на сток турбо, только на стенде что то космоса не получилось. Надо мерить не граммами а стендом.
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
В граммах машины значительно мощнее ))))
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
а Load это показатель вообще чего? о чем он тебе говорит? мне почти ни о чем... Volumetric Efficiency еще понятно, как общую эффективность можно рассматривать. Граммы конечно не прямой показатель, но при высоком наполнении можно судить по граммам, по загрузке...незнаю...ну Донору давно предлагали заехать с этой машиной как то молчоооок времени нет-у