subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
Вот правильно мыслишь )))
Сейчас ушел новый такой в Москву на механике и лифте )))
Сейчас ушел новый такой в Москву на механике и лифте )))
Dimbas
Drum&Bass Positive motion
- Мар
- 4
- 38
ну,это как говориться,на вкус и цвет....мне очнь нравится,самому ездить не приходилось,но говорят не убиваем и хавает все подряд,хоть ссаки залей)))
Dimbas
Drum&Bass Positive motion
- Мар
- 4
- 38
на мешалке ваще сказка!я уже для себя решил,что буду копить на такой....желательно новый со штатов,а там как получиться.
subab4
Повелитель STI-хий
- Сен
- 11
- 38
Цена нового FJ на мешалке TRD в полном фарше 36000$
Так что копить не так и много то )))
11sparco11
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
ребят, напишите кто что знает за хаммер Н2... плюсы минусы... и по деньгам...
ЛЕКСА
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Тебе сюда - http://hummerclubrus.ru/
Bazuka
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Был такой в пользовании механический и с компрессором TRD, от форя сг5 легко уезжает). Очень хорошая техника, но хавает он не все подряд, зимой разок замерз, я так понял что бензонасос, после роснефти, загнали в зимний гараж, постоял там рабочий день и завелся. По трассе держится отлично, по сугробам лазит. Себе бы с радостью взял такой. Алтезза с 1жзгте ат от фиждика этого легко уехала
Последнее редактирование:
ЛЕКСА
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Ф
Федька
Повелитель STI-хий
- Июл
- 9
- 38
был такой с турбой, брали новым к 30 ткм компрессия в 5-ом котле пошла погулять... эксплуатация дом-работа-дача
жрет, не едет
Брат
Субарист
- Июн
- 0
- 16
Это есчё не весчь, вот это весчь... http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45590344-a94fe.html
ХС90 в топку, не пойму как он вообще в сравнение попал с Пафом и Диско... TLC Prado 120 бери. На нём и в городе комфортно и в говнах не стыдно...
ЛЕКСА
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Да, это ВЕЩЬ! Точнее это легенда!
Эксплуатируем его уже 4-й год, тока замена масла и фильтров, ему вообще ничего
zEd
Новичок
- Дек
- 13
- 0
класс, прям представляю как в багажник буду закидывать комплект супер шипа :b:
Посмотреть вложение 68824
ну или пёска как в грязи на кувыркается и на белый ковёр...
тут сразу всё алюминиевым квинтетом застилать)))
Е
Евгений-Балашиха
Новичок
- Янв
- 32
- 0
Да, это ВЕЩЬ! Точнее это легенда!
Эксплуатируем его уже 4-й год, тока замена масла и фильтров, ему вообще ничего
Я уже запутался - скока у тебя машин????????????????????
ЛЕКСА
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Какая разница? Все налоги уплачены
Bobanich
Новичок
- Мар
- 0
- 0
так народ, времени мало, надо решаться на покупку, что всетаки смотреть? 1. Ниссан Патруль 61 автомат.(60 -уж больно древние и пробеги космос, и даже при движке 4.2 супер движке) 2. ЛР Дефендер- но кроме как выезд в говно на это авто я так понимаю не очень удобно передвигаться по МСК, то что здоровая не очень пугает-это пусть пугает тех кто рядом в потоке едет, а мегает не тяговый двигло и механика (про комфорт ничгео не знаю тоже) 3. а дальше и не знаю что еще, тут много чего говорили, но авто надо для полуговна как минимум, там что дастеры, форики (да простят меня коллеги), и прочие кореянцы не подойдут. Паджеро тоже не хочу, уже есть. писал уже. давайте коструктивнее плиз. очень нужен нормальный совет.
Bobanich
Новичок
- Мар
- 0
- 0
ктото ездиет у нас на ЛР Дефе? скажите как по городу? как зимой, совсем всё печально с обогревом? если даже печку поставить сзади? как двигло тянет? как коробка втыкается? не как на уазике ловить надо? я не ездил на нём и не сидел даже, извините на странные вопросы. и еще, если пробег до тыс. 40, год 2008-2009, он еще живой? куда сгонять его показать при покупке? где не официалы с нормальными руками по этим авто в мск?
Bobanich
Новичок
- Мар
- 0
- 0
по Патрулю нет таких вопросов, там всё понятно и так, у японцев всё типично) не ломаються особо и если пробег не космос и его не убивали намеренно то он живой будет тыс. на 100 км. только с дизелем еще дело вообще не имел. стоит ли переживать про патрулевский дизель на 100 тыс. км? и тот же вопрос- где диагностику провести при покупке?
dfl11
Субарист
- Мар
- 1
- 18
По патрулю 61 смотреть двигатель, бывало что трескался блок, но это на дорестайловом zd 30, вроде как основная у них проблема была... После рестайлинга поправили это
ЛЕКСА
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Bobanich
мы владеем Дефендером с 2009 года. Проблем с ним нет, зимой заводится, я не мерзну лично ни спереди, ни сзади.
Возможно покажется немного шумноватым, поэтому есть люди кто делают шумку.
По городу вполне нормально, в говнах даже на штатной резине проедешь, если не совсем в мессево лезть конечно!
С пробегом 40-будет очень живой авто!
Ехать в Бриткар! Там нормальные ребята, которые знают эти авто на 5+!
На трассе он едет свои 140, расход 10-11л с кондеем!
Коробка удобная вроде, сил вообще не прикладываю, наоборот очень мягко втыкаются передачи!
Заедь к любым офицалам, у них есть тест-драйв!
мы владеем Дефендером с 2009 года. Проблем с ним нет, зимой заводится, я не мерзну лично ни спереди, ни сзади.
Возможно покажется немного шумноватым, поэтому есть люди кто делают шумку.
По городу вполне нормально, в говнах даже на штатной резине проедешь, если не совсем в мессево лезть конечно!
С пробегом 40-будет очень живой авто!
Ехать в Бриткар! Там нормальные ребята, которые знают эти авто на 5+!
На трассе он едет свои 140, расход 10-11л с кондеем!
Коробка удобная вроде, сил вообще не прикладываю, наоборот очень мягко втыкаются передачи!
Заедь к любым офицалам, у них есть тест-драйв!
SuppressiveFire
Заблокирован
- Апр
- 2
- 0
С перемещениями на сельской местности он отлично справлялся, на дороге уверенно держится. Это конечно не рамная машина с механической блокировкой, но автор топика хочет, чтобы внутри машины было комфортно. А че, дискавери джип? Стоковый дискавери со своей пневмой с большей вероятностью утонет в говнах и поимеет траблы с электрикой, чем например рамная Витара с блокировками, хотя формально - дискавери ДЖЫП, а витара - паркетник с блоками.Это джип?