H
hondauser(Вадим)
Новичок
- Май
- 0
- 0
болты менять?
S
Sergey-WRX
абориген
- Авг
- 0
- 0
hondauser(Вадим) написал(а):
Лучше менять - вытягиваются, и правильно затем затянуть.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
лучше шпильки поставить если есть возможность... и обязательно проверить привалочные поверхности во избежание рецидива..=)
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Во жути нагнали
Смени крышку а потом смотри. И уровень смотреть на одной и тойже температуре, он ведь гуляет, особенно если крышка фуфло. У меня 2 субы приехали и у всех крышка под замену
Смени крышку а потом смотри. И уровень смотреть на одной и тойже температуре, он ведь гуляет, особенно если крышка фуфло. У меня 2 субы приехали и у всех крышка под замену
К
костя_wrx
Новичок
- Сен
- 0
- 0
+1mopedos написал(а):
не кошмарься, была похожая ситуация. как уже упоминалось, у многих антифриз держится на минимуме. у меня такая же фигня. как только купил авто, после бмв М50, обратил особое внимание на систему охлаждения. выявив низкий уровень ож, долил...
на следующие дни наблюдалось выдавливание антифриза из расширительного бочка. так же как и у тебя замечал это после стиоянки по запаху и следам подтеков на асфальте. по истечении продолжительного времени пришел к выводу, что причина - есть долив антифриза. теперь не доливаю, всегда на минимуме, проехал год - все ок. попробуй так. если будет переть, начинай с меньшего (крышки) и далее
Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Есть тест. В усере тебе возьмут на нализ антифриз и скажут пробило или нет. По содержанию СО в антифризе.
Может еще где есть (такая клизмочка специальная ).
Может еще где есть (такая клизмочка специальная ).
К
костя_wrx
Новичок
- Сен
- 0
- 0
+1Evo2 написал(а):
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
После замены крышки налил уровень на максимум на горячей (и с Иппонии так было), на холодной опускается до середины. Антифриз фынский. Не давит и не булькает. Некоторые сервисмены рекомендуют крышку менять 1 раз в год...
O
oilgp
Новичок
- Мар
- 2
- 0
чем все закончилось? В чем была причина?
zotic
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Друзья!
Продолжу тему: сегодня ездил весь день, вечером подъехал к дому, заглушил двигатель, и услышал звук как будто вода брызнула откуда-то под напором. Открываю капот, и вижу, что расширительный бачок ПОЛОН! Вокруг все мокрое. Крышку с бачка не сорвало, но фигачило точно из-под нее. Цвет антифириза показался темным, но на улице было уже темно, могу и ошибаться. Еще какие-то хлюпающие звуки из неизвестного мне черного бачка, справа от двигателя если смотреть по ходу движения. На бачке этом тоже крышка аналогичная той, что на радиаторе с надписями "не открывать когда горячее".
Масло посмотрел, ничего необычного не заметил.
Капиталка?
Продолжу тему: сегодня ездил весь день, вечером подъехал к дому, заглушил двигатель, и услышал звук как будто вода брызнула откуда-то под напором. Открываю капот, и вижу, что расширительный бачок ПОЛОН! Вокруг все мокрое. Крышку с бачка не сорвало, но фигачило точно из-под нее. Цвет антифириза показался темным, но на улице было уже темно, могу и ошибаться. Еще какие-то хлюпающие звуки из неизвестного мне черного бачка, справа от двигателя если смотреть по ходу движения. На бачке этом тоже крышка аналогичная той, что на радиаторе с надписями "не открывать когда горячее".
Масло посмотрел, ничего необычного не заметил.
Капиталка?
леха 73-ий
Новичок
- Май
- 0
- 0
афтор проведи газоанализ системы охлаждения в сервисе.если все ок то меняй крышки и смотри утечки.у меня при пробитых прокладках также в расширительный бачок фриз уходил а обратно при остывании нет.перелил в в железный и дальше едешь.я так долго катался )))да и низ тоже смотри!да и фриз припробитых прокладках темнеет из-за газов.