Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Выпуск на WRX 2003 без прошития мозгов

  • Автор темы dosochnik220
  • Дата начала
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
В мозгах потушить эту ошибку. 5-минутная операция
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
SashaSasha
попробоуй всего лишь) поидее он же 1 вольтник, т.е. не основной, по ней наверное только состояние ката мериться.
 
RS_Coupe

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Turtle написал(а):
SashaSasha
попробоуй всего лишь) поидее он же 1 вольтник, т.е. не основной, по ней наверное только состояние ката мериться.
Именно
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Ситуация следующая:

СтокВрыкс 06'MY 2,5, поставил выхлоп сток-СТИ 06'MY - полёт нормальный...

Потом извлёк оба катализатора (всё железо оставил стоковое, вырезал только каты!)
В итоге - ошибка Р0244 (клапан управления вестгейтом).
По показаниям штатного датчика давления во вп. коллекторе - в пике надувает 1,1.
До удаления катов - надувало 0,85...

Собсно, вопросы простые:
Как бороться с ошибкой?
Насколько фатальными могут быть последствия?
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Расскажу про себя, поставил выхлоп 3" от турбины+ аппайп без ката! НИЧЕГО не шил (пока) чек ниразу не загорелся, да ипередувов нет на тапке в пол! буст ровный по логам!Ё
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Donorparts

Да хрен его поймёшь, прибор то не стрелочный(мультитроникс)... По ощущениям - ровный.
Сегодня вечерком попробую логи сделать...

Вобщем картина такая:
Стираешь ошибку, едешь снова. Первые пару минут - всё ок, потом если несколько сек. валишь в пол, загорается чек.
В момент загорания лампы - ощущается резкий короткий толчок, как в отсечку уперся...

Подозреваю, что всё дело в передуве...
Мозг пытается снизить наддув, но не выходит, и он решает, что клапан умер...
 
404й

404й

Новичок
Июл
0
0
На днях собираюсь тоже внедрить 3" прямой выхлоп с аппайпом.
Неужели тоже упрусь в передув?

Вижу выходы-вопросы:
--Бустконтролер (внедрён,но управление вестом сток.т.е перключить не проблема) ??? Знаю,что неправильно,но для защиты от передува наверно сойдёт.
--Прошивка (до Мск 1100 км :roll: ) В Спб есть нормальные настройщики ??? Туда всего :lol: 450 км.
--Жиклёр в шланчике к весту. Меньше жик=>больше надув ? И наоборот ?

????????????????????????????????
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Всё выяснил у Питерского мастера:

Банальный передув...
Ничем не грозит, это нормально!
Чтобы не вылазила ошибка по передуву - надо чутка прошить (изменить порог выдачи ошибки).
За сию операцию попросили 1000 рублей ;) уже договорился на сегодняшний вечер... 8)


Конечно, правильнее прошиться полностью, поедет еще лучше, горючки будет хавать меньше...

ЗЫ: по словам мастера, в стоке на ВРХ ошибка вылазит на 1,38 бара :shock:
т.е. раз загорается чек - значит надувает больше...
 
404й

404й

Новичок
Июл
0
0
D.K.
Отпиши по итогу визита
+координаты "мастера".

пс.про 1,38 ... балуясь с бустконтролерм попадал в отсечку по передуву. пик был 1,15 вообще то.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
D.K.
то что вы собираетесь сделать -это пулумера
 
404й

404й

Новичок
Июл
0
0
Donorparts
это понятно

про жиклёр никто не ответит?
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Donorparts

Я это прекрасно понимаю, просто я не готов был к такому раскладу.
Да и мастер сказал, что при моём пробеге (140тыкм) полноценное шитьё -
неочень правильно, т.к.после капиталки шиться придётся заново...

Вот мы вместе и порешили, что пока - так, а как до капиталки дойдёт - там уже пополной всё сделаем...
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Про жиклёр - чем меньше он, тем больше пик...
соот-но если его рассверлить, то наддув в пике уменьшится...
Но это такая-же полумера...
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
D.K.
надо просто карту наддува поправить - убратьпередув
 
404й

404й

Новичок
Июл
0
0
D.K.
мастер секретный ?
Где в Спб мона прошиться ?
А ещё лучше настроить.
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Donorparts

А смысл? Весь прирост мощности от "передува"...
По уму - надо править топливные карты, под получившийся наддув.


404й

мастер не секретный, зовут Кирилл.
В Питере его многие знают...
в моём случае всё заняло около 15ти мин...
В итоге: увеличен порог по ошибке передува, отключена вторая лямбда, и еще он что-то там(я не запомнил что) подправил на скорую руку, чтобы на низах было получше...
Я доволен.
Сейчас у меня получается, что в результате передува идёт перелив бенза.
т.е. при обычной езде всё по стоку, а если валить - будет побольше расход горючки...


Рекомендации для моего 2,5:

ковка любая (например MAHLE, рекомендована как очень хорошая)...
шпильки и прокладки ГБЦ
желательно вкладыши не сток (но можно и сток)
форсы STI
всё остальное - сток

При таком наборе можно получить ~340 кобыл и ~550Нм момента...
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
D.K.
никогда. 340 кобыл и 550момента на сток турбине даже на супер бензине вы не получите....
от передува прироста нет , машина либо беднит либо богатит в итоге - если не попадает в карту ... сто в свою очередь не есть гуд..
 
D.K.

D.K.

Новичок
Ноя
0
0
Donorparts

Небуду спорить, я не настройщик.
Я, как говорится, почем купил за то и продаю...

404й

Не, не очково :)
 
Сверху