Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Выбор джипа, денег милион

  • Автор темы Антоха
  • Дата начала
ЛЕКСА

ЛЕКСА

Новичок
Фев
1
0
Maxel написал(а):
каждая хороша
но я не вижу в ЛР ничего такого особенного
кроме дефа наверно... клепки решают!
какие марки ты ещё можешь выделить?
Нажмите для раскрытия...
я и моя семья (у нас общие авто) ездим на ЛР, Тойоте, Хаммере + есть один монстр нашего производства
 
ЛЕКСА

ЛЕКСА

Новичок
Фев
1
0
Prodrive написал(а):
Для дизеля многовато имхо, должно быть 10-13. Если дезель 20-ку жрет, уж лучше S/C брать тот 20-25 есть и многие проблемы дизеля парить не будут.
Нажмите для раскрытия...
это у кого должно быть? у стока?
Л200 в стоке жрёт 12-14 литров в московских пробках

у меня авто тяжелее, подвеска изменена, гудрич стоит....там никак 10 не получится по определению :)
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
Bobanich написал(а):
у меня тот же головняк, хочу чтото для гомна. в семье есть падж-4, мне нравиться очень, но когда покупался он попался уж очень хороший вариант на бензине 3,8, для города самое то, динамина нормальная, но для грязи не очень. ездил на нём на Рыбачий (кольский п-ов), не подвел ниразу, но расход пугал на компе - 50 л/100 км. да и жалько его переделывать совсем под грязь, он сейчас в стоке. так вот. хочу чтото дизельное, чтото не маленькое, в принципе хочу под грязь, т.е. грязевые шины, шнокель, поднятый кузов, силовые бампера. но при этом думаю чтоб моно было и по городу проехать если понадобиться. как вариатн думаю про Патруль 61-ый, потому как 60-е уж очень древние и пробеги 250-350 т км. раньше хотел дефендер, но много начитался про его поломки. да и не сидел в нём ниразу. кто что думает. да бюджет тоже максималка около 1,0 лям.
Нажмите для раскрытия...
Для переделки тут уже советовали хороший вариант Паджеро спорт. Последнее поколение джипперы похоже полюбили, регулярно встречаются подготовленные экземпляры.
Def внутри как уазик (по управлению, удобству посадки тоже уазик), но брутальный уазик!))
 
ЛЕКСА

ЛЕКСА

Новичок
Фев
1
0
Bobanich написал(а):
у меня тот же головняк, хочу чтото для гомна. в семье есть падж-4, мне нравиться очень, но когда покупался он попался уж очень хороший вариант на бензине 3,8, для города самое то, динамина нормальная, но для грязи не очень. ездил на нём на Рыбачий (кольский п-ов), не подвел ниразу, но расход пугал на компе - 50 л/100 км. да и жалько его переделывать совсем под грязь, он сейчас в стоке. так вот. хочу чтото дизельное, чтото не маленькое, в принципе хочу под грязь, т.е. грязевые шины, шнокель, поднятый кузов, силовые бампера. но при этом думаю чтоб моно было и по городу проехать если понадобиться. как вариатн думаю про Патруль 61-ый, потому как 60-е уж очень древние и пробеги 250-350 т км. раньше хотел дефендер, но много начитался про его поломки. да и не сидел в нём ниразу. кто что думает. да бюджет тоже максималка около 1,0 лям.
Нажмите для раскрытия...
на Рыбачий и на Оке можно проехать :)
а уж Паджеро точно проползёт, только на Зубовском тракте там встрянет или утонит, если сток будет :)
про расход нечего пугаться, у тебя ж авто всё-таки с полным приводом, да ещё бензин, ну логически если подумать - она больше жрать будет :)
на Рыбачем у девочки на Сузуки Джимни расход был под 20 литров, с учётом бака в 40 литров - очень актуально ;) зато пролезет везде!
если говорить о вменяемом экспедиционнике, дизель и автомат + с кучей тюнячек для постройки, то наверно вариент МПС будет шикарен и лучший, но Патрол 61-й конечно тоже сказка, но это уже привет от Крузаков ;)
А Дефф смотря как подготовить и как следить, есть Дефф который так и не увидел Рыбачего, развалился по дороге на запчасти, а есть Деффы которые весь Рыбачий прошли вдоль и поперёк :)
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
ЛЕКСА написал(а):
это у кого должно быть? у стока?
Л200 в стоке жрёт 12-14 литров в московских пробках

у меня авто тяжелее, подвеска изменена, гудрич стоит....там никак 10 не получится по определению :)
Нажмите для раскрытия...
У стоковых современных дизелей в пределах объема 4-х литров. А если разница с бензом в расходе менее 20%, то зачем он нужен?! ТО дороже, гемора больше...
 
ЛЕКСА

ЛЕКСА

Новичок
Фев
1
0
Prodrive
ну с посадкой лично мне в уазе поудобнее чем в деффе :)
ну и всё таки не гниёт так дефф, как уаз (через год)
и управляется он кстати отлично, зря ты так...первые 100 км внапряг, а потом нормально вообще
 
ЛЕКСА

ЛЕКСА

Новичок
Фев
1
0
Prodrive
ну это как рассуждать :)
порой просто можно забраться в такие дебри, где бензина нет :) понимаешь о чем я? тогда ты что будешь делать? :)
ХЗ, у нас и бензиновые, и дизельные авто.....согласна что где-то разницы нет, но если строить авто "на дальняк", то лучше дизель
 
ЛЕКСА

ЛЕКСА

Новичок
Фев
1
0
Bobanich

Bobanich

Новичок
Мар
0
0
ЛЕКСА написал(а):
на Рыбачий и на Оке можно проехать :)
а уж Паджеро точно проползёт, только на Зубовском тракте там встрянет или утонит, если сток будет :)
про расход нечего пугаться, у тебя ж авто всё-таки с полным приводом, да ещё бензин, ну логически если подумать - она больше жрать будет :)
на Рыбачем у девочки на Сузуки Джимни расход был под 20 литров, с учётом бака в 40 литров - очень актуально ;) зато пролезет везде!
если говорить о вменяемом экспедиционнике, дизель и автомат + с кучей тюнячек для постройки, то наверно вариент МПС будет шикарен и лучший, но Патрол 61-й конечно тоже сказка, но это уже привет от Крузаков ;)
А Дефф смотря как подготовить и как следить, есть Дефф который так и не увидел Рыбачего, развалился по дороге на запчасти, а есть Деффы которые весь Рыбачий прошли вдоль и поперёк :)
Нажмите для раскрытия...
да рыбачий да, там сухо если попадешь в погоду, только камни. и только разваленные мосты могут серьёзно подпортить. цель всеже иметь для говна надежный аппарата, не рубиться сквозь болота, но так чтоб можно было не одну тыс. км по асфальту проехать и потом еще при отсутсвии дорог тоже. мысли есть на Байкал и там его обогнуть.
 
Bobanich

Bobanich

Новичок
Мар
0
0
ЛЕКСА написал(а):
смотри 61-й тогда! но он стоит лям, а хороший больше ляма!
если что, то на Драйве2 могу посоветовать пару человек у кого 61-е, они расскажут обо всём
Нажмите для раскрытия...

кинь в личку их профили. хотя помоему я одно из них точно видел и читал)
 
P

Prodrive

Новичок
Авг
4
0
ЛЕКСА написал(а):
Prodrive
ну это как рассуждать :)
порой просто можно забраться в такие дебри, где бензина нет :) понимаешь о чем я? тогда ты что будешь делать? :)
ХЗ, у нас и бензиновые, и дизельные авто.....согласна что где-то разницы нет, но если строить авто "на дальняк", то лучше дизель
Нажмите для раскрытия...
Для таких ситуаций дизель тоже специфический должен быть. Всеядный и не турбовый..т.е. древний.
 
ЛЕКСА

ЛЕКСА

Новичок
Фев
1
0
Bobanich написал(а):
да рыбачий да, там сухо если попадешь в погоду, только камни. и только разваленные мосты могут серьёзно подпортить. цель всеже иметь для говна надежный аппарата, не рубиться сквозь болота, но так чтоб можно было не одну тыс. км по асфальту проехать и потом еще при отсутсвии дорог тоже. мысли есть на Байкал и там его обогнуть.
Нажмите для раскрытия...
сухо? :) ну да, тока не в стороне Зубовки! :) и не тогда, когда вдоль берега идёшь ;)
вы тока до маяке ездили? :)
сейчас дом на колесах на базе МПС проехал на Рыбачем везде, включая Зубовский тракт дважды, 1 раз чуть не утонул :) но проехал и всё ОК! уже по Терскому берегу катается...в ИНстаграмме можно наблюдать и на Драйв2ру есть про постройку данного авто
про Байкал поняла, 110-й км, туда все стремятся в последнее время :) для начала сначала на Алтай сгоняйте ;)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху