J
Joe Frazier
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Dsoin написал(а):
Вот они, ПРОТИВОРЕЧИЯ :lol:Dimbas написал(а):
Kangoofan
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Kalash написал(а):
+1, тока надавно слушал врх с шумкой - вполне достойно, почти без призвуков. Без нее можно даже не менять ничо из музыки - видел и такие машины.
J
Joe Frazier
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Бошка планируется Pioneer AVH-p6800DVD. Особо не выбирал, просто дёшево. Посоветовался - сказали нормальный аппарат.
TVR
VIP тусовка клуба
- Сен
- 0
- 0
Pelegrim написал(а):
Ключевое слово "бы"
Вы музыку в импрезе строили? а зачем советовать тогда??
J
Joe Frazier
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ещё вопрос, может, глупый: если саб будет лежать в багажнике в ящике, можно будет его БЫСТРО самостоятельно вынуть, если, например, едешь загород и не умещаются сумки?
В
Вован НУР
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Joe Frazier
Если гвоздями не прикрутишь то конечно сможешь главно чтоб + и - не замыкали!
Если гвоздями не прикрутишь то конечно сможешь главно чтоб + и - не замыкали!
J
Joe Frazier
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А как этот короб вообще крепится?
Q
Qwertys
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Joe Frazier
Как правило никак. Просто кладется в багажник и все. За счет собственной массы и карпета(которым как правило обшивают ящики) по багажнику он не елозит.
Из багажника саб вытаскивается моментально. Достаточно скинуть с него акустические провода(в корпусе саба имеется так называемый "стакан", представляющий собой кружок в котором две винтовые клемы. Вот открутив эти клемы и скинув провода саб вынимается. Работы на 10 секунд). Но при этом главное не забыть изолировать оголившиеся провода. В случае соприкосновения плюса и минуса вы попадаете на ремонт/замену усилителя.
Как правило никак. Просто кладется в багажник и все. За счет собственной массы и карпета(которым как правило обшивают ящики) по багажнику он не елозит.
Из багажника саб вытаскивается моментально. Достаточно скинуть с него акустические провода(в корпусе саба имеется так называемый "стакан", представляющий собой кружок в котором две винтовые клемы. Вот открутив эти клемы и скинув провода саб вынимается. Работы на 10 секунд). Но при этом главное не забыть изолировать оголившиеся провода. В случае соприкосновения плюса и минуса вы попадаете на ремонт/замену усилителя.
J
Joe Frazier
Новичок
- Авг
- 0
- 0
А альтернатива клеммам и оголённым проводам есть?
В кинотеатральной акустике часто вместо мохрящихся акустических проводов используют специальные штекеры, которые вставляются в клеммы, т.е. крепятся безвинтовым способом
В кинотеатральной акустике часто вместо мохрящихся акустических проводов используют специальные штекеры, которые вставляются в клеммы, т.е. крепятся безвинтовым способом
В
Виктор
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Интересует следующий вопрос: какую голову можно поставить на СТИ 2008 подходящую более-менее по размерам, как все увязать с управлением на руле? И может есть уже у кого наработки по акустике на хэтчбэк?
Q
Qwertys
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Немного личного опыта по шумоизоляции....
Для чего, например, проводят шумоизоляцию передних дверей? Сделать в салоне тише? Это очень распространенное заблуждение.
В первую очередь шумоизоляция передних дверей делается для создания пусть и мнимого, но все же объема, в котором будет играть динамик. Этот объем представляет собой внутреннее пространство двери. Если кто-то держал в руках виброизоляционный материал, например, Визомат МП, то он замечал, что материал, помимо высокого веса так же достаточно жесткий. Помимо того, что шумоизоляционный материал наклеивается на внутренней части наружной панели двери, так же необходимо "зашумить" часть двери под обшивкой(заклеить технологические отверстия), ибо главное условие - создать объем. Вообще шумка дверей - очень ответсятвенный и трудоемкий процесс, от которого очень сильно зависит как заиграет ваша будущая система.
Для чего, например, проводят шумоизоляцию передних дверей? Сделать в салоне тише? Это очень распространенное заблуждение.
В первую очередь шумоизоляция передних дверей делается для создания пусть и мнимого, но все же объема, в котором будет играть динамик. Этот объем представляет собой внутреннее пространство двери. Если кто-то держал в руках виброизоляционный материал, например, Визомат МП, то он замечал, что материал, помимо высокого веса так же достаточно жесткий. Помимо того, что шумоизоляционный материал наклеивается на внутренней части наружной панели двери, так же необходимо "зашумить" часть двери под обшивкой(заклеить технологические отверстия), ибо главное условие - создать объем. Вообще шумка дверей - очень ответсятвенный и трудоемкий процесс, от которого очень сильно зависит как заиграет ваша будущая система.
Q
Qwertys
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Joe Frazier
Клеммы на корпусе саба, а на концах проводов лопатки под клеммы. Вот и решение мохрящихся проводов. Так женичего немешает поставить на корпус саба стакан от домашки, а на провода штекеры от нее же.
Клеммы на корпусе саба, а на концах проводов лопатки под клеммы. Вот и решение мохрящихся проводов. Так женичего немешает поставить на корпус саба стакан от домашки, а на провода штекеры от нее же.
J
Joe Frazier
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я так и думал
так и сделаю...точнее, попрошу, чтобы сделали
Ещё вопрос: куда крепят усилок?
так и сделаю...точнее, попрошу, чтобы сделали
Ещё вопрос: куда крепят усилок?
Q
Qwertys
Новичок
- Апр
- 0
- 0
По собственному усмотрению. Отработанных вариантов несколько:
1. прикручивается на спинку заднего сиденья;
2. прикручивается на корпус саба;
3. делаются фальшпанели на полу, в которые прячутся усилки;
4. делаются фальшпанели по бокам багажника, в которые убираются усилители.
Также можно убрать усилок, например, в бардачок(при условии, что усилитель не большой), или под передние сиденья. Но с сиденьями есть несколько трудностей:
1. Есть поверие, что усилитель под сиденьем очень сильно греется(т.к. под сиденьями проходит патрубки системы кондиционирования/отопления),
2. есть риск залить усилитель(зимой например). Да и банальная влажност на нем сказывается не самым лучшим образом(окисление, все дела...)
1. прикручивается на спинку заднего сиденья;
2. прикручивается на корпус саба;
3. делаются фальшпанели на полу, в которые прячутся усилки;
4. делаются фальшпанели по бокам багажника, в которые убираются усилители.
Также можно убрать усилок, например, в бардачок(при условии, что усилитель не большой), или под передние сиденья. Но с сиденьями есть несколько трудностей:
1. Есть поверие, что усилитель под сиденьем очень сильно греется(т.к. под сиденьями проходит патрубки системы кондиционирования/отопления),
2. есть риск залить усилитель(зимой например). Да и банальная влажност на нем сказывается не самым лучшим образом(окисление, все дела...)
S
SergeSP
Повелитель STI-хий
- Июл
- 0
- 36
Ставить фронт мидбасс в дверь без вибро-звукоизоляции - бесполезно, т.к. акустика должна играть в объеме. Достаточно хотя бы заклеить се отверстия в двери вибропоглащающим материалом - но это не спасет от "подзвучки" деталей двери.
Если не создать замкнутый объем, то средний басс будет смазаный.
Усилок мо-мне лучше прикрепить к сидению - так доступ к нему будет лучше для настройки.
Если не создать замкнутый объем, то средний басс будет смазаный.
Усилок мо-мне лучше прикрепить к сидению - так доступ к нему будет лучше для настройки.
TVR
VIP тусовка клуба
- Сен
- 0
- 0
Qwertys написал(а):
К сиденью крепить - не комильфо.
Под передним сиденьем усилитель у меня стоит уже не первый год и не в первой машине - полёт отличный. Повторюсь, давайте советы применительно к импрезе, в которой сроду нет никаких патрубков под сёдлами, есть только сопла вентиляции, соторые никаких проблем не создают.
S
SergeSP
Повелитель STI-хий
- Июл
- 0
- 36
TVR
К заднему седлу чисто для настройки удобно - кресло опустил, и доступ ко всем регуляторам.
К заднему седлу чисто для настройки удобно - кресло опустил, и доступ ко всем регуляторам.
C
COLT
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 8
- 38
SergeSP написал(а):
ага!)) тока в импрезе оно не опускается))))
S
SergeSP
Повелитель STI-хий
- Июл
- 0
- 36
COLT
???Этакак? А я тогда как его опускаю???
???Этакак? А я тогда как его опускаю???
kiot
Новичок
- Май
- 5
- 0
на седанчике к полке можно. на универсале места под полом много. если только фронт, то на фронт усилок под сидушку, на саб в подполье. вибры дверей хватит. правда если салон "запоет" от саба и колонок,то все же придется проклеивать все основательно.