Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
В Плеяде должны знать за эту машину, и если я не ошибаюсь, Миша (Эво2) может рассказать за авто.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Ну эту я видел, разговор за салон был, а в ней от лисы. Хотя как туда подвеску от гр влепили тоже интересно)
SilverTiger
Новичок
- Июн
- 7
- 0
ХЗ кто о чём подумал, а лично меня интересует возможность внедрения именно "потрохов" от GRB/GVB в GC/GF
На ту лису наверное не от покемона, а от седана подвеску прикрутили (если конечно там не только мотор, коробас и электроника от новодела)
На ту лису наверное не от покемона, а от седана подвеску прикрутили (если конечно там не только мотор, коробас и электроника от новодела)
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Мотор, коробас и вся электрика (включая мозги) от ГРБ, адаптированы под лису. Вся схема подвески, осталась прежней (ГДБ).
SilverTiger
Новичок
- Июн
- 7
- 0
Ага, раз так, значит и в гц/гф кузовах можно такое соорудить... :roll:
Tamerlan
Повелитель STI-хий
- Дек
- 7
- 38
Можно, весь гемор электрика.
SilverTiger
Новичок
- Июн
- 7
- 0
Электрика не вопрос т.к. я в ней нормально шарю, надо только основательно изучить схемы и диаграммы.
Главное - найти все нужные детали по вменяемой цене )))
UPD: Добрался наконец-то до компа и нашёл архив фоток белой лисы с начинкой от GRB, правда там из внутренностей сфоткан только мотор, но если кому-то интересно - ВОТ
Главное - найти все нужные детали по вменяемой цене )))
UPD: Добрался наконец-то до компа и нашёл архив фоток белой лисы с начинкой от GRB, правда там из внутренностей сфоткан только мотор, но если кому-то интересно - ВОТ
Последнее редактирование:
geef
Субарист
- Окт
- 9
- 18
Расскажите пожалуйста, знатоки, в чем смысл свапа внутрянки от грб в гц?
Я вижу только дополнительные нижние фазы в моторе, но бюджет огромен, относительно свапа gd, думаю одни нижние фазы столько не стоят.
Еще радикалоно в grb лучше подвеска, но она не встанет на гц.
Лучше жесткость кузова, но тут свап внутрянки ничего не даст, так как это дает сам кузов.
У меня свапнут рестайловый конь в гц. Подвеска, колеса 5x114.3, мотор, мозги, коробас, редуктор, привода, кулаки, рейка, балки, тормоза, электрика, приборка, торпедо и тд.
Я вижу только дополнительные нижние фазы в моторе, но бюджет огромен, относительно свапа gd, думаю одни нижние фазы столько не стоят.
Еще радикалоно в grb лучше подвеска, но она не встанет на гц.
Лучше жесткость кузова, но тут свап внутрянки ничего не даст, так как это дает сам кузов.
У меня свапнут рестайловый конь в гц. Подвеска, колеса 5x114.3, мотор, мозги, коробас, редуктор, привода, кулаки, рейка, балки, тормоза, электрика, приборка, торпедо и тд.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Абсолютно прав) я тоже не вижу особого смысла, разве что блок по крепче у грб 2.0. Фазы думаю скопменсируюися за счёт веса гц, те особо бессмысленно. Вот кпп да, но тоже палка о двух концах, зачастую на грб от гд коробку ставят, тк есть возможность охлаждения, си драйв конечно интересно внедрить... но вот подвесам да было бы круто, но вроде это невозможно, но либо возможно с адским гемором
SilverTiger
Новичок
- Июн
- 7
- 0
По-моему, даже ради Си-драйва и фаз имеет смысл заморочиться + вся электроника более современная
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Блок крепче чем закрытый?
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Эт я хз - врятли, но точно крепче чем от гд (гильзы толще на сколько я знаю)
geef
Субарист
- Окт
- 9
- 18
Какой смысл в сидрайве в гц?
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Да никакого, когда можно по мапу 2 проги сделать.. Так же, как и в 2-х фазах (цена/результат ни разу не соизмеримы). Смысл тока в умной ДССД (кстати вот хз проделывал ли это кто это с гц и какова цена вопроса, как подружить все датчики итп) и в подвесоне (который вкрячить не реально)
Если честно я даже в переходе с 5-100 на 5.114 с лисы смысла не вижу, только вес, за 5 лет ни разу на гц со ступичными проблем не было, в чем еще прикол я не знаю, разве, что выбор колес
geef
Субарист
- Окт
- 9
- 18
я брал комплект коробас, привода, ступицы. Колеса у меня были, так что по сути просто так получилось, но ничего плохого в этом не вижу.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Плохого я тоже ничего не вижу, я не свапал и тоже норм. Я к тому, что не имеет большого смысла, как рычаги с балками например, разве что для фен шуя))
SilverTiger
Новичок
- Июн
- 7
- 0
А если надо > 2 прог ? Фазы, да, спорно, но лучше когда они есть )
А зачем пытаться подружить датчики, если можно повтыкать от грб/гвб ? По подвеске - может от седана подойдёт или там принципиально другая конструкция ? Я пока не изучал этих подробностей...
Именно выбор колёс - под 5х114 .3 намного больше интересных вариантов. Ну и мне, например, хочется воткнуть широкие тапки (10.5-11) с околонулевым вылетом - бытует мнение, что рестайл ступицы всё же предпочтительнее в этом случае.
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
А зачем больше 2-х, си драйв это 3 прошивки и то если без экутека они не по многим факторам различаются, да даже если экутек то 2 полноценные и одна по Бусту и ещё чему то от одной из тех, я лично из си драйва только двумя пользуюсь овощь и мясо...
по кпп наверно можно поставить тут я не в теме, но по каким то причинам таких машин вроде нет, интересно почему, стоимость Свапа с грб не сильно уж прям выше..
по подвеске там все совершенно другое, как с другой машины
по дискам согласен, эт наверное единственное почему есть смысл ставить 5-114 ну и ступицы по крепче, хотя у меня с 15 вылетом и 235 резиной ничего не случилось, у Лондона вроде 265 стояла тоже не помню, чтоб он ступицы ремонтировал
D
Dron_Gus
Субарист
- Авг
- 3
- 18
Сомнительное удовольствие от DCCD с распределением 49:51 по сравнению с родной 35:65