Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Выпуск на WRX 2003 без прошития мозгов

  • Автор темы dosochnik220
  • Дата начала
dosochnik220

dosochnik220

Новичок
Мар
0
0
Автомобиль Impreza WRX 2003. хочу поставить выпуск от турбины т.е. downpipe, середину и зад. При этом знаю, что желательно прошить мозги. А теперь вопрос: на сколько критично и обязательна процедура прошития? Достаточно ли будет установить буст контроллер? Ещё сильнее озадачивает, что в разных местах абсолютно разные мнения. В одной толь ПЛЕЯДЕ два разных механика-консультанта сказали разные вещи. Один сказал, что не поедет (всмысле будет хуже), друго вообще сказал, что мотор умрёт. В Альпине Евгений говорит, что можно ставить и не шить, а если ставить буст, то он берёт управление наддувом на себя и всё путём. Плеяда говорит, что буст вообще не поможет. Короче я не знаю, как быть... Скажите что-нибудь умное :D
Просьба писать тех, кто действительно знает.
 
Макс STI

Макс STI

Новичок
Авг
0
0
Я вот не знаю как правильно но ставил выхлоп 3" весь и не шил... Правда ездил так пару дней а потом прошил. Но за то время пока у меня стоял выхлоп без прошивки и буста машина на высоких оборотах ехала как то дергано, но не всегда а только когда долго по отжигаешь... Прошил и все успокоилось... Спрашивая у Влада что это было? Он сказал что это ДЕТОНАЦИЯ... Так что решать тебе...
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
У меня тоже стоит полный 3", от турбины. Ничего не шил, машина едет как и ехала, тока быстрее, никаких дерганий нет...есть иногда при отжиге прострелы на переключениях и все, хм...да чек не горит... Правда надо оговориться, что у меня японка.
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
Re: выпуск без прошития мозгов

Очень желательно поправить карты.
PS В Плеяде по вопросам тюнинга обращаться (лично или по телефону) только в Отдел тюнинга к специалистам по тюнингу или по e-mail tuning@tc-pleyada.ru. Приемка и e-mail адрес subaru@tc-pleyada.ru на вопросы тюнинга не отвечает.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Re: выпуск без прошития мозгов

dosochnik220 написал(а):
Автомобиль Impreza WRX 2003. хочу поставить выпуск от турбины т.е. downpipe, середину и зад.
Нажмите для раскрытия...

даунпайп будет без ката?
Если да, то может загорется CHECK ENGINE.
Во избежание сего явления необходимо поколдовать с ECU.
 
B-REAL

B-REAL

Новичок
Дек
0
0
Обрати внимание что брэндовая средняя/задняя часть без коллизий не ставится со стоковым даунпайпом........это я так к слову. :D
 
dosochnik220

dosochnik220

Новичок
Мар
0
0
Макс STI написал(а):
Я вот не знаю как правильно но ставил выхлоп 3" весь и не шил... Правда ездил так пару дней а потом прошил. Но за то время пока у меня стоял выхлоп без прошивки и буста машина на высоких оборотах ехала как то дергано, но не всегда а только когда долго по отжигаешь... Прошил и все успокоилось... Спрашивая у Влада что это было? Он сказал что это ДЕТОНАЦИЯ... Так что решать тебе...
Нажмите для раскрытия...

А у тебя катализатор в даунпайпе стоит?
 
dosochnik220

dosochnik220

Новичок
Мар
0
0
tc_pleyada написал(а):
Очень желательно поправить карты.

PS В Плеяде по вопросам тюнинга обращаться (лично или по телефону) только в Отдел тюнинга к специалистам по тюнингу или по e-mail tuning@tc-pleyada.ru. Приемка и e-mail адрес subaru@tc-pleyada.ru на вопросы тюнинга не отвечает._________________
Нажмите для раскрытия...

Я звонил не на приёмку, а в отдел тюнинга! Зачем править топливные карты??? Разве при установке буста он не берёт управленине наддувом на себя? И не должно быть пиков и прочего? Просто никто не может сказать чётко зачем шить, если есть буст-контроллер?... И загарится ли чек-енджин при установке пустого даунпайпа? И почему он загарается? Из-за катализатора или из-за лямбды?
 
H

Holik

Новичок
Янв
0
0
на сколько я знаю править надо лямбду, а насчёт буста, тыж его отключаеш когданить.
 
Zakk

Zakk

Субарист
Ноя
1
18
Присоединяюсь к вопросу. Надо ли шить или достаточно поставить буст или вообще ставить не надо ничего:roll:
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
как можно править лямбду --это датчик, он снимает покказания....???? вопрос по поводу смены катов интересен у меня тоже стоят , хотел бы снять
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
chik написал(а):
как можно править лямбду --это датчик, он снимает покказания....???? вопрос по поводу смены катов интересен у меня тоже стоят , хотел бы снять
Нажмите для раскрытия...
Обманка ставится, которая правит ее показания...
 
А

Антон Юдин

Новичок
Ноя
0
0
Prodrive
что есть обманка? :roll:
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
CappaDzong написал(а):
Prodrive
что есть обманка? :roll:
Нажмите для раскрытия...
ну это, когда тебе подсунули и завернули чай - ты раскурил, кайф поймал.. а потом тебе сказали, что это на самом деле был чай )) примерно так
 
C

chik

Субарист
Мар
1
18
У меня на авто (СТИ 04 ипонка) стоит 2 лямбды, одна возле турбы , одна снизу под машиной ...на хонде я удалял как и оставлял датчики , а тут как быть и еще ....что лучше с катом делать ---выбивать внутренность или ставить вместо него что то???
 
Pe®fe©tEvil

Pe®fe©tEvil

Новичок
Авг
1
0
Короче ... я вот тоже думал-думал, и поставил буст. Щас думаю, что зря.
Лучше прошить и поставить датчик давления. И будет у тебя ручной, тоесть ножной буст контроллер, всмысле, что дуть она будет так, как на педальку надавиш. 8)
 
tc_pleyada

tc_pleyada

Новичок
Авг
7
0
Я звонил не на приёмку, а в отдел тюнинга!
___________
Вы разговаривали со специалистом по тюнингу? Информация не подтверждается.

Зачем править топливные карты??? Разве при установке буста он не берёт управленине наддувом на себя? И не должно быть пиков и прочего? Просто никто не может сказать чётко зачем шить, если есть буст-контроллер?... И загарится ли чек-енджин при установке пустого даунпайпа? И почему он загарается? Из-за катализатора или из-за лямбды?
____________
В Вашем варианте замены машина будет беднить, поэтому и необходима коррекция карт.
 
Макс STI

Макс STI

Новичок
Авг
0
0
chik написал(а):
У меня на авто (СТИ 04 ипонка) стоит 2 лямбды, одна возле турбы , одна снизу под машиной ...на хонде я удалял как и оставлял датчики , а тут как быть и еще ....что лучше с катом делать ---выбивать внутренность или ставить вместо него что то???
Нажмите для раскрытия...

У меня на СТЙ 03 европейка, был один лямбазонд в даунпайпе...
 
Veter

Veter

Новичок
Дек
6
0
tc_pleyada написал(а):
____________
В Вашем варианте замены машина будет беднить, поэтому и необходима коррекция карт.
Нажмите для раскрытия...

Поясните пожалуйста чайнику планирующему в вашем сервисе поставить выхлоп как эта самая корекция карт происходит? Топливный конроллер ставиться или это в мозгах перешиватся?

и нужна ли она будет мне у меня WRX 05 (которому вы сейчас коробку перебираете)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху