PavelTS
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Да на холодную где надо, поднимается до рабочей как и раньше. Год почти на импрезе, стоял как мертвый всегда в рабочем положении. Не похоже на него(
На легаси 2.5 летом грелся с включенным кондеем стабильно...
Да на холодную где надо, поднимается до рабочей как и раньше. Год почти на импрезе, стоял как мертвый всегда в рабочем положении. Не похоже на него(
На легаси 2.5 летом грелся с включенным кондеем стабильно...
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
У меня следующая тема - прогрелся, еду - всё отлично, давка турбы в норме. Останавливаюсь на две минуты, не важно +25 на улице или +5, продолжаю движение, турба дует строго 0.5 бара, хоть башкой об руль стучись, + медленнее набираются обороты. Спустя пара минут езды всё приходит в норму, сначала давление до 0.7 возрастает, потом 0.9, ну и потом уже до нормальных 1.25 бара. Что за неведомая хрень товарищи? Система охлаждения работает как часы, интеркулер фронт, радиатор двигателя чуть потолще стока. Один нюанс - радиатор кондея засран (замена будет весной). Может термостат поставить на 70 градусов? Буду крайне признателен вашим отзывам по данной проблеме, никто точно ничего так и не смог мне объяснить до сих пор. Может кто то сталкивался...(
З
Злобагга
Новичок
- Июл
- 1
- 0
Rusko, у меня была похожая проблема, но она стала проявляться при похолодании. "Холодный" термостат был заменен на штатный и проблема ушла. Недогревался мотор. У меня датчика давки нет, но по симптомам оч. похоже. Может залип термостат в открытом положении?
Чуча
Субарист
- Май
- 4
- 18
Спасибо большое за науку)))
I
intro
Новичок
- Мар
- 1
- 0
Что то я не понял проблемы... а что мешает подключить диагностику и посмотреть температуру двигателя (по датчику для эку) и сравнить с приборкой?
Или мультитроник можно..
Или мультитроник можно..
PavelTS
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Так то всегда можно в плеяду ехать сразу ( или через неделю , очередь же )
Всем спасибо, други) проблема решилась до примитивного просто - почти литр Motul Inugel Expert в бачек и больше ничего не греется.
вывод - перед кипешем стоит проверить самое элементарное...
Вопрос теперь - куда делся мой антифриз?
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
1 Он выкипает.
2 Медленная течь.
3 Давно не смотрели уровень.
2 Медленная течь.
3 Давно не смотрели уровень.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Есть еще средство можно радиатор чистить банально изнутри!
PavelTS
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Уровень с капиталкой заливался в июне.
С этого момента разок заглядывал...
Течь как поймать можно? уж очень она видимо медленная(
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Летом испарился и все!
PavelTS
Новичок
- Апр
- 2
- 0
История с температурой имеет продолжение.
Уехав на три дня из города - вернувшись наконец увидел лужу, потек алюм радиатор ( не сильно но все же ). Передвигался до сервисов путем доливки охлаждайки. Сейчас все заварили , залил фриза- еду домой и греюсь греюсь греюсь опять ((((
Что происходит?
Уехав на три дня из города - вернувшись наконец увидел лужу, потек алюм радиатор ( не сильно но все же ). Передвигался до сервисов путем доливки охлаждайки. Сейчас все заварили , залил фриза- еду домой и греюсь греюсь греюсь опять ((((
Что происходит?
PavelTS
Новичок
- Апр
- 2
- 0
**ки !
Проморгал и мне не долили антифриза. Вошло еще 2.5 литра !
Проморгал и мне не долили антифриза. Вошло еще 2.5 литра !
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Дабы не плодить новую тему спрошу здесь:
кто подскажет, как стравить воздух из системы охлаждения, лопнул патрубок радиатора, обрезал, доехал до места, предстоит менять патрубок, ну и соот-но нужно будет стравить воздух из системы, подскажите где клапан/трубочка/гаечка и так далее.
кто подскажет, как стравить воздух из системы охлаждения, лопнул патрубок радиатора, обрезал, доехал до места, предстоит менять патрубок, ну и соот-но нужно будет стравить воздух из системы, подскажите где клапан/трубочка/гаечка и так далее.
Sasha008
Новичок
- Июл
- 1
- 0
Привет! Я у себя делаю так: впускной коллектор,смотришь на заслонку справо на ней тонкий шланг. На прогретом,везде залито по уровню,печку на всю мощь горячего воздуха,скинул этот шланг, аккуратно горячо,пузыри выходили,пару раз погазовал, потом потекло струйкой,подсовывал тряпку чтоб на мотор много не текло. Может укого другие методы)))
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Спасибо