Выбор турбины ihi vf или Китай?

Den 27->54 · 1 Дек 2013

aprnsk написал(а):
ну вот сказал "а" и слился Кинугава и зейдж это бренд вообще-то Ну а что покупать - зависит от целей, многим достаточно бюджетных турб с приемлимыми результатами, не все готовы отвалить в 2-3 раза больше Или вот случается оригинальные IHI вдруг дохнут, а в лопатнике вдруг нет полсотни тыщ рублей на оригинал новый или крутую турбину - ставят тайвань брендовый или б/у IHI

http://www.rallysportdirect.com/Blo...let-Wheel-Subaru-Models-inc-2002-2011-WRX-STI
1000! $ за новую. И дальше идут с шагом в 150-200$ по возрастанию.

Donorparts · 1 Дек 2013

Rodeo написал(а):
а мне казалось, что мы говорим о сток турбах)))) без каких-либо переделок на впуске и выпуске))
думаю, что если поставить хкс Т51R KAI думаю она даст прикурить большинству гарретам))

видимо совсем плохо... дело....
HKS T51R KAI
COMPRESSOR:
-Wheel- 56 Trim - 70.3 Inducer / 94.0 Major
-Housing- 100 Inlet / 80 Outlet
TURBINE:
-Wheel- 76 Trim - 82.0 Major / 71.4 Exducer
-Housing- V-Band inlet / V-Band 115.5 mm outlet - 1.00 A/R
это по сути 40гарет.. что в ней того что нет в гаррете ?=)

Donorparts · 1 Дек 2013

dsti написал(а):
у меня был такой гибрид, снял, продал, купил 53. плюс у гарета только один, мощность, что 34 что 53 лучше по всем параметрам

хм... прикольно..=) т.е вы имели гтх2863 в сток место и считаете что это хуже чем 34-53...

Donorparts · 1 Дек 2013

Den 27->54 написал(а):
http://www.rallysportdirect.com/Blo...let-Wheel-Subaru-Models-inc-2002-2011-WRX-STI
1000! $ за новую. И дальше идут с шагом в 150-200$ по возрастанию.

если смотреть от блаунча то только серию с R на конце... все остальное не вызывает никакго восторга.. особое внимание на 16 и 18 XTR

aprnsk · 1 Дек 2013

Den 27->54 написал(а):
http://www.rallysportdirect.com/Blo...let-Wheel-Subaru-Models-inc-2002-2011-WRX-STI
1000! $ за новую. И дальше идут с шагом в 150-200$ по возрастанию.

И? Доставку не учел (еще после 1000евро пошлину будешь платить)? ~39-40тыщ рублей примерно с доставкой станет, на втулке, гарантия 6 мес. И, чем она лучше той-же кинугваы/зейджа? У последних из брендового тайваня кстати 1 год гарантия и на треть дешевле примерно стоит. Сам то пробовал такую ставить?

Вот такую http://www.rallysportdirect.com/Blouch-TD05H-18GXT-R-Billet-Ball-Bearing-Turbo-8cm^2 я бы взял, на шарах. НО, ценник с доставкой и пошлиной около 62-63 т.руб

)

Rodeo · 1 Дек 2013

Donorparts написал(а):
видимо совсем плохо... дело....
HKS T51R KAI
COMPRESSOR:
-Wheel- 56 Trim - 70.3 Inducer / 94.0 Major
-Housing- 100 Inlet / 80 Outlet
TURBINE:
-Wheel- 76 Trim - 82.0 Major / 71.4 Exducer
-Housing- V-Band inlet / V-Band 115.5 mm outlet - 1.00 A/R
это по сути 40гарет.. что в ней того что нет в гаррете ?=)

а что плохого то??))) ну похожа она на 40 гаррет и что дальше)))) дело то не в этом, я привел пример, что есть не только гаррет и гибриды на его основе, которые особые по мощи)
разговор ведь идет о двиге и турбе которую можно поставит ьв сток место..
думаю, что гибрид на основе гт2863 врятли подойдут под сток куллер))
Согласитесь, что вф решает вопрос?))

dsti · 1 Дек 2013

Donorparts написал(а):
хм... прикольно..=) т.е вы имели гтх2863 в сток место и считаете что это хуже чем 34-53...

он не хуже. другой.

Donorparts · 1 Дек 2013

Rodeo написал(а):
а что плохого то??))) ну похожа она на 40 гаррет и что дальше)))) дело то не в этом, я привел пример, что есть не только гаррет и гибриды на его основе, которые особые по мощи)
разговор ведь идет о двиге и турбе которую можно поставит ьв сток место..
думаю, что гибрид на основе гт2863 врятли подойдут под сток куллер))
Согласитесь, что вф решает вопрос?))

нет не соглашусь... когда речь идет о 55тр ..=) у моего товарища Павла стоит 2863гтх со сти куллером..

Rodeo · 1 Дек 2013

Donorparts написал(а):
нет не соглашусь... когда речь идет о 55тр ..=) у моего товарища Павла стоит 2863гтх со сти куллером..

цена вопроса какая? 55 рублей?
подхват у нее со скольки оборотов начинается?

Donorparts · 1 Дек 2013

Rodeo написал(а):
цена вопроса какая? 55 рублей?
подхват у нее со скольки оборотов начинается?

примерно 55=) сама турбина 38тр вышла+ жопка от вф37 + 7тр за сборку .. и вуаля..=)

Rodeo · 1 Дек 2013

Donorparts написал(а):
примерно 55=) сама турбина 38тр вышла+ жопка от вф37 + 7тр за сборку .. и вуаля..=)

ну по деньгам получается норм) важно, чтобы она дула на свои деньги) но по моему проще поставить 34вф без всяких переделок) знаю, что у Петровича стояла такая 2863гтх) на автоматном форике) спулл ранний не спорю, но больше 1,3 в нее не вдуешь) да и охлаждение хромает) развалится может) но если по теме, то такая турба больше подойдет на 255-257 моторы) а на 205 вф 34 смое то, как не крути)

Den 27->54 · 1 Дек 2013

aprnsk написал(а):
И? Доставку не учел (еще после 1000евро пошлину будешь платить)? ~39-40тыщ рублей примерно с доставкой станет, на втулке, гарантия 6 мес. И, чем она лучше той-же кинугваы/зейджа? У последних из брендового тайваня кстати 1 год гарантия и на треть дешевле примерно стоит. Сам то пробовал такую ставить?

Вот такую http://www.rallysportdirect.com/Blouch-TD05H-18GXT-R-Billet-Ball-Bearing-Turbo-8cm%5E2 я бы взял, на шарах. НО, ценник с доставкой и пошлиной около 62-63 т.руб )

у меня HKS2530 twin - 28 гаретт от HKS.

Donorparts · 1 Дек 2013

Rodeo написал(а):
ну по деньгам получается норм) важно, чтобы она дула на свои деньги) но по моему проще поставить 34вф без всяких переделок) знаю, что у Петровича стояла такая 2863гтх) на автоматном форике) спулл ранний не спорю, но больше 1,3 в нее не вдуешь) да и охлаждение хромает) развалится может) но если по теме, то такая турба больше подойдет на 255-257 моторы) а на 205 вф 34 смое то, как не крути)

вот как раз 2863 это четко для 2,0 и 2,2 моторов.. 2867 для 2,5 ...

Rodeo · 1 Дек 2013

Donorparts написал(а):
вот как раз 2863 это четко для 2,0 и 2,2 моторов.. 2867 для 2,5 ...

ну хз) у Петровича очень все отлично едет на 2863гтх на сг9 форике..

Donorparts · 1 Дек 2013

Rodeo написал(а):
ну хз) у Петровича очень все отлично едет на 2863гтх на сг9 форике..

ну я за Петровича сказать не могу... но поверь.. если говорить о полном потенциале .. то 63-для 2,0 67 для 2,5

dsti · 1 Дек 2013

Den 27->54 написал(а):
у меня HKS2530 twin - 28 гаретт от HKS.

25 это 25, а 28 это 28.

Den 27->54 · 1 Дек 2013

dsti написал(а):
25 это 25, а 28 это 28.

никак нет, это 28 с 0.64 А/R, просто классификация у ХКС такая нелогичная

http://www.turbochargerkits.com.au/tag/hks-2530/

dsti · 1 Дек 2013

Den 27->54 написал(а):
никак нет, это 28 с 0.64 А/R, просто классификация у ХКС такая нелогичная

http://www.turbochargerkits.com.au/tag/hks-2530/

я думал по другому. буду знать

Artur86 · 1 Дек 2013

Rodeo написал(а):
ну по деньгам получается норм) важно, чтобы она дула на свои деньги) но по моему проще поставить 34вф без всяких переделок) знаю, что у Петровича стояла такая 2863гтх) на автоматном форике) спулл ранний не спорю, но больше 1,3 в нее не вдуешь) да и охлаждение хромает) развалится может) но если по теме, то такая турба больше подойдет на 255-257 моторы) а на 205 вф 34 смое то, как не крути)

У меня 207 сток двигатель, с мозгом прошитый prodrive(сам конечно не знаю правда это или нет)

Performer · 2 Дек 2013

Artur86 написал(а):
У меня 207 сток двигатель, с мозгом прошитый prodrive(сам конечно не знаю правда это или нет)

А сам двиг в каком состоянии? Пробег какой? Компрессия и т.д?
На твинскролл нет желания перейти?

P.S. Rodeo, жжёшь аццки:lol:
учебник по деталям машин тебе в помощь)

Выбор турбины ihi vf или Китай?

Den 27->54

STI-льный

Donorparts

Новичок

Donorparts

Новичок

Donorparts

Новичок

aprnsk

Новичок

Rodeo

Новичок

dsti

Субарист

Donorparts

Новичок

Rodeo

Новичок

Donorparts

Новичок

Rodeo

Новичок

Den 27->54

STI-льный

Donorparts

Новичок

Rodeo

Новичок

Donorparts

Новичок

dsti

Субарист

Den 27->54

STI-льный

dsti

Субарист

Artur86

Новичок

Performer

Повелитель STI-хий

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency