KLeRiK
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Масло в кулер и со впуска попадает не плохо..Самый простой способ проверить турбу - снять интеркулер и посмотреть наличие масла в нем.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаМасло в кулер и со впуска попадает не плохо..Самый простой способ проверить турбу - снять интеркулер и посмотреть наличие масла в нем.
Тут скорее дело не в пробеге, а в ужоре масла.
Для каждого мотора свое масло, мое мнение.
Кто-то льет мобил и не жрет вообще, кто-то его же заливает и жрет не по детски.
Попробуй для начала сменить бренд масла на другой, если жор не изменится, то, скорее всего, есть проблемы.
Самый простой способ проверить турбу - снять интеркулер и посмотреть наличие масла в нем.
У большинства к этому пробегу уже одна переборка за плечами..наталкивает на мысли о ресурсе=)а почему все так уверены, что 120 тык это уже пенсионный возраст для мотора?
Ну вроде написал, сток ждм мотор WRX.Автор еще не написал какая у него поршневая стоит а уже пишем что ужор большой!
Автор просто масло неправильное льёт!Тут скорее дело не в пробеге, а в ужоре масла.
Для каждого мотора свое масло, мое мнение.
Кто-то льет мобил и не жрет вообще, кто-то его же заливает и жрет не по детски.
Попробуй для начала сменить бренд масла на другой, если жор не изменится, то, скорее всего, есть проблемы.
Самый простой способ проверить турбу - снять интеркулер и посмотреть наличие масла в нем.
Сто раз уже писал у мобила масла хорошего качества с цифрой 1, это мобил1 5в30 и мобил1 5в50.
Мобил "супер" оно как-раз 5в40 - это помесь всякого омна сомнительного качества... отсюда и проблемы...![]()