Выбор "Самки" патрубка турбины.

MOMO

Новичок
Мар
1
0
Ездил и не жужжал с китайской самкой самко спорт )
Но после уставновки тd 05-18 7cm полявилась проблема, на моторе турбина очень бодро раздувается бар к 3000-3100 и самку в районе 3400-3600 оборотов выше 1 бара начинает "схлапывать" улетает смесь и т.д и т.п.

Что поставить хорошее по качеству, у кого что стоит?

Отличаются ли по форме самки для легасевых и импрезовских кульков-турбин?
Пока нашел только Перрин, есть что хорошее?
Есть последняя гнустная идея сделать как на N-групповой импрезе, из алюминия сварена, только она под рестриктор адаптирована, но это не проблема.

Либо купить ХКС, но их очень сложно найти.
 

Nikita GC

Новичок
Апр
1
0
Странно, у меня с ведёрком ничего не всасывало
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
Вот тебе и Китай ! А всем известный продавец Китайского тюнинга, с наше форума, меня убеждал, что Перрин это говно, там армирование не там где надо, а там где надо - его нет !
А вот КЫЫЫтай, вот это ДА !!! И по-поводу схлопывания он мне тоже не верил.....)))
Алюминий на впуске - мне кажется не самый лучший вариант т.к. Нагревается
Perrin хорошо, но денег стоит, я вот нашел за норм деньги Gimmick Motorsport, хорошая жирная самка.
Друг купил в Плеяде "синюю", на VF53 на 1.5Bar полет нормальный. Вроде как нечто среднее межу КЫытаем и Брендом
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Диаметр один - 2,4, по форме точно не скажу, так как в каталоге Джиммика, например, они шли с разными артикулами.
У грН красная силиконовая, похожая на мумию в марлевых бинтах. Стоит сейчас просто космос. У меня такая.
На NBR-каре карбоновая.
P.S. Sanyo4ek, как Джиммик в работе оказался?)
 

MOMO

Новичок
Мар
1
0
Пока что из наличия в атомике самка Амомик )))
И Перрин нашел, ценник примерно один 10к ((
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
А стоковая самка чем плоха? на современных сти она очень жирная по диаметру и ничего не схлопывается.
 

sergey138

Субарист
Мар
6
18
Боишся схлопывания купи металлическу) APS или его реплику Agency power/ amr
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
АСТОНС написал(а):
P.S. Sanyo4ek, как Джиммик в работе оказался?)
Нажмите для раскрытия...
Мне и сравнить-то особо не с чем. До этого стояла сток, но после очередного снятия - установки, начала сечь. Пришлось менять, 1.5Bar - полет нормальный .
Вещь приятная и на вид и на ощупь
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
Тюнячие самки нужно "правильно" использовать, при замене, на стоковом двигателе, машина хуже едет. Где это читал уже не вспомню, но данное утверждение подтвердил один из настройщиков.
 
S

STIparts

Новичок
Авг
1
0
Рвутся они потому, что все этот хомут затягивают так, будто они колесо прикручивают)
 

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
В большой теме по выбору самки встречал неоднократно споры об увеличении расхода воздуха при установки тюн самки. В итоге были предоставлены логи,на которых не поменялось ничего после замены.
Рвутся они,имхо,из-за конструкции хомута и нежности этой части самки.Но суть от этого не меняется-они рвутся)
 

AleksK

Субарист
Июл
1
18
Что значит использовать правильно? Ее другими концами не перепутаешь
хуже не едет, но и лучше тоже. Специально снимал логи со стоком и с перрином - показания отличаются в пределах погрешностей
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Дело ведь не только в диаметре, а в геометрии. Я держал много тюн самок в руках, опциональная СТИ самка отличается от них по геометрии. Не думаю, что завод будет заниматься ерундой. Такая ставится на грН авто, карбоновая на NBR-кар = вряд ли лишь из-за рестриктора.
 

AleksK

Субарист
Июл
1
18
Ну я просто описал то, что лично увидел на основе логов на сток grb. Возможно при изменении конфига, результаты будут другие. Но не проверял, поэтому утверждать не берусь
 

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Женя привет, это на каком наддуве? Как сымитировали ситуацию?) Из-за этого у тебя проблемы были со смесью?
 
O

OLEG_KIEV

Новичок
Дек
0
0
В нормальных патрубках (Перрин Атомик и тд) в силикон закатана пружина = точно ничего не схлопнется )
 

MOMO

Новичок
Мар
1
0
Все это начинается с 1 бара к 1.2 такая жопа.
Смесь улетает с 1,1 когда патрубок зажимало.
Машина очень быстро раздувается на 4й отстраивали к 3000тысячам 1бар, на 3500 уже 1,2 и она дергается, смесь улетает.
В общем как то так.

Сымитировали просто, заглушили впуск у короба и нажали на газ... так сказать обратное действие нежели проверять на компрессию.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация