Выбор рамника в районе 1300т.р.

chester

Новичок

Сен

12

0

• 22 Июл 2014

• #1

Снова пришло время менять машину (не мне).
Нужен рамный полноприводный дизельный автомобиль (ручка или автомат под вопросом).
Бюджет в районе +/-1300т.р.
До этого эксплуатировали Мазду БТ-50.
В голову приходят Паджеро Спорт и Навара, но не щупали, не прикидывали по ценам.
Спасибо за советы!

 

Кочегар

Новичок

Окт

1

0

• 22 Июл 2014

• #2

Новый? Б/у?

 

ILL

Ветераны клуба

Мар

27

48

• 22 Июл 2014

• #3

Chevrolet Trailblazer новый

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 22 Июл 2014

• #4

Крузак сотый))

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 22 Июл 2014

• #5

Паджеро спорт заднеприводный с подключаемой мордой.

 

NRat

STI-льный

Май

42

48

• 22 Июл 2014

• #6

Трейлблейзер кондовый шописец...хотя тут наверное не до изысков. ))

 

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 22 Июл 2014

• #7

Сотка. Только искать полгода будешь

 

subab4

Повелитель STI-хий

Сен

11

38

• 22 Июл 2014

• #8

Виктор Валерьевич написал(а):

Крузак сотый))

Нажмите для раскрытия...

А что у крузака всегда полный привод?
Чем он от паджерика то отличается по этой опции?

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 22 Июл 2014

• #9

Berserk написал(а):

Сотка. Только искать полгода будешь

Нажмите для раскрытия...

У меня знакомый продает дизель на ручке в идеале.

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 22 Июл 2014

• #10

subab4 написал(а):

А что у крузака всегда полный привод?
Чем он от паджерика то отличается по этой опции?

Нажмите для раскрытия...

А что не всегда?

 

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 22 Июл 2014

• #11

subab4 написал(а):

А что у крузака всегда полный привод?
Чем он от паджерика то отличается по этой опции?

Нажмите для раскрытия...

У сотки всегда. Если не спецверсия арабская.

 

Кочегар

Новичок

Окт

1

0

• 22 Июл 2014

• #12

Плюсую за крузак сотку)

 

Кочегар

Новичок

Окт

1

0

• 22 Июл 2014

• #13

Может патрол еще как вариант? Правда дизели их совсем вяленькие

 

Последнее редактирование: 22 Июл 2014

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 22 Июл 2014

• #14

Кочегар написал(а):

Может патрол еще как вариант?

Нажмите для раскрытия...

Он парт-тайм. И дизель там совсем кислый. И места внутри мало. Точнее не то, чтобы мало, но организовано по-дебильному. И дифы на разных продольных осях. И гниет пипец.

 

Кочегар

Новичок

Окт

1

0

• 22 Июл 2014

• #15

Berserk написал(а):

Он парт-тайм. И дизель там совсем кислый. И места внутри мало. Точнее не то, чтобы мало, но организовано по-дебильному. И дифы на разных продольных осях. И гниет пипец.

Нажмите для раскрытия...

В условии ТС не значится фулл и парт тайм) насчет гнили смотря где брать) все остальное - да, по делу)

 

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 22 Июл 2014

• #16

Тогда пусть заодно смотрит HZJ76

 

Berserk

Новичок

Мар

55

0

• 22 Июл 2014

• #17

Или если автор кому насолил - можно деф 110 посоветовать

 

Garfild

STI-льный

Окт

29

48

• 22 Июл 2014

• #18

Виктор Валерьевич написал(а):

Паджеро спорт заднеприводный с подключаемой мордой.

Нажмите для раскрытия...

на суперселекте все иначе)))

Патфайндер с 3.0 дизелем ничего такой аппарат. Дискавери 3 - но надо очень внимательно смотреть. 100 крузер и аналог 470 лексус - хороши, но живых почти не осталось...проще 120 найти. Патрол - гемор с парттаймом и 3.0 чахлый и не надежный мотор.

 

subab4

Повелитель STI-хий

Сен

11

38

• 22 Июл 2014

• #19

Berserk написал(а):

У сотки всегда. Если не спецверсия арабская.

Нажмите для раскрытия...

Да ладно ? То есть я на своей сотке,когда морду подключал,на самом то деле и не подключал ее ??

 

Виктор Валерьевич

Новичок

Апр

13

0

• 23 Июл 2014

• #20

subab4 написал(а):

Да ладно ? То есть я на своей сотке,когда морду подключал,на самом то деле и не подключал ее ??

Нажмите для раскрытия...

Чем ты ее там подключал-то?